据Battery.com.cn消息,1月9日，松下北美环境方案公司总裁Jim Doyle在接受记者访问时特别澄清说，特斯拉汽车此前发生的几起交通事故导致的起火事故，与松下供应的汽车没有任何关系。

去年10月至11月间，六周内三辆特斯拉Model S电动汽车在遭遇交通事故后起火，持续引发人们对特斯拉汽车电池安全性的质疑。美国安全监管部门也开始考虑对其展开调查。这让这家汽车领域迅速崛起的新贵的前景蒙上了一层阴影。松下是特斯拉电动汽车唯一的电池供应商。

正在此间举行的2014年国际消费电子展上，摆在松下电器展台的一辆特斯拉Model S电动格外吸引眼球，人们纷纷上前拍照合影。浑身上下充满高科技的特斯拉电动汽车，颠覆了传统汽车的制造理念，带给人们全新的驾驶体验，被视作汽车领域的苹果手机。

“我们都知道汽车电池是很危险的，所以我们有一个非常专业的团队为此做了大量研究。”Jim Doyle说。

去年10月1日第一辆特斯拉电动汽车遭遇交通事故起火后，特斯拉CEO马斯克的声明为松下的汽车电池做了背书。他表示，从交通事故调查结果看，如果换作一辆传统的燃油汽车，大火早就把整车烧成灰了。而遭遇此次事故的特斯拉电动汽车，火焰并没有进入内部驾驶舱。同时特斯拉的警报系统显示车辆故障，很智能地“指引”驾驶员靠边停车并安全撤离，避免了人员伤亡。

马斯克还引用数据说，在美国，平均每2000万行驶里程发生一起汽车火灾，而特斯拉则是每1亿行驶里程才发生一起火灾。驾驶传统汽油车遭遇火灾的可能性，是驾驶特斯拉的5倍。

“松下的汽车电池是最好的。”Jim Doyle说，虽然特斯拉Model S电动汽车在遭遇交通事故后起火并引发质疑，但特斯拉公司仍然于2013年10月23日与松下续签了3年供应合同，这就是特斯拉对松下汽车电池保持高度信任的最好证明。按照这份合同，松下将在2014年至2017年，为特斯拉供应20亿粒汽车锂电池。

Jim Doyle透露，马斯克自己的私人住宅用的也是松下公司的太阳能板，为全家提供包括照明、热水在内的所有用电服务。“我们之间的合作，不是缩小，而是扩大了。”他说。