近日，盖世汽车从国家统计局公布数据获悉，2015年1—11月全国各类电池产量数据中，全国锂离子电池行业累计完成产量同比增长为﹣0.75%，其中11月份完成量同比增长为﹣3.4%。锂离子电池2015年的产量呈现出不稳定状态，波动幅度较大，其中三月到四月，十月到十一月的产量都是直线上升。

无缝钢管出售--无锡无缝钢管出售(货源足)由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管，称为无缝钢管。根据生产方法，Q345D无缝钢管分热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等。按照断面形状，无缝钢管分圆形和异形两种，异形管有方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 带翅管多种复杂形状。******直径达650mm，最小直径为 0.3mm。根据用途不同， 有厚壁管和薄壁管。无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅 炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管。

无缝钢管有什么应用?无缝钢管是什么?它有什么应用?大家对此有什么了解?下面给大家介绍一下。在无缝钢管的截面中，存在着外径不相等的现象，即有大外径和小外径不一定相互垂直，那么大外径和小外径的区别就是椭圆度(或不圆度)。为了控制椭圆度，有些钢管标准规定了椭圆度的允许指标，一般规定不超过外径公差(供需双方协商后执行)。

日前，由中国科学院大连化学物理研究所开发的具有自主知识产权的“高比能量、大容量锂硫二次电池及电池组”在北京通过了由中国轻工业联合会组织的科技成果鉴定。鉴定意见为：项目技术总体达到国际先进水平，其中能量密度达到国际领先水平。

有业内人士认为，现在已经过了给大家宣传电动汽车的时候，更多的是车企何时能够提供让大家满意的电动汽车，这才是电动汽车能否能大量推向市场的关键。而能够做出让大家满意的电动汽车，成本自然是绕不过的一个重要问题。

业界预计，2015年新能源汽车电池累计报废量为2万至4万吨，到2020年新能源汽车电池累计报废量将为12万至17万吨。解决新能源汽车电池回收与再利用的问题迫在眉睫。迟来的政策

新华社柏林3月17日电，德国卡尔斯鲁厄技术研究所日前发表公报说，该研究所利用纳米技术研发出一种能明显提高电动汽车用锂电池储电能力并降低电池成本的新型铁碳储电材料。公报说，为了突破传统锂电池的储电瓶颈，卡尔斯鲁厄技术研究所下属的纳米技术研究所一直在研制一种能在很小的储电单元内储存更多电力的全新铁碳储电材料。但是此前这种材料的明显缺点是充电周期不稳定，在电池多次充放电后储电能力明显下降。为此，研究人员改用一种新的合成方法。他们用几种原始材料与一种锂盐混合并加热，由此生成了一种带有含碳纳米管的全新纳米结构材料。这种方法在纳米尺度材料上一举创建了储电单元和导电电路。

比亚迪美国副总裁称公司在日本等国多次专利诉讼均获胜，建议发展电动汽车“多路并行”比亚迪美国(BYD America Corp.)副总裁Micheal Austin 11月8日表示，比亚迪基于磷酸铁锂正极技术的动力电池技术(商业宣传上称为“铁电池”技术)在美国并没有遇到专利问题，其电动汽车业务在美国发展顺利。

12月12日，湖南杉杉新材料有限公司与日本户田工业株式会社、伊藤忠商事株式会社在长沙签署锂电池正极材料合资协议。三方将整合全球资源，在技术、市场和品牌等方面优势互补，共同打造全球顶级锂电池材料产业基地。省委副书记梅克保出席签约仪式。

中聚电池宣布，吉林生产基地之扩产部份现已开始投产，总设计年产能力达1.2亿安培小时，约相等於9.4亿元的年产值，以满足市场对公司产品不断上升的需求。该生产基地现有产品主要用於与一汽客车合作的电动汽车研制及其後的电动汽车产业化项目，以及国家电网於杭州的电动汽车电池项目上。

电动车已经成为海口市民的出行主要交通工具，电动车因为它的轻便、环保、价格优惠等特点广受青睐。但是电动车电池的使用寿命只有一至两年，大部分电池尤其是铅酸蓄电池在使用一年后就得更换。而废铅酸蓄电池含有铅、镉、镍等重金属及废酸溶液，对人体及生态环境有不同程度的危害。

