动力电池一直被视为电动汽车发展最关键的环节，目前锂电池的正极材料主要有钴酸锂、三元材料、磷酸铁锂和锰酸锂等。第一电动网盘点的八大企业13款在售车型中，有6款车型采用三元锂电池，并且集中在2014年及以后推出的车型中。磷酸铁锂电池仍占半数，另外还有磷酸铁锰锂、锰酸锂等电池应用。

与许多钢材相比，无缝钢管具有优良的特性。与圆钢等实心钢相比，在抗弯抗扭强度相同的情况下，重量较轻。它们是经济型钢，用途广泛。在生产中，我们将重点关注其性能，以提高无缝钢管的使用效率。如何选择合适的无缝钢管?只有物尽其用，才能提高无缝钢管的使用效率。今天小编主要介绍无缝钢管的优点。

两年前，在方兴未艾的清洁能源汽车行业，有一家美国公司曾是最有希望的革新者之一;本周三，这家已经处于破产边缘的公司获得拯救，买主是一家来自中国的汽车零部件生产商。中国最大的零部件生产企业之一万向集团(Wanxiang Group Corp.)为电动汽车用高级电池生产商、曾获美国政府资助的A123 Systems Inc.提供了一笔4.5亿美元的救命钱。通过这笔交易，万向集团将A123的锂离子技术及其受美国政府资助的生产工厂收入囊中。万向集团已经在美国中西部地区缓慢购进了一批汽车资产。

今年以来，国内新能源汽车产销两旺。根据权威机构预测，2015年国内新能源汽车销量将达到18万辆，2016年销量则可能突破30万辆。受惠于政策，国内新能源汽车市场迎来向好发展，从而将拉动对高端动力锂电池的需求。

据路透社报道，日产汽车日前表示，其正在进行一项针对聆风汽车的独立研究，以回应菲尼克斯城一些车主反映该电动车电池老化速度太快的问题。日产称现在要说明在菲尼克斯城发生的投诉还言之过早。日产美国研发部门高级副总裁Carla Bailo在网站上向聆风车主发布了一封公开信，其表示“我们正与车主紧密合作，我们正致力于搞清问题的真相。针对电池容量损失的研究已经到达了需要我亲自对付的程度。”

自今年2月特斯拉宣布将修建超级工厂以来，这座工厂的真实用途引发了外界热议：为新一代特斯拉电动车提供电池、为其他电动汽车供应商提供电池、为特斯拉超级充电站和SolarCity储能……还有人认为该工厂将为未来电池保质期已到的Model S提供电池更换服务。

6月25日，丰田公开了其燃料电池车FCV的设计情况，并宣布FCV在日本的销售将在今年开始，在美国和欧洲的发售会在2015年的夏季，在日本的预售价格是700万元，折合人民币大约在42万元左右，折合美元约为6.8万。

一边是客户增多销售上升，另一边却是回款困难账期延长，动力电池企业正“痛并快乐着”。账期延长、回款困难、坏账频现等已经成为了阻碍锂电企业甚至整个行业健康发展的重要因素，但这种往往在年底才出现的情况却提前出现在了企业业绩不断增长的上半年。

据彭博社消息，日产汽车公司近日表示，其位于美国田纳西州士麦那(Smyrna)的电池厂已经开始为聆风电动车生产锂电池。据悉，日产在该地生产锂电池享受美国能源部的低息贷款政策，本次日产向能源部贷款的数额达14亿美元，该电池厂的年产能预计在20万个左右。

如今，新能源汽车已经形成，“插电式混动”、“纯电动”以及“燃料电池汽车”三足鼎立的局面，话说燃料电池汽车主要利用氢燃料作为能量，其排放物仅为水，对环境零污染，而且加氢气可以像加汽油一样的，符合人们日常的使用习惯，被喻为新能源汽车的终极模式。

