“牛年”首个工作日 无缝钢管迎来了“开门红”今日是“牛年”的首个工作日，不出所望，无缝钢管市场迎来了“开门红”。螺纹钢期货和现货价格均出现了上涨，虽然总体上涨幅度不大，但给大家带来了对于新一年的美好希望。

“蓝海”正在慢慢形成，各路资本纷纷开始入局。近日，据国际市场研究机构Markets and Markets最新发布的研究报告显示，2019年全球动力电池回收市场规模约为15亿美元，约合人民币105亿元。预计2025年左右，动力电池回收行业规模还将继续扩大，大概能够达到122亿美元，约合人民币852亿元。而到2030年，随着全球电动化的普及程度进一步提升，电动汽车保有量进一步增多，这一数字将达到181亿美元，约合人民币1263亿元。

我国氢燃料商用车市场快速增长，氢燃料乘用车的合资车企也纷纷将目光投向氢燃料技术的进一步应用。27日，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会(下称“协会”)发布了最新的氢燃料电池装机量数据，该数据显示，2019年1-7月，我国氢燃料电池装机量达45876.9kW，同比增长速度达642.6%，增幅领跑全球主要市场。

据英国汽车杂志autoexpress6月11日报道，宝马证实，计划在2020年前推出一款量产燃料电池汽车，或隶属于旗下“i”新能源车系列。宝马现阶段正在与盟友丰田展开技术合作，涉及燃料电池领域。丰田已经推出了其首款燃料电池车Mirai，但宝马并不急于立即投放燃料电池车产品。

7月4日，中共中央政治局委员、国务院副总理马凯在北京调研新能源汽车产业发展，并召开了新能源汽车推广应用座谈会。马凯表示，当前我国新能源汽车发展仍处于爬坡过坎、攻坚克难的关键阶段，要始终坚持发展新能源汽车国家战略不动摇，继续按照“市场主导、创新驱动、重点突破、协调发展”的要求要做好全产业链、产业布局、发展和安全三大统筹，做好电池、充电、整车和机制“四个创新”。

据外电报道，消息人士透露，宝马丰田计划合作研发车载锂离子电池。据悉，宝马与丰田上周末曾协商合作生产节能车事宜，其中包括宝马计划向丰田提供柴油发动机。上述消息人士还称，宝马本田计划于本周四(12月1日)上午7时在东京召开新闻发布会，公布合作。但对此，宝马丰田双双拒绝置评。

据节能与新能源汽车网报道，动力电池回收两项标准计划10月前完成报批。目前，《车用动力电池回收利用 拆解规范》标准内容包含范围、规范性引用文件、术语和定义、一般技术要求、作业程序和存储管理;《车用动力电池回收 余能检测》内容包含范围、规范性引用文件、术语和定义、检测要求、检测流程。

截止目前，德国已投资3.93亿欧元融资支持氢能及燃料电池技术发展。其中，55%的融资用于氢生产和基础设施的运输。氢和燃料电池技术国家组织(NOW)总裁KlausBonhoff表示：“氢能和燃料电池技术正在蓄势待发。这归功于可再生能源以产生氢的形式的储存能量的核心作用。在不久的未来，鉴于运输部门重建已经一步一步开始，氢能将成为无排放运输燃料之一。”

3月9日，长信科技发布公告称，拟以发行股份及支付现金的方式购买比克电池、西藏浩泽等持有的深圳市比克动力电池有限公司(下称比克动力)75%股权，交易对价为67.5亿元。此次交易已于3月8日召开的芜湖长信科技股份有限公司(下称长信科技)第四届董事会第十九次会议决议上，审议通过。

1月14日消息，据美国财富网报道，谷歌在自动驾驶汽车和能源方面雄心勃勃，但这也无法阻止公司出售与电池技术相关的一系列专利。根据一份销售文件显示，这家科技巨头目前正在拍卖138项美国专利和69项外国专利。公司将这些专利分成六大类，其中包括“混合电池“， “充电”和”硬件“，目前正接受竞标。

