据Battery.com.cn消息，Cymbet公司今日宣布，可充电固态电池将在整个中国市场开始商业供货。Cymbet已签约光电企业有限公司(Opto-Sensor)为其在中国大陆的新销售代表和分销商。Cymbet EnerChip固态电池采用标准半导体集成电路工艺，利用专利性的构建技术特别制成。EnerChip电池系列采用了塑料封装，可使用与电子设备中常见的其他芯片相同的表面贴装技术和回流焊接安装。

近日，比亚迪董事长王传福在接受采访中向媒体透露，比亚迪最新研究的磷酸铁锰锂电池突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度限制，达到了三元材料水平(约为150Wh/Kg)，而且在成本控制上比后者更加优秀。在这项技术应用于新能源汽车后，比亚迪电动车的续航能力将获得很大程度的提升。

北京时间1月17日消息，据日本《朝日新闻》报道称，日本本田汽车和美国通汽车准备合作建设燃料电池厂，2025年开始大规模生产燃料电池。两家公司的合作将会改变整个产业的发展，它们将推动下一代燃料电池汽车的发展。

政策变动的风向，正悄然引起汽车动力电池供应商的分化。近日，骆驼股份发布公告称，旗下10亿瓦时电池项目已经投产，按照规划，公司将继续建成总计40亿瓦时的动力电池产能。骆驼股份提速动力电池产能布局的举动，是动力电池企业扩产的一个缩影，包括国轩高科、宁德时代、力神等动力电池供应商龙头企业都开始积极扩产。记者了解到，除市场需求外，政策变动是影响企业决策的另一个重要原因。

MIT终于研究出既便宜又高效的可循环使用液流电池，可以储存间歇性能源，比如太阳能、风能，发电量是大部分锂电池的10倍。那么究竟什么是液流电池呢?它是一种通过两种带有相反电荷(电解质)的液体交换离子，然后直接将化学能转换成电能的可循环使用电池。据介绍这个有望为电动汽车充电带来新局面。

无缝管为什么会腐蚀?如何进行储存?在无缝管的整个应用过程中，如果无缝管发生腐蚀，将会影响所有的正常应用。无缝管为什么会腐蚀?我们一起来看看。1.点蚀。是指无缝管金属表层部分区域发生的腐蚀损伤模式。裂纹产生后，能迅速发展到深层，穿透无缝管。点腐蚀危害很大，尤其是各种高压容器。腐蚀发生后，应立即打磨或涂漆，以防止进一步腐蚀。

据韩联社7月18日的报道，LG化学宣布，计划于2023年前投资20亿美元，在华建造第二座电动汽车电池工厂。LG化学是韩国最大的化学公司，发言人表示：“为了在需求旺盛的电动汽车市场中抢占先机，南京新厂计划于明年10月投入运行。”

酸洗钝化无缝钢管的清洗是?酸洗钝化无缝钢管的清洗通常被指称为钝化，意味着在此过程中金属表面形成了一层保护性的惰性薄膜。实际上，通辽酸洗钝化钢管，酸处理主要是去除影响在不锈钢表面形成惰性氧化薄膜的污物，同时也有助于加快氧化过程。清洗要钝化的船舱以至水白的程度。用约15%的溶液(10-20%)清洗整个船舱表面。切记将酸加入水中，而不是将水加入酸中，以将混合产生的热量减小。为了保证得到15%的溶液浓度，测出水流装满200升圆桶的时间，以计算淡水供应的流速。应用这速向船舱内注入所要求量的水。

盖世汽车讯 据外媒报道，Agility Fuel Solutions与Romeo Power Technology公司于近日宣布合作，为商用车生产高性能、模块化蓄电池组。两家公司签订了排他性全球协议(exclusive global agreement)，Romeo将向Agility提供4-8级卡车用定制版电池模块，而Agility则运用在车载储能装置领域积累的专业知识，将电池模块整合到高度可配置的蓄电池中，适用于各种电容量的蓄电池。此外，其物理配置非常适合于全球卡车及客车市场内的各类车辆。

据Battery.com.cn消息，新发布的《电池工业污染物排放标准》(GB 30484-2013)对于我国履行环保国际公约、加强重金属污染防治具有重要意义，环境保护部科技标准司负责人接受了记者采访，就如何理解、实施该标准，回答了记者的提问。

欧瑞资本宣布与环宇集团共同投资成立北京环宇赛尔新能源科技有限公司。根据此次投资交易条款，欧瑞资本在完成投资后成为环宇赛尔的第二大股东，而环宇集团将向环宇赛尔转让其锂离子电池业务和相关资产。

