据国外媒体electrek报道，支持电动车革新和能源储存行业的电池供应链正在变得越发强大。在美国，特斯拉打造的Gigafactory工厂已经让该公司成为电池生产的领头羊，在亚洲市场，三星、LG领军，而欧洲市场则已经处于竞争的劣势。

如今，情况可能会有所改观，将会有一座大规模的锂电子电池工厂落户德国。

特斯拉早前将其电池工厂称为“超级电池工厂”(gigafactory)是因为该厂的电池存储的年度产能达到了数千兆瓦小时(GWh)。

Terra E Holding GmbH宣布将建造的这座新工厂确实也是一座超级电池工厂，因为其最大产能预计将达到34GWh。

与此同时，特斯拉也不甘示弱，该公司计划2018年在美国内华达州建成一座规模达35GWh超级大工厂，在2020年将按照105GWh的最大产能生产。

虽然Terra E的项目是少有能与特斯拉产能相抗衡的项目之一，但其具体时间进度还需进一步细化。

彭博社曾撰文报道称：“Terra E首席执行官Holger Gritzka在接受采访时表示，该公司将在下月在德国五个候选地址中选择一个，或者邻国选址，建造规模达34GWh的电池工厂。作为ThyssenKrupp AG 的前任管理者，他曾帮助17家德国企业结成企业财团，并赢得了政府对该项目的支持。工厂将从2019年动工，并预计2028年达到全产能生产。”

Holger Gritzka同时还表示，该公司最初专注于将电池用于固定存储应用中，因为在过去数年，随着可再生能源生产的兴起，这在德国日益流行。

尽管新项目的时间表还不明确，但其巨大的生产规模将对那些对电池供应链投资的企业起到指示作用。

多家企业在近期都宣布将建造新的电池工厂，但规模都比Terra E宣布的项目规模小，例如，戴姆勒将在中国建立一家为梅赛德斯奔驰电动车生产电池的工厂，投资达7.4亿美元。

另一方面，大型的电池项目正在投产中，但并不明确，诸如泰国Energy Absolute计划在亚洲建造的50GWh电池工厂项目，以及由特斯拉数位前高管筹划的为在欧洲建立超级工厂而发起的新项目。

不仅如此，特斯拉还计划很快对外宣布，将在年底前建立新电池工厂。在昨日与分析师召开的电话会议中，特斯拉首席执行官埃隆-马斯克表示，新工厂将在美国、欧洲和亚洲选址。

电池供应链的发展趋势已经逐渐明朗。预计锂电子现有产量将突破100 GWh，因此任何上马的项目势必会对未来产量带来巨大的影响。