日本电装2010年1月12日宣布，该公司开发出了用于车载锂离子充电电池的电源监控单元，目前已被丰田汽车2009年12月开始限量销售600辆的“普锐斯插电式混合动力车”采用(图1)。

电装开发的电池监控单元的特点是，能以简单的逻辑电路减轻电池单元电压的不均现象(图2)。为了确保锂离子充电电池的安全性，需要减轻构成电池的各个单元产生的电压不均现象，必须对每个单元的电压进行控制。

电装称，此次开发的电压控制技术能够检测出所有电池单元的平均电压，利用简单的逻辑电路判断出电压高于平均电压的单元时，并使其放电。笔记本电脑等采用多个电池单元的设备此前采用的电压控制方法是将检测出来的各单元电压模拟数据转换为数字数据之后，利用运算电路检测出电压较高的电池单元，然后使其放电。因此，需要具备高精度的A/D转换电路及运算电路。电装表示，采用此次开发的电压控制技术，可使电路获得大幅简化，因此成本较低。

电装称，普锐斯插电式混合动力车配备了3块电池监控单元底板，一块底板可监控96个电池单元，合计可监控288个单元的锂离子充电电池。