特斯拉的市场定位是高端自用电动车。其准确剖析了自用电动车比较于运营电动车日均里程低、高续航力及电池耐用性需求,针对性的制定了适合于现阶段的“高容量钴酸锂18650电池组+浅充浅放”策略,在实现高续航的同时大幅延长电池组寿命。而配套设备+液冷系统支持有效保证了这一策略的顺利实施。我们对其技术细节进行了分析,详细探讨了特斯拉是如何利用其精准细分市场定位破解电池寿命难题的方法。

无缝钢管规格资源短缺 成交减量上周期市继续大举上攻，无缝钢管市场继续保持旺盛的成交需求，但由于资源偏紧，开始逐渐影响成交，故上周降库速度明显收窄，具体如下。从各钢厂比例来看，排序宣承钢敬业位置依然坚固，敬业和其他钢厂继续保持座次不变;凌钢与新兴主管差距基本不变、之后的津西、九江、唐钢和唐银基本都属于万吨以下体量，其中唐钢唐银基本清库。

在通用雪佛兰Volt电动车表示将提供8年/10万英里的电池保修后，日产汽车对Leaf电动车预订者进行了有关保修期的电子调查。日产将调查表发给了Leaf电动车的预定者，预定者超过9500人。

美国能源部(DOE)网站8日公告称，作为对奥巴马新能源政策理念的支持，美能源部8日向位于康涅狄格州的燃料电池能源公司(NASDAQ:FCEL)公司投入超过300万美金，以支持该公司的一个燃料电池项目，增强美国在燃料电池市场的竞争力。

据美国媒体10月21日报道，丰田公司将于2017年推出氢燃料电池巴士，采用 Mirai汽车的电池。车头部带有丰田家族式的回旋镖式样的前大灯。据报道，丰田公司已于2015年开始测试氢燃料公共汽车，并且也即将测试其他大型氢燃料电池汽车，例如半挂卡车的可行性。

世界最大的汽车零部件供应商之一佛吉亚今天宣布，已从STELIA 航天复合材料公司独家获得了复合材料储氢罐的知识产权和工艺技术。在STELIA 航天复合材料公司的支持下，佛吉亚将具备为燃料电池汽车设计碳纤维复合材料高压储氢罐，并将其工业化以及商业化的能力。

在当今的汽车界，特斯拉这个名字想必是无人不知，其更被称之为汽车行业的“苹果”。但是不可否认的是，特斯拉作为一款纯电动车，续航里程不足等弊端成为消费者购买时的顾虑，对此特斯拉也在寻求更好的解决办法。近日，特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克在接受海外媒体时表示：我们正在研发高性能电池，未来特斯拉电动车的续航里程将达到800公里。根据Model S续航里程计算，特斯拉将在现有续航能力的基础上实现翻倍。

据Battery.com.cn消息，“电动车电量显示为‘高’，咋骑了不到5公里就变为‘中’了呢?”冬季到来，骑电动车上下班的市民伊女士发现，原本电动车三四天才充一次电，如今不到两天就要充一次，而且跑的距离也短了不少。14日，记者咨询专家了解到，冬季电动车续航里程缩短为正常现象，铅酸电池在低于5℃的环境下，会出现显示充满实际却不足的假象，续航里程缩短20%-30%是正常现象。

据外媒8月6日消息，英国政府为日产电动货运车项目提供资金，支持其制造新的电池以扩大货运车的续航里程。该项目由可持续发展公司Ceres领导，旨在开发一种用于商用汽车的紧凑型高功率密度固体氧化物燃料电池。日产希望新电池技术能帮助汽车制造商实现商用车电气化。

1月24日，丰田汽车和宝马集团签订约束性协议，以深化双方的合作关系。按照协议，两家公司将在燃料电池、跑车、轻量化技术和锂空气电池等四个领域展开合作。丰田董事长丰田章男和宝马董事长诺伯特·雷瑟夫主持了签约仪式，并宣布在2012年6月29日的备忘录基础上细化了合作内容，主要包括以下几个方面：