在刚刚结束的吉林省政协十一届四次会议上，省政协委员、市政协主席张炜参加联组讨论并发言。联组讨论中，张炜就“创新引擎”驱动转型升级，以打造动力电池产业集聚全面带动新能源汽车产业发展作主题发言。张炜说，吉林省省已经把新能源汽车的发展纳入“十三五”规划，并出台了相应的扶持配套政策，为新能源汽车产业发展创造了优良的发展环境和基础条件，同时吉林省本身在汽车研发机构和研发能力上就具有先天优势。近几年，吉林省省从事新能源汽车生产和运营企业已经超过20家，尤其是辽源市拥有发展动力电池产业的多家代表性企业，企业丰硕的科技成果为吉林发展新能源汽车奠定了良好的技术支撑。

据日本《日本经济新闻》报道，日本大型电器制造企业松下集团与美国电动汽车企业特斯拉已就共同出资50亿美元在美国建立电动汽车电池工厂一事达成了基本协议，预计两家公司将于7月底正式宣布这一消息。

无缝钢管耐蚀钢的热处理对比分析无缝钢管除要求其具有优良的耐磨性、切削加工性、耐热性及高的厚壁无缝钢管强韧性外，针对某些无缝钢管在熔融状态下，会分解出氯化氢、氟化氢和二氧化硫等气体，故模具要有一定的耐腐蚀性。目前，国内无缝钢管用户一般选用4Cr13型不锈钢。

9月17日，机器人正在为公交车更换电池。近期，电动公交自动充换电设备在江西共青城投入使用。公交车停放到位后，工作人员只需操作几个按钮，机器人就会通过摄像头识别电池位置，用机械臂取出上百公斤重的电池放入充电柜内，再将新电池放入车身，更换全部7块电池只需要不到8分钟。

据外媒报道，东芝(Toshiba Corporation)将在横浜(Yokohama)建立一座新的生产设施，旨在提升SCiB锂离子电池的产量。目前，TISS(Toshiba Infrastructure Systems & Solutions)在柏崎(Kashiwazaki)工厂制造超充能离子电池(SCiB)，并致力于推动日本及海外工厂的超充能离子电池产量。

酸洗钝化无缝钢管多规格现货酸洗钝化无缝钢管具体流程(工艺流程)：钢管→酸洗→磷皂化(即润滑)→冷拔，如还有第二次冷拔，需不需要退火就看是什么钢种了。一般低碳钢是不需要退火的，一次冷拔后→润滑→冷拔→退火→矫直→切割→成品检验→打包入库。质量要求高的做酸洗钝化处理。

2015年行业规模最大、最具影响力国际展“第十二届中国国际电池产品及原辅材料、零配件、机械设备展示交易会(Battery China 2015)”“中国(北京)国际电动车技术展示交易会(EVTec China 2015)”将于2015年6月3-5日在北京中国国际展览中心(老馆)隆重召开，展览面积将达到40,000平方米，1500个展位。至今，已有400多家国内外企业报名参加展会。展会同期将举办“中国电动车动力电池市场发展及技术论坛”欢迎大家到展参观。

空拨时无缝管会出現如何的形变?无缝管开展生产加工时,操作台应维持整洁,沒有一切脏东西,若有应立即消除掉，今日无缝管生产厂家给大伙儿共享空拨时无缝管会出現如何的形变?空拔以后的无缝管表面总面积提升了，而内表层的面积是减少了，因此 在內外表层中间会出現一个中性化层，外表层与中性化层以及中间的全部层都提升了面积，但外表层是提升较大 的。内表层与中性化层，内表层减少较大 。

9月20日，陕西沃特玛新能源汽车动力电池一期项目在渭南投产，副省长庄长兴出席投产仪式。近年来，渭南市按照追赶超越的目标定位，加快推进新型工业化，着力做大做强新能源产业，以渭南高新区为载体，规划了占地4000亩的新能源产业及示范应用基地。陕西沃特玛新能源汽车动力电池项目总投资50亿元，按照“一次规划，分批实施”形式，计划分3期建成10GW锂离子动力电池项目，项目全部建成达产后，预计可实现年销售收入200亿元，利税40亿元。已投产的一期项目总投资20亿元，建成自动化和智能化的生产线，预计可实现年产值75亿元。随着该项目的全部建成投产和相关配套企业的陆续引进，标志着渭南新能源产业发展步入“快车道”，对加快形成渭南新能源产业聚集效应，打造全国有影响的新能源产业及示范应用基地，具有积极深远的意义。

据Battery.com.cn消息，机动车尾气排放是形成雾霾天的重要原因之一，政府也呼吁选择环保交通方式出行，电动自行车出行可以说是其中一种绿色出行方式，但是由于种种不利因素，导致了这种出行方式推广受阻。

