电池作为高耗能、高污染产品，本次被明确纳入了征收消费税的范畴。而对于铅蓄电池[ 有色商机:蓄电池厂 ]行业，这意味着新的风暴或将来袭。

据SMM了解，目前电动车蓄电池市场颓势不改，旺季不旺态势凸显，品牌电池48v20Ah已降至480-500元/组，经销商悲观，普遍表示电池库存高企，竞争压力加剧。

而消费税一旦明确开征，企业成本负担再度加剧，对蓄电池行业惨淡经营的现状无疑是雪上加霜。

针对蓄电池消费税是否能顺利开征，SMM也调研了有关企业及业内人士，他们纷纷表示，自2012年就呼声四起，但因反对之声甚高一直搁浅的铅蓄电池消费税，本次开征的可能性很大。因为财税改革是大势所趋，面对整个电池行业的改革，铅蓄电池行业也只有积极应对。

不过，由于征税的目的是发挥税收的调节作用，从而淘汰落后产能，节能减排，再考虑到行业当前的实际，料有关部门在最初的征税比率上可能会适当放宽。