虽然现在全球各大的汽车厂家都在主力发展纯电动汽车，但由于电池技术上发展的瓶颈，纯电动车远远没有达到成为未来汽车完美解决方案的地步。因此，在更具前景的燃料电池车 (FCEV)研发方面，一些厂家也在同步投入资金进行研发。

日前，现代就公布了其全新第三代燃料电池车技术，并把这套新系统装配在了ix35之上，配备此套系统的ix35在最大航程方面也可达650公里，这是目前纯电动汽车主流150公里的航程所无法比拟的。而与此前的第二代燃料电池车系统想比，现代全新的三代燃料电池系统在体积上缩小了25%，这使得系统被容易布置。

具体性能方面，第三代FCEV燃料电池系统，拥有一具可提供134马力 的最大功率，同时搭配21kwh容量的电池组，其能使整车的最高时速达到160km/h，最大航程则为650公里。如此航程，比起上代的系统，整整多出了280公里。而这航程上的增加，则完全得益于全新的700bar、5.6公斤重的氢燃料储存系统。由于比起上一代多出了350bar的压力单位，因此新一代系统在氢燃料的储存密度上也有所提高，能比老系统多存储2.1公斤重的氢燃料。同时，车辆在零下25摄氏度的环境下，也可以正常工作。

除了航程方面比起上一代全面进步76%之外，燃料消耗上，全新ix35 FCEV可拥有31km/l (类比于燃油油耗) 的能耗比矮星那，与老系统的27km/l的成绩相比，也有了15%的提升。

最后，值得肯定是，这款ix35 FCEV在制造方面，基本由现代集团自主研发完成，车辆制造上超过95%的主要零件都由自己供给。这款全新的现代ix35 FCEV燃料电池车，将与2011年开始进行道路测试，也同时交付韩国政府使用。而在量产计划方面，现代希望在2015年将这款新能源车型正式投放市场。