据Battery.com.cn消息，得益于手机、笔记本电脑、电动自行车、电动汽车、电动工具等下游需求领域的增长，我国锂电池产业规模不断扩大，2013年1-10月，我国锂离子电池的产量达到37.46亿只，同比增长14.02%。锂电池是锂电池正极材料的下游需求市场，锂电池行业的快速发展，为正极材料带来了更多的发展机遇。

聊城酸洗钝化无缝钢管厂家 优质企业酸洗钝化无缝钢管要用于冷库安装、制冷设备、压力容器，消防设施，通油通汽管道(酸洗. 磷化. 钝化)内外除锈 国标GB-8163无缝钢管可外喷防锈漆。各种配套国标无缝管现货规格齐全，钢管处理后封头盖帽做防水包装，价格优惠交货及时 ，保证质量 各种国标无缝管件 弯头 三通 大小头 。

由于部分聆风车主指出该车型的电池存在老化过快的问题，日产汽车日前宣布，将邀请一只独立调查小组对其聆风车型的配套电池进行调查。菲尼克斯城(Phoenix)部分聆风车主怀疑日产汽车对该车型的电池缺陷进行了隐瞒。对此，日产决定邀请前通用汽车营销部经理Chelsea Sexton在全球范围内组建一支独立调查小组，对日产聆风电动车进行调查。

据报道，随着车用动力电池技术的持续发展，及其在汽车工业中的重要性的日益显现，为引导和规范车用动力电池这一新兴技术的发展，国际SAE联合汽车制造商联盟(AAM)和国际汽车制造商协会(AIAM)近日成立了新的车用动力电池标准化委员会，并将其作为车用动力电池标准化中心。据介绍，委员会将首先聚焦于车用动力电池的性能和安全性标准，并保证与美国相关标准和国际相关标准的协调。

吴扬大概不会料到，2014年那场洒向新能源车市场的政策春雨来得如此迅疾而猛烈，他一手创立的微宏动力亦饱受泽被。夜渐深，湖州，这座太湖南岸的小城，灯火次第而退，睡意沉沉。然而，位于其西南角处，属于微宏建筑内的灯火将彻夜通明，工人们神情专注地在设备前工作着，忙碌的状态与白天无异。

随着环境问题的日益凸显，为了减少汽车排放对环境造成的污染，国家大力推广新能源汽车的开发，鼓励消费者选择使用新能源汽车。2009年国务院制定《汽车产业调整和振兴规划》，规划中电动汽车产销要形成规模。改造现有生产能力，形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。主要乘用车生产企业应具有通过认证的新能源汽车产品。

据日本共同社网站报道，日本多家汽车制造商以及JX日矿日石能源等共13家公司1月13日宣布，将于2015年发售量产型氢氧燃料电池车，为此将建设约100个氢气站。据悉，燃料电池车在行驶过程中只排放水，是继混合动力车和电动车之后的新一代环保车。丰田、日产和本田这3家车商参与了燃料电池车的量产计划。经济产业省预计这种车的年销量最多可达数千辆。

三星电子营运风雨飘摇，该公司力拚年度营收能保住 200 兆韩元(1,760 亿美元)，分析师认为，要是三星奋力一搏，或许能侥幸过关。韩联社 3 日报导，市场追踪机构 FnGuide Inc 访调 24 家韩国券商，估计 2015 年三星年度营收为 200.9 兆韩元，勉强守住 200 兆韩元大关。此一数字对三星意义重大，2012 年该公司智能手机热销，营收首次突破 200 兆韩元，之后两年业绩触顶，由盛转衰，却都守住 200 兆韩元，要是三星今年也能维持在 200 兆韩元以上，将为连续第 4 年缔造纪录。

北京时间6月4日凌晨消息，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)周二在公司年度股东大会中表示，他仍将至少担任公司首席执行官4至5年时间。马斯克称，他当前致力于让在2016年年底开始生产的第三代电动车实现量产。他还表示，除特斯拉宣布兴建两座超级电池工厂以外，该公司还可能会兴建三座超级电池工厂。当一位股东问道他将会担任特斯拉首席执行官多长时间时，马斯克回答说，“担任两家公司的首席执行官具有相当的难度，不过我仍将至少担任公司首席执行官4至5年时间。”除担任特斯拉首席执行官之外，马斯克还担任着空间探索科技公司(Space Exploration Technologies Corp)的首席执行官。