去年12月份有消息称奥迪决定将一度放弃的R8电动版又重新拉回生产线。其主要原因就是有了改进的电池技术的支持。如今，在奥迪每年一度的新闻发布会上，一位技术开发董事会的成员确定了关于R8电动版恢复生产的消息。

燃料电池车(FCV)的开发不断加速。2013年1月24日，将FCV定位为“终极环保车”的丰田，与德国宝马达成了一致，双方将共同开发FCV技术。4天后的1月28日，日产雷诺集团、德国戴姆勒及美国福特汽车宣布合作，日美欧三方合作推进FCV的开发。这些合作的目的是通过削减FCV开发费用、共用部件来降低成本，尽快实现量产普及。

据美国汽车媒体motortrend9月17日报道，丰田全新燃料电池车预计2015年上市，而近日其无伪装版已经现身洛杉矶进行路试。虽然此前已经有测试车上路，但全部脱下伪装的情况还是第一次。

图片来源：每日经济新闻(资料图)受益于将向特斯拉供应锂离子动力电池产品的消息，宁德时代2月3日逆势上涨3.67%，收报135.36元，盘中股价一度冲击涨停并刷新历史新高。分析人士指出，特斯拉作为新能源汽车行业标杆，对产业链具有一定映射作用，其日前发布的2019年四季度业绩再超预期，市值因此大幅增长，有望进一步提升产业链各环节龙头公司的市值空间。

盖世汽车讯 据外媒报道，瑞士电池系统制造商ecovolta研发出一种标准化锂离子动力电池(Li-ion traction battery)，该标准电池可为电动汽车制造商节省50万欧元的研发费用。

螺旋钢管******标准中连接方式是沿用德国和日本******标准中的连接方式，是经受了德国和日本等发达******几十年的时间考验，是一种很成熟的连接方式。其次，螺旋钢管环压管件中橡胶密封圈用材也未按国标要求。作为管道密封的关键，国标中对密封圈用材有明确要求，即氯化丁基橡胶和三元乙丙橡胶两种，并对密封圈的硬度、抗伸强度等物理指标都有明确规定。从而保证密封圈密封的高效性和耐用性。而环压管件的橡胶密封圈采用的是硅胶原料，做成密封圈后也没有相应的******标准。不按标准生产的产品，其可靠性和耐用性不得而知。(详见附件：《全国建筑给水排水委员会给水分会·全国不锈钢管件研发中心》)

开展专利分析业务的日本Patent Result公司近日汇总了一份综合实力排行榜，对在美国公开的燃料电池车领域的各公司专利进行了排名：位列第一的是美国通用汽车，其次为丰田汽车，第三位为本田。

近日，哈啰出行、宁德时代和蚂蚁金服三方合资公司宁德智享正式成立，哈啰出行创始人兼ceo杨磊出任宁德智享ceo。杨磊表示，宁德智享将整合三方在出行用户、产品研发、技术积累、渠道运营等方面的优势，推动两轮基础能源网络的应用普及，也将助推宁德市锂电新能源产业向两轮方向延伸。

核心提示：双方将整合各自企业的战略资源和相关业务内容，在动力锂电池隔膜领域开展合作，有望使未来新能源汽车的价格更为亲民，滨海新区也将逐渐形成新能源汽车电池产业高地。从天津高新区获悉，经高新区引荐，天津力神电池股份有限公司与汇安汇(天津)新能源科技有限公司签署战略合作框架协议。双方将整合各自企业的战略资源和相关业务内容，在动力锂电池隔膜领域开展合作，有望使未来新能源汽车的价格更为亲民，滨海新区也将逐渐形成新能源汽车电池产业高地。

据battery.com.cn消息，10月24日，国家质检总局委派的专家组莅临高新区，对申报筹建国家锂电池质检中心进行审查和论证。山东枣庄副市长、市中区委书记霍高原出席了审查论证会。专家组在座谈会上详细说明了建立国家锂电池质检中心的重大意义和审查论证的具体要求，听取了高新区负责人关于高新区锂电新能源产业发展及申报筹建工作的汇报。并现场考察了锂电池产品质量监督检验中心，深入到海特电子、海霸电子等企业进行调研，对相关申报材料和实际情况进行全面的技术审查和论证。

