伊顿公司(Eaton Corporation)近日宣布，目前该公司正在调试针对混合动力汽车电池的更具成本效益的功率控制系统，这一设计旨在缩小电池尺寸，但却不会损失电池寿命或性能。

据HybridCars网站报道，上述研发项目耗资280万美元，由伊顿和美国能源部资助基金联合承担，其目标是将电池尺寸减小50%，同时提高充电速率来改善工作效率。

这项技术可望使混合动力汽车电池为电动机提供更多动能，在再生过程中可以快速充电。同时，更轻、更小的单元可以降低少包装和车辆重量。

伊顿公司目前在位于密歇根州的实验室与来自美国国家可再生能源实验室(National Renewable Energy Laboratory)的研究人员一道合作研发。这项新技术不仅会使混合动力汽车受益，还可应用于商用车辆，甚至更广泛的应用于基础设施、数据中心、制造业和工业。一个领域的电池技术进步通常能够惠及其他领域。

对于驾驶者而言，这意味着未来的混合动力汽车重量会更轻，电能续驶里程更长，好处显而易见。