近日，锂源纯电动车下线仪式在长春召开。下个月，将有20台纯电动客车供应给辽源市，作为城市公交车及往返长春的客车。这批电动客车、轿车是吉林省首次批量下线的电动车辆。仪式现场，摆放着电动客车、轿车样本。打开轿车发动机前盖，里面没有传统汽车的发动机等配置，而是一块块蓝色电池。汽车后尾也没有排气筒,实现“零排碳”。

图源：Laser4Surf官网随着电动出行趋势日益明显，未来对电池的需求越来越大。人们需要更环保、更便宜、存储容量更大、寿命更长的电池。据外媒报道，西班牙的一个研究小组利用激光技术设计下一代电池。

6月26日晚间，东方精工发布公告称，全资子公司普莱德与北汽新能源签订了2017年度战略采购合同。北汽新能源拟于2017年内向普莱德采购8万台动力电池，总金额为人民币36.89亿元，采购合同有效期至2017年12月31日。

据Autoblog报道，LG化学位于密歇根州霍兰德的生产工厂一直是问题不断，该工厂为通用的沃蓝达(Volt)供应电池组件。最近，该工厂又因为涉嫌在生产电池时使用未经美国政府批准的原材料而遭到调查，目前美国环保署(EPA，Environment Protection Agency)已经介入此事。

美国最畅销的车型，无疑是因地大物博而诞生的剽悍皮卡，这种车不仅具备强大的动力与牵引力，拥有四驱越野能力，载货载人的功能性也是一绝，加上美国油价便宜，今年，皮卡始终占据畅销车型排行前列，雪佛兰Colorado等车型在美国都有不错的销量。但它很难跟节能扯上关系，不过自从福特第13代F-150率先采用铝合金车架技术后，轻量化概念开始注入皮卡后，节能与皮卡开始挂勾，电动化也开始成为动力源概念。

近日，网易汽车从雷克萨斯中国处获悉，今年1月至3月，雷克萨斯在华实际销量超过原定目标，3月销量达到8813台，同比增长38.4%，第一季度累计销量达23338台，同比增长42%。据了解，随着雷克萨斯在华产品结构调整，中大型豪华行政轿车ES已成为雷克萨斯在华销售主力车型。前3个月ES累计销量为10312台，占比达44%，平均每月超过3300台。中型豪华SUV车型NX排名第二，1月至3月销量为7412台。

(图源：MIT官网)盖世汽车讯 据外媒报道，麻省理工学院(MIT)研究人员提出全新电极设计，或将制造出能量密度更高、寿命更长的电池。新电极概念基于长期追求以纯锂金属为负极的目标，由巴特尔能源联盟核科学与工程教授、材料科学与工程教授Ju Li的实验室提出。

珠海银通新能源公司近日宣布，将购入美国锂电池制造商Altair Nanotechnologies51%的股份，涉及总额4900万美元(折合约3.25亿元)。珠海银通国际业务部副总Enzo Lam说，银通的目标是获得Altair Nano 的技术及其销售体系。

10月9日，英国商业国务大臣汉考克宣布英国将为氢燃料电池汽车发展资助1100万英镑。在该笔资助中，750万英镑将来自政府，另外350万英镑将来自产业界。在具体用途方面，200万英镑将用于对现有的68所氢燃料补给站进行升级;350万英镑(产业界将提供匹配资金)将用于新建4—7所氢燃料补给站;200万英镑将用于公共部门，鼓励在一些地理集中区域部署大约40辆氢燃料电池汽车。到2015年末，英国将在全国范围内建成一个由15个氢燃料补给站组成的初始网络。

(图源：Monash官网)盖世汽车讯 澳大利亚研究人员开发出据称是世界上最高效的锂硫电池。与目前市场上的领先同类电池相比，这种电池的性能可能高出四倍以上。据外媒报道，莫纳什大学(Monash University)Mahdokht Shaibani博士领导国际研究团队，研发出超大容量Li-S电池，能够连续5天为智能手机供电，或者让电动汽车在不需重新充电的情况下行驶1000公里以上。比起目前的锂离子产品，这种电池的性能更好，对环境的影响更少。