近日，湖南科力远新能源股份有限公司(下称科力远)发布公告称，基于公司混合动力汽车(“HEV”)事业战略规划的要求，以及HEV市场发展的迫切需要，公司将以货币资金 5000万元，在上海市闵行区投资设立科力远(上海)汽车动力电池系统有限公司，持股比例为100%。该公司将重点进行电池包系统(以下简称“BPS”) 的研发和生产。

公司矢志成为国内顶尖的HEV电池包系统集成服务商，本次对外投资可进一步完善全产业链发展模式。BPS量产后，公司将由HEV电池供应商升级为电池包系统供应商，从面向车企的单一电池销售转变为提供HEV电池包系统整体解决方案及技术服务，有望迅速打开国内HEV市场发展局面，提升公司在HEV电池包系统集成领域的行业地位和竞争优势。

相对特斯拉采用松下的锂离子电池和比亚迪采用自家的铁电池，科力远一直坚持其镍氢电池路线。

2011年1月，全球混合动力汽车产业并购第一案发生，科力远全资收购了日本松下旗下的汽车动力电池工厂——湘南工厂，该工厂位于日本神奈川县茅崎市湘南地区，是全球三大镍氢汽车动力电池制造厂之一。

2013年10月28日，”十二五”期间中国镍氢汽车动力电池领域投资规模最大的项目——科力远长沙工厂正式投产。该项目于2012年3月投建，总投资达4.5亿元，工厂采用全自动生产线，初期可年产6万台套全球最先进的镍氢汽车动力电池，其2018年规划产能可达30万台套。