据外媒报道，当地时间4月22日，丰田汽车宣布，将向北汽福田(北汽集团子公司)提供燃料电池汽车零部件用于公交车，这是这家日本汽车制造商与中国公司的首次合作。据悉，丰田向北汽福田提供的零部件包括燃料电池设备以及氢气罐。

2014年1-12月，我国电池制造业主要产品中，锂离子电池累计完成产量52.9亿自然只，产量与上年持平;其中12月份当月完成产量4.8亿自然只，同比下降12.3%。全球新能源汽车产业将在技术不断成熟、政府扶持政策不断落地的大背景下呈现出快速产业化的趋势，另外，电动工具、电动自行车、新能源等产业也将在低碳经济的背景下保持快速发展的势头。就中国市场而言，得益于动力锂电池的快速发展，2014年锂电池整体市场规模达到952.16亿元，同比增长30.31%，到2015年整个中国锂电池的市场规模将突破1000亿元，达到1251.5亿元。

丰田公司近期开发出一款新型高效燃料电池，准备于2015年推出。丰田表示该电池组的能量密度为3千瓦/升，为当今全球输出功率密度最高的电池。与丰田公司上一代燃料电池FCHV-adv相比，新电池组的体积减小了一半，功率密度增加了一倍。其中核心的技术在于电极的形成材料，具体而言，就是把铂基催化剂的微粒经过冷凝压缩到只有几微米的直径，从而提升效能。铂基催化剂具有以下特点：

松下公司1日宣布，为增强用于电动车等车用锂电池的生产能力，将在2014年年内重新启动于2013年3月关闭的贝冢工厂。另外，松下还将进一步提升日本国内的另外两个工厂的生产能力。据日本《每日新闻》8月1日报道，松下是基于车用电池的市场需求以及日元贬值的基调而做出的上述决定。 据悉，贝冢工厂之前曾负责生产电脑等的电子机器用锂电池，然而为了控制生产成本，松下将一部分生产设备转移到了中国苏州，并关闭了工厂。

近年来，中国汽车市场实现了较快增长，成为世界汽车工业的重要增长级。但随着中国汽车保有规模的扩大，汽车与能源供应、环境保护等社会承载能力之间的矛盾日益凸显，合理布局以电动汽车为代表的新能源汽车产业已成为未来经济发展的重要方向。作为电动汽车的核心部件——动力电池，其性能是电动汽车能否健康快速发展的关键。其中，锂离子电池是当今国际公认的理想化学能源，与其他电池相比，锂离子电池具有能量密度高、循环寿命长、自放电率小、无记忆效应和绿色环保等突出优势，已成为电动汽车动力电池的首选。尽管世界各国在动力锂离子电池研究和应用方面已取得诸多进展及成果，但就其产业化应用来说，锂离子电池的安全与寿命问题仍然是制约电动汽车普及和大规模应用的关键。

盖世汽车讯 据外媒报道，韩国三星计划在密歇根州底特律附近开设一家价值6270万美元的汽车电池厂，到2024年底将创造461个工作岗位。该工厂将作为三星SDI美国公司的电池组制造工厂、研发中心和汽车电池运营总部。三星SDI美国公司位于加利福尼亚州圣何塞，是三星蓄电池制造公司的子公司。

推荐的无缝管的热处理技术综合机械性能无缝管为优质碳素结构用钢 ,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理 。 推荐热处理温度：正火850，淬火840，回火600。

现在螺旋钢管厂家比较常见的截管办法便是等离子在切开，在进行切开时分会发生很多的金属蒸气、臭氧、氮氧化物烟尘，会严峻污染周围环境。处理烟尘问题的关键是怎么把等离子烟尘悉数吸入到除尘设备中，然后避免空气污染。

近日，江森自控宣布与北京汽车集团有限公司(以下简称“北汽集团”)旗下企业山东滨州渤海活塞股份有限公司(以下简称“渤海活塞”)组建合资企业，共同在中国兴建一座汽车电池制造工厂，该工厂将成为江森自控在华第四个汽车电池制造基地。新工厂位于山东省滨州市，将服务整车制造企业和售后市场客户。

三菱汽车总裁Osamu Masuko7月5号表示，鉴于电动车和插入式混合动力车占整体销量的比例会继续上升，作为i-MiEV 电动车生产商，三菱汽车公司正在考虑增加车用电池供应商。Masuko于7月5日在曼谷向记者表示：“三菱目前正在和若干家电池厂商，包括东芝(Toshiba Corp.)，为实现此计划进行谈判和调研。但是，总部位于日本东京、向三菱提供锂离子电池的汤浅公司(GS Yuasa Corp.)仍然是主要的供应商。”