托莱多工厂于2012年开始投产用于起停技术的AGM电池，江森自控在声明中表示，此次扩产工作将于明年完成，整个项目投资总额将达到1.3亿美元。

江森自控美洲公司副总裁Petar Oklobdzija指出，目前汽车制造商正寻求更节能更先进的技术，以应对日趋严格的燃油经济性指标和碳排放法规。未来三至五年内，将有更多的新车会配备起停系统或者类似的技术，预计到2020年，美国将有900万辆起停汽车上路。

Petar Oklobdzija还表示：“由于AGM电池能够满足汽车对频繁充/放电的要求，因此其不失为起停汽车最佳解决方案。”

此前，江森自控已经为福特F-150皮卡和雪佛兰迈锐宝供应AGM电池，该公司称，AGM电池具有更长的使用寿命与性能，能够满足起停汽车对于蓄电池的多种要求。当汽车在交通中停下或等红灯时，使用AGM电池的起停系统能够帮助降低油耗。