据国外媒体的报道，知情人士日前表示，电动汽车厂商特斯拉斥资50亿美元投建的超级电池工厂Gigafactory很可能将会落户在美国内华达州，该工厂未来所生产的电池将会用于日益增长的电动车生产组装上。

此前特斯拉目前曾将亚利桑那、加利福尼亚、内华达、新墨西哥和得克萨斯等五个州作为Gigafactory电池工厂的备选地，而内华达之所以能够得到特斯拉的青睐，原因可能是其为后者提供了力度较大的优惠待遇。

一位不愿透露姓名的知情人士介绍称特斯拉已经选择了里诺市(Reno)外的一处工业园区作为Gigafactory电池工厂的建设地，而特斯拉和内华达州政府计划于当地时间本周四在州国会大厦联合宣布这一消息。

建设Gigafactory电池工厂将会满足特斯拉在电动汽车生产过程中对电池的巨大需求，同时该工厂在建成后也将会让特斯拉在电动汽车的电池供应上超越通用和日产等竞争对手，后两者目前也都在积极研发续航里程较长、价格适中的电动汽车。特斯拉目前已经证明消费者能够接受电动汽车数百公里的续航里程，但由于销量和技术方面的限制，电动汽车的生产成本还不能降低到普通消费者都能够接受的范围，比如在市场上广受欢迎的Model S的零售价高达7万美元(约合人民币43万元)。

特斯拉表示，Gigafactory电池工厂的占地面积将达到1000万平方英尺(大约相当于174个足球场)，预计将会创造6500个工作机会，考虑到该工厂的庞大规模，其建成后将有望大幅降低特斯拉的电池生产成本。特斯拉方面希望Gigafactory能够在2017年投产(其所生产的电池将会被用在售价较低的Model 3上)，并且在2020年满足50万辆电动汽车对电池的需求。

就目前的情况而言，市场对电动汽车的需求仍然比较少。来自汽车网站Edmunds.com的数据显示，截止到8月底，全球纯电动汽车的销量仅有4万辆，较去年同期增长35%，即便加上混合动力汽车，电动汽车的销量也只占到全球汽车销量的3.6%，该比例较去年同期略有下降。不过，部分国家政府近期对汽车燃油经济性标准的收紧将会刺激电动汽车的销量。

内华达州州长布莱恩·桑多瓦尔(Brian Sandoval)日前并未就Gigafactory电池工厂的选址发表评论，只是暗示称其将在周四发布关于经济建设的重要信息。特斯拉的一位发言人也表示将会出席周四在国会大厦Carson City的新闻发布会，但并未提供更多的详细信息。

尽管桑多瓦尔拒绝透露内华达州政府为特斯拉提供了哪些优惠措施，但是根据特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)此前对Gigafactory备选州所开出的条件(希望后者能够拿出5亿美元的资金)，桑多瓦尔可能需要召开特别会议来通过针对特斯拉的税收减免或补贴等优惠政策。

内华达州的法律允许政府出台一些税收减免激励措施，其中包括在个人所得税、企业所得税和营业税方面的优惠等。而知情人士透露称，特斯拉目前已经选定了里诺Tahoe工业园作为Gigafactory的建设地，只不过官方还并未公布该消息，这也就意味着其他四个州已经在Gigafactory的竞争中落败。

马斯克在今年春天曾宣布公司计划透露数百万美元来对两个Gigafactory备选地进行综合对比，并在今年冬天之前作出最终选择。知情人士表示，虽然特斯拉选择已经选定了内华达州，但仍然还准备了第二选择，以应对内华达州政府可能出现的承诺无法兑现的情况。

据了解，特斯拉将会承担Gigafactory约一半的建设成本，另外一个主要的投资方则是特斯拉目前的主要电池供应商松下公司。

此外，在特斯拉做出最终的选择之前，Gigafactory备选地的竞争非常激烈，各州都在单独的谈判中为特斯拉提供了相当优厚的条件，其中加州政府甚至不惜动用政治资源来表达对特斯拉的期待。但相比而言，内华达州确实拥有一些其他州难以比拟的优势，除了较低的税率和便利的厂区之外，内华达还拥有太阳能、风能和地热等绿色资源;同时距离特斯拉目前在旧金山湾区的工厂也不远;此外，特斯拉此次选定的Tahoe工业园附近还拥有一处美国为数不多的一处锂矿，这是生产锂电池的重要组成部分。