无缝钢管能支撑高价多久?春节临近，新一轮寒潮来袭，对北方工地影响很大。无缝钢管成交量持续萎缩，库存不断上升，淡季效应逐渐加深。除了河北黑天鹅疫情的影响，无缝钢管的高价还能支撑多久?

据外媒报道，法拉利星期三(5月29日)推出了一款与众不同的豪华车型，这是一款可以在城市道路凭借电力驱动无声巡航的混动车型，最高时速可达340公里。匹配F1研发的1000马力的引擎，新款四驱SF90Stradale混动跑车在意大利北部摩德纳附近马拉内洛一处具有历史意义的场地发布。法拉利首席执行官Louis Camilleri表示，这款车令人震惊、速度快，是完全具有划时代意义的。

近日，Aptera Motors公司发布了一项太阳能汽车技术，它可将太阳能转化为电能，为车辆提供约64公里的电能动力，免去了车主为电动车充电的烦恼。Aptera Motors最早在2015年发布了一款太阳能电动车随后就销声匿迹了，2019年该公司宣布复活，并宣布将继续推进该款电动车的量产，目前该款车还没有正式命名。

汽车需要它、通信领域需要它，居民家庭领域也可以用到它……这就是目前受到世界各国重视的新型电池——燃料电池。燃料电池，一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置，燃料和空气分别送进燃料电池，电就被奇妙地生产出来，它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。

历时近半年，电动汽车纳入“三包”规定一事有了进展。3月14日，国家市场监督管理总局发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(修订征求意见稿)，意见稿将家用电动汽车的动力总成和主要零件纳入汽车“三包”责任，特别是电池或电机，如果发生严重质量问题可退换车，譬如电池起火等。

无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形，方形，矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相一起，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制作结构件和机械零件，如石油钻杆、轿车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。

日前，科技部高技术研究发展中心组织专家在大连对863计划先进能源技术领域“燃料电池与分布式发电系统关键技术”主题项目2个课题—由中国科学院大连化学物理研究所承担的“质子交换膜燃料电池分布式发电系统技术”和“千瓦级碱性阴离子交换膜燃料电池技术”进行验收。

氢燃料被公认为最清洁的能源，在全球节能减排的大趋势下，氢燃料也被汽车产业列为终极解决方案。但值得注意的是，车企如何克服成本因素实现大规模应用，目前来看仍较为艰难。特别是在加氢站建设匮乏、技术规范和标准尚未完善时，氢燃料电池车的推广和普及将面临诸多挑战。

5月30日，上汽通用五菱赛克瑞浦20GWh动力电池系统项目在广西柳州正式破土动工。继3月24日签约后，该项目仅用时67天取得重大进展，有力助推中国五菱“两个百万，五个百亿”新能源战略落地。

40cr无缝管1米有多重40Cr无缝管经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等;经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等;经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等;经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。

近日，有报道称，日本政府将韩国从可享受出口管理优惠待遇的“白名单国家”中剔除。并且8月下旬之后，除了向韩国出口的食品和木材之外，日本经济产业省将要求对几乎全部“对韩出口商品”进行个别审查。

(图片来源：海拉官网)盖世汽车讯 据外媒报道，海拉(Hella)是全球领先的汽车照明和电子设备生产商之一，该公司宣布为部分电动的汽车，即轻混汽车推出“双电压电池管理系统”以及48伏PowerPack，新产品主要服务于日益增长的48V轻混汽车市场。据总部位于伦敦的分析公司IHS Markit的研究，全球轻混汽车市场新注册用户将从2020年的600万增长至2030年的3500万。

21世纪经济报道记者采访的多位专家建议，中国动力电池企业上下游要构筑健康可持续发展的生态圈，材料企业、装备企业、电池企业、车企及其它应用企业，可以组建产业联盟，无论是在技术进步、产品开发上，还是在市场营销、商业模式上都要抱团取暖。

随着国家“节能减排”力度增强，传统汽车的污染排放量超标，新能源汽车产业被逐渐开发，并呈现良好的发展势态。一部新能源汽车，不管是混合动力还是纯电动，动力电池都是核心部件。而BMS(Battery Management System)，即电池管理系统又是动力电池包的核心，均衡荷电量、使用寿命、使用安全等，都需要BMS来管控和优化，在新能源汽车产业链，BMS的产业价值十分重要。

2月16日，浙江南都电源动力股份有限公司(以下简称“南都电源”或“公司”、“甲方”)与公司参股子公司北京智行鸿远汽车有限公司(以下简称“智行鸿远”)股东张君鸿先生(以下简称“乙方”)签订了《股权转让协议》，公司拟使用自有资金人民币8,888万元受让乙方持有的智行鸿远9%的股权(即对应1,306.5621万股股权)。

随着新能源汽车市场需求旺盛，碳酸锂价格持续飞涨，今年又有不少公司重金布局锂电池行业。有分析认为，“十三五”期间，国内锂电池需求年平均增速为25%以上。从产能的投放情况上判断，锂电池行业相关公司的发展势头仍将在2016年得到延续，锂电池上游原材料也将继续受益锂电池下游需求增长。

据Battery.com.cn消息，上周，由睿恒集团和北京神州巨电公司合资的华夏神州集团宣布进军电动汽车领域，并首发了全球首台单体大容量锂电池，以及完成在纯电动公交大巴上的搭载课题，同时签约电动车设计师路易吉·克拉尼。据了解，目前神州巨电正在跟进研发单体500安时大容量固态聚合物动力锂电池，作为纯电动大巴无并联动力模块。

阿特兹在同级车里算得上是个“技术控”了。除了那个让人耳朵起茧的创驰蓝天以外，它的i-stop和i-ELOOP也都算是不错的“发明创造”。有人说了，那不就是自动启停和制动能量回收吗?是，也不全是。例如i-stop的点火式启动就很有创意。而在这里我们真正想说的是它的i-ELOOP。它与目前主流的制动能量回收系统有一个非常大的不同，在于储能装置由电池变成了电容。

无缝钢管是一种重要的钢管的类型，无缝钢管的生产是经过了一系列的程序和流程进行生产出来的。无缝钢管的加工和制作的原理是比较多的，那么无缝钢管的原理是什么呢?还是和无缝钢管厂家的小编进行详细去了解一下吧：

2015年一度被称之为“新能源汽车元年”，多家车企产销激增，供不应求。据了解，动力电池产能不足使得新能源汽车的供应量无法得以保障。与此同时，多家整车企业纷纷募集巨额资金，投产新能源项目，据《证券日报》记者粗略统计，今年5月份-7月份，两个月的时间内，包括力帆股份、比亚迪、长城汽车、江淮汽车在内的四家车企共计募集资金不超过415亿元，用于新能源汽车项目。