本田混合动力车将实现“深度”国产。上周五，本田中国总经理仓石诚司在东京接受记者采访时表示，该公司目前正在国内寻找合作伙伴生产电池和电机，以用于在华生产混合动力车，包括2012年将引进的CR-Z和Insight混合动力车。

本田没有回避思域混合动力版在中国市场的失败，但表示了2012年在中国上市的本田CR-Z和Insight是专门的混合动力车型，因此生产成本已有大幅下降。但是想达到理想的价格区间只能通过国产化来实现，而实现国产化的关键就是电池和电机实现本地生产。

对于即将进入中国市场的CR-Z和Insight混合动力车，仓石诚司表示：“首先是进口销售，然后加快本地生产的进程，电池和电机能实现本地生产的话，混合动力整车的本地生产也指日可待。”仓石诚司表示，此事正在推进之中，但和中国的电池零部件供应商进行合作的详情无法披露。

目前，本田混动车的绝大部分核心零部件都是由本田自己生产，电池方面采用“BLUE ENERGY”。该电池供应能力有限，如不国产，成本过高，整车国产化则失去意义。本田汽车研究所汽车开发中心方面负责人表示，随着未来混合动力车型的增加，仅用“BLUE ENERGY”的电池供应方面可能会不足，未来会和中国的电池零部件供应商进行合作。此外，本田汽车研究所还表示，已经接触到的中国部分电池供应商技术水平非常成熟，完全满足合作的技术条件。