科力远及科力美董事长钟发平致辞

2016年11月8日，由Primearth EV Energy 株式会社(简称“PEVE”)、湖南科力远新能源股份有限公司(简称“科力远”)、常熟新中源创业投资有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司、丰田通商株式会社共同出资成立的科力美汽车动力电池有限公司(简称“科力美”)在江苏常熟正式投产开业。该项目总投资1.6亿美元，中日双方各出资50%。

在开业庆典仪式上，丰田汽车旗下的PEVE社长铃木茂树表示，科力美是丰田在海外设立的唯一一家生产油电混合动力汽车车载镍氢动力电池的合资公司，其生产的镍氢动力电池是拥有全世界累计生产超过1000万台市场数据的值得信赖的电池;科力美正式投产，标志着丰田值得信赖的车载镍氢动力电池在中国完全实现国产化，将为中国汽车产业的发展以及中国自然环境的改善做出巨大贡献。

据了解，丰田2015年10月在中国推出了油电混合(HEV)版卡罗拉及“雷凌”，配备了在当地生产的镍氢电池组。当时这些车辆配备的电池组是由科力远生产的电池原料出口到日本，在日本生产电池单元，然后再返回中国组装成而成的;科力美投产，省去了电池原料出口日本、电池单元进口中国这一关键环节，实现了镍氢动力电池组完全国产化，将大大降低成本;随着产能逐步增加，科力美将不仅仅只满足一汽丰田、广汽丰田对镍氢动力电池的需求，还将满足国内品牌的节能车对镍氢动力电池的需求。

“中国是世界最大的拥有3000万台需求的汽车市场、是丰田最重要的市场之一。” 丰田汽车(中国)投资有限公司总经理大西弘致说，四年前，社长丰田章男提出“环境技术的中国本地化”目标，明确了用丰田的混合动力技术为中国多做贡献的战略发展方向;今天我们迎来了作为混合动力车重要部分的镍氢电池科力美的开业典礼，这是推进中国混合动力强有力的力量。他表示，中国丰田去年达成了113万台的生产与销售、今年逐步上升，事业蓬勃发展;一汽丰田、广汽丰田均已发行的丰田卡罗拉、雷凌混动车今后也会加速发展;伴随着丰田中国事业整体成长和环境第一的中国市场的发展，科力美汽车动力电池有限公司，无疑将会快速成长。

科力美正式投产开业嘉宾剪彩

资料显示，丰田是目前全球排名第一的汽车生产公司，其代表性技术为油电混合动力技术，累积销售的油电混合动力汽车已达1000余万辆，其中90%的车载动力电池采用的是镍氢动力电池;而中国是目前全球最大的汽车市场，汽车保有量近2亿辆，每年新增汽车2000余万辆;2015年10月，丰田如期推出一汽丰田卡罗拉双擎、广汽丰田雷凌双擎油电混合动力车;今天，科力美的顺利投产，为丰田中国“云动”计划全面铺开打下了坚实的基础。

国家最新颁布的《中国节能汽车蓝皮书》，明确提出大力发展混合动力乘用车和逐步发展混合动力商用车，提出了到2020年混合动力占比达到8%，2025年达到20%以上的目标，彰显国家对混合动力汽车发展方向的重视， 同时也是对混合动力汽车技术发展的肯定与支持， 科力远作为国内混合动力汽车的先驱者， 将首先受益于混动车爆发。

“一花独放不是春，百花齐放春满园”， 科力远及科力美董事长钟发平在接受记者采访时表示，国产化油电混动版卡罗拉、雷凌在中国面世并实现大卖、供不应求，说明了消费者的正确选择，引导了中国节能与新能源汽车产业将来的发展方向;中国的汽车市场巨大，在油电混合动力汽车领域，仅有“丰田”，是远远不够的;科力远多年来一直致力于先进储能材料、先进电池、电动汽车能量包、混合动力总成系统及其延伸产品的研发、生产、销售和服务，形成了完整产业链;在多年技术积淀的基础上，科力远已实现动力电池关键材料对日本供货;国内与吉利成功搭建混合动力总成系统平台(简称CHS)，CHS公司是一个开放性的混合动力总成系统技术平台，今年2月，长安汽车、云内动力就率先入股CHS公司，共参、共建、共享CHS混合动力技术与产品签署了框架协议。不久的将来，还将会有更多的整车企业和关键零部件企业加入或共享CHS这个技术平台，开展技术合作、股权合资，积极推动中国混合动力技术的产业化与商业化进程;我们有理由相信，在丰田、科力远以及国内众多自主品牌车企的共同努力下，中国节能与新能源汽车产业的“春天”即将到来!

结合公司正在报会待批的15亿定增项目坚定推进混动事业，直指混合动力汽车关键部件及技术: 建设科霸动力电池项目工程， 进一步加强公司主营业务、提升核心竞争力、满足混合动力汽车市场快速增长带来的巨大需求; 研发 CHS 项目， 加速混合动力系统在下游的应用，形成规模效应，推动盈利水平; 研发能量密度更高的氢燃料电池电动车领域， 提前布局下一代混合动力汽车， 巩固行业领跑者地位。

据财富证券盈利预测及评级， 2016 年是丰田国产混动车的爆发元年， 同时也是国产混动车推出元年， 看好未来 3-5 年混合动力汽车在中国的发展前景。预计 2020年国内国产混合动力汽车年销量达到 100 万辆， 丰田国产化混动车达到 100万辆年销量。 公司是国内主要的电极片、镍氢动力电池、混合动力总成系统的供应商， 将充分受益于混动车市场的爆发。 预计 2020 年与公司相关的电池、 极片、 混动系统市场规模有望达到 400 亿，发展空间巨大。短期看，未来三大核心业务板块：科霸、科力美、 CHS 仍处于产能爬坡阶段， 预计2016， 2017 年公司 EPS 分别为 0.05， 0.13 元， 给予公司“ 推荐” 评级。

出席开业盛典的嘉宾