据中国驻韩国使馆经济商务参赞处消息，韩国产业通商资源部、国土交通部、环境部等部门22日共同发布了“构建氢基础设施及充电站方案”。今后3年间，在韩全国范围内主要城市和高速公路安装310个加氢站，使氢能汽车驾驶员可以在30分钟之内抵达。到2030年，氢充电站累计达到660个，20分钟内抵达，高速公路每75KM内配置充电站。2040年累计达到1200个，15分钟即可到达，高速公路安装距离缩短到50KM以内。

据《汽车新闻》欧洲版2月28日消息，全球最大汽车零部件制造商德国博世集团宣布放弃自主生产电动汽车车载电池，停止相关研究并中止与锂电和电力有限公司关于锂电池研发的合作。博世认为这项投资风险过大，它取决于能否制造出比三星和松下等亚洲竞争对手更好、更便宜的产品。博世表示：“基于难于预测的市场环境，很难确定这项投资是否对博世有益。”

上半年，我国无缝钢管市场呈现“w”形趋势，市场价格变化不大，年中市场价格基本回到年初水平。上半年，大多数钢管厂和贸易商仍有利润。随着年中无缝钢管制造商的交易，管道坯的价格上涨，我国无缝钢管厂的利润下降，压力逐渐增大。从宏观角度看，上半年全球经济没有改善的迹象。欧美经济持续动荡，石油价格持续下跌，“双反”调查加剧，导致我国无缝钢管出口形势不容乐观。我国无缝钢管的产量仍然很高，行业利润的改善使产量有回升的迹象。国内 供过于求的矛盾仍然显而易见，产品同质化，低端化和恶性竞争仍然很严重。在当前的市场行情下，影响下半年无缝钢管市场的主要因素无疑是成本，需求，生产能力和环境保护政策等基本因素。

超华科技玉林项目建设加速度11月3日，记者在位于广西先进装备制造城(玉林)的超华科技(002288)玉林年产10万吨高精度铜箔和1000万张高频覆铜板产业基地项目建设现场看到，一栋栋电子铜箔厂房拔地而起。该项目自今年2月24日开工建设以来，进展迅速，截至目前累计完成投资超10亿元。随着产业基地首栋电子铜箔厂房即将封顶，项目建设进入冲刺阶段。

7月11日，宋Pro在北京上市。此次上市车型包括燃油、双模、纯电三大动力，共计12款车型登场，其中，宋Pro燃油官方指导价8.98万—11.98万元;宋Pro DM综合补贴后价格16.98万—21.98万元;宋Pro EV综合补贴后价格17.98万—21.98万元。

日前，有外媒报道称吉利汽车将于丰田合作开发混动车型上所搭载的电池技术。外媒在报道中称，吉利集团和丰田集团目前正在进行积极性的接洽和交流，希望能在混合动力车型的技术中达成一些合作协议。不过外媒也强调，两家车企至今还未就此事达成任何实际协议，而这项说法也获得了丰田集团的官方确认，称双方确实正针对Hybrid技术进行交流。此外，丰田是被认为最热衷于Hybrid车型的厂商之一，并且在Hybrid领域投入巨大。

目前电动汽车市场上常见的电池为：铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池及燃料电池等。目前，镍氢电池技术较成熟，不过行业人士预测，5年后，镍氢电池将逐渐被锂离子电池及燃料电池取代。未来，锂离子电池将和镍氢电池、氢燃料电池三分天下。

上周，美国电动车公司Tesla(特斯拉)首席技术官施特劳贝尔(Straubel)，称公司终于将充满电池的时间缩短到了5分钟——这已经跟加满一箱油的时间差不多了。为了让电动汽车更实用，Tesla正在拼命缩短充电时间。

11月22日，工信部发布通知，公开征求对《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)的意见。这是对2015年3月发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》的修订，经第一电动网梳理，新版意见稿对比旧版主要有8大变化，其中涉及企业产能方面的要求可谓“巨变”。

近日，辽宁朝阳立塬新能源有限公司举行了电容型锂离子电池纯电动高速长途客车运营通车启动仪式。4台装配立塬公司电容型锂离子电池的纯电动高速长途客车正式启动运营，满载与会嘉宾与媒体记者由朝阳驶往锦州世园会。这标志着世界上第一条以电容型锂离子电池为动力的纯电动客车高速长途运营线正式开通，它开辟了高性能电池作为动力系统的纯电动高速客车运行之先河。