比亚迪汽车公司周二表示，公司未来的插电式混合动力汽车将尝试使用三元电池。

比亚迪的主营业务为二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。

三元聚合物锂电池：

正极材料使用镍钴锰酸锂(Li(NiCoMn)O2)三元正极材料的锂电池。正极是三元，负极是石墨的通常说法中的"三元动力电池"

优点 三元锂电池能量密度高，循环性能好于正常钴酸锂。目前，随着配方的不断改进和结构完善，电池的标称电压已达到3.7V，在容量上已经达到或超过钴酸锂电池水平。

缺点三元材料动力锂电池主要有镍钴铝酸锂电池、镍钴锰酸锂电池等，由于镍钴铝的高温结构不稳定，导致高温安全性差，且pH 值过高易使单体胀气，进而引发危险，目前造价较高。

三元聚合物锂电池的确有着更优于磷酸铁锂电池的特质，发展受限的关键也是困扰着移动数码产品的关键——电池的安全。