随着新能源汽车的快速发展，车用动力电池的回收利用越发引起人们的关注和重视。当车用动力电池容量衰减至初始容量的70%以下时，一次充电续航里程的明显减小，意味着车用动力电池车载使命的终结。若不能对动力电池系统加以有效回收再利用，由此带来的新能源汽车产业发展与环境、资源之间矛盾将越来越突出，会对生态环境与人类健康产生严重危害。近年来，随着我国汽车工业的快速发展，传统汽车引发的环境污染、能源枯竭和资源短缺等问题日益严峻，凸显我国发展节能与新能源汽车的重要性。在各级政府的高度重视下，出台了多方面政策鼓励措施，我国新能源汽车无论是整车技术还是市场推广方面都获得了快速发展，据中国汽车工业协会发布数据显示，我国新能源汽车产销量迅猛增长，2014年新能源汽车产销量分别达7.85万辆、7.48万辆，截至2014年年底，新能源汽车保有量已超过12万辆。随着国家鼓励政策的逐步推进落实、关键技术的不断成熟、消费者观念的转变，新能源汽车将会迎来快速增长期。伴随新能源汽车的发展，车用动力电池的需求量和报废量将与日俱增，预计到2020年，年报废量将会超过12万吨。但由于车用动力电池的特殊性，与传统3C类电子电器用电池区别很大，其重量体积大、正负极材料种类繁多、电池单体一致性差、安全问题突出及寿命预测评估复杂等特点将困扰后期的回收利用。

日本政府于2011年1月1日宣布，将推出一项公众-私人行动计划，开发技术，以促进燃料电池汽车使用炼油厂的氢气。日本将于2015年财年进入宽范围采用燃料电池汽车阶段，经济、贸易和工业省(METI)正在寻求高纯度氢气稳定供应的保障。燃料电池使用的氢气纯度为99.99%，而油品分销商用于从油品中脱除硫使用的氢气纯度约为90%。

Q345C厚壁无缝钢管厂库备货表Q345C厚壁无缝钢管规格：12×1 89×4. 245×25-28-30-34-4014×1.5-2.5-3 95×4. 273×

日前，宁波双鹿集团与台湾必翔电能结成战略联盟，达成3年总金额1.2亿美元的采购协议，并进行产品技术与专利授权，携手进军两岸新能源动力电池市场。双方合作的目标市场锁定中国新能源动力电池市场，包括纯电动汽车、插电式油电混合车、电动巴士、太阳能或风力发电之储能系统、通信设备之备用电源系统等市场需求。

朝日新闻报导指出，特斯拉电池供应商松下( Panasonic) 本月就会与特斯拉签约、正式入伙参与 Gigafactory 的建厂计划，Panasonic 预计将投资 2 亿美元。据了解，特斯拉正考虑将超级电池工厂(Gigafactory)设置在加州。据华尔街日报报导，加州政府为吸引特斯拉设厂，除给予减税措施外，还放低身段、修改法条以加速并同时降低建厂成本。

新加坡国立大学最近成功研制出一辆用氢燃料电池驱动的概念环保车，车在行驶过程中完全不排放二氧化碳、氧化氮等污染环境的物质。据新加坡媒体21日报道，这是新加坡首次成功研发出此类汽车。新加坡国立大学10名工程系四年级学生用了10个月的时间，设计和制造了这辆名为KRUCE的城市概念环保车，研发费用为4万多新元(约合2.67万美元)。

中科院长春应化所承担的国家863计划课题——直接甲醇燃料电池技术，日前通过科技部组织的专家验收。直接甲醇燃料电池(DMFC)是一种将化学能连续不断地转化为电能的可再生清洁能源，具有能量转化效率高、运行安全方便、发电时间持久等优点，特别适合作为笔记本电脑、电动自行车等便携式中小型化电源或充电电源使用。自20世纪60年代初问世以来，迅速发展成为国际高新技术竞争中的重要热点之一。

近日，日本媒体报道透露，日本大型电池制造商杰士汤浅将从2017年开始生产电动汽车用新一代锂电池，可使电动汽车的行驶距离延长至原来的2倍。据悉，新一代锂电池将由杰士汤浅与世界最大汽车零部件企业德国博世和三菱商事成立的合资公司联合开发。

特斯拉在进行电动汽车电池开发时，测试了很多种类的电池，但最后把目标锁定在18650电池，那么究竟18650电芯有哪些优缺点?18650其实是指电池的外形规格，是日本SONY公司当年为了节省成本而定下的一种标准电池型号，其中18表示直径为18mm，65表示长度为65mm，0表示为圆柱形电池。18650电池原指镍氢电池和锂离子电池，由于镍氢电池现在比较少用，所以现在多指锂离子电池。18650锂离子电池单节标称电压一般为3.6V 或3.7V;最小放电终止电压一般为2.5～2.75V。常见容量为1200～3300mAh。