日本丰田公司7日正式向外界透露，将于2015年量产氢燃料电池汽车，新车的命名和生产规模将于今年底对外公布。同日，美国清洁能源龙头公司普拉格能源(PLUG)宣布将大力发展氢燃料电池，今年将为部分美国联邦快递卡车研发氢燃料电池，使其一次“充电”即可覆盖的行驶区域较以往几乎扩大一倍，实现中途运输无需“充电”。 受上述消息提振，美国股市氢燃料电池供应商股价全线大涨。普拉格能源(PLUG)7日成交量创纪录，共成交1.2亿股，当日涨幅高达 38.99%。作为普拉格能源的供应商，加拿大氢燃料电池生产商巴拉德动力系统(BLDP)7日股价也顺势大涨34.59%至2.47美元，过去一周累计上涨61.68%;此外，燃料电池能源公司FuelCell Energy(FCEL)7日也上涨16.15%。 概念股全线大涨 普拉格能源(PLUG)2日宣布，该公司已实现2013年第四季度业绩目标，公司当季的净利润3200万美元。2013年第四季度财报还显示，该公司已确定了与包括沃尔玛、梅赛德斯-奔驰、宝马、宝洁、劳氏，可口可乐等世界500强公司的合作订单。普拉格能源(PLUG)股价2日以来持续走强，2日当天暴涨42.52%，盘中刷新2012年4月份以来新高。 该公司CEO安迪·玛施说：“公司今后将大力发展氢燃料电池业务以为客户提供增值服务，我们预计2014年第一季度的客户订单将显著超越2013年第四季度，实现盈利。” 该公司过去主要生产替代叉式装卸车所用传统电池组的燃料电池模组，在美国叉式装卸车燃料电池市场上，普拉格是首屈一指的龙头企业。该公司的产品 服务不仅被政府客户购买，其主要的客户群体多为世界500强公司。该公司为联邦快递(FDX)运输卡车开发燃料电池，其中该项目中的300万美元由美国能 源部(DOE)所资助。 此外，作为普拉格能源的设备供应商，加拿大氢燃料电池生产商巴拉德动力系统于2013年与北京碧空氢能源科技股份有限公司正式签署了“零排放氢 燃料电池大客车项目”的合同，巴拉德公司为碧空公司提供氢燃料电池大客车技术及服务等帮助。巴拉德也表示，2014年在欧洲上路的50辆零排放燃料电池巴 士中，将有40辆使用该公司提供的燃料电池。此外，该公司已与欧洲第四大公共汽车原始设备制造商范胡尔公司建立合作关系。这40辆零排放巴士将使用巴拉德 最新一代的75和150千瓦FCvelocity-HD6模组，仅使用水和热能提供电力，真正做到零排放。 产业化有望提速 在CES7日的会展上，丰田高管正在勾画氢燃料电池行业未来的一幅美好蓝图。 丰田预计，“氢动力汽车将在未来比许多人认为的要跑的快得多”，对于规模问题，丰田公司表示，目前从旧金山延伸到加利福尼亚南部的“加氢站”已有68个。 对于氢燃料电池汽车的“充电”问题，丰田公司目前正与加利福尼亚大学欧文分校合作，共同研究加氢站的布局，以便于车主寻找到加氢站。目前，加州政府已批准2亿美元，资助2015年新建约20家加氢站，并计划在2024年扩大至100家。 丰田公司此次展出的氢燃料电池汽车将于2015年率先登陆美国加州。事实上，早在10年前，丰田汽车就研制出了氢燃料原型车。受益于新能源汽车技术的进步，此次展会上展出的氢燃料汽车已比2002年的原型车成本降低约95%，此前丰田公司管理人员曾表示，丰田氢燃料电池的售价将在5万至10万美元之间。 此外，韩国现代汽车也计划2014年在美国加州开始1000辆途胜氢燃料电池车的租赁计划，以每月499美元的价格租借给消费者3年时间，氢燃料和维护费用由公司承担。 氢能源汽车通常会选择在美国加州率先上市，是因为该州在美国是对环境要求较高的地区。美国加州空气资源委员会设有严格的环境监测标准，燃料电池汽车的市场化要求氢能的基础设置——“加氢站”能及时跟进，而目前美国全国能满足及时、可靠的加氢需求的地区仅有20%。 行业前景广阔 业内人士指出，氢燃料电池车通过氢氧结合，经由燃料电池产生电力来为汽车提供动力，其亮点是行驶中完全没有碳排放和可实现零污染，未来其产业化有望提速。资料显示，氢燃料电池车行驶里程可以达到500到600公里，而燃料加注仅需3分钟。与目前我国国内市场主流的锂电池汽车相比，氢能源汽车具有的优点是：氢燃料电池能做到真正无污染;单次行驶里程数是锂电池车3至5倍;成本更低，氢能源取之不尽;应用领域范围更广等。 此外，由于氢燃料电池车的燃烧产物只有水，因此不但远远超越了以石油为动力的内燃机车型，还远远优于混合动力车、电动车。作为未来汽车的终极目标，氢燃料电池车得到了全世界的认可。 在展会上，丰田公司还表示，该公司目前已大幅削减燃料电池(FCV)概念轿车的生产成本，但没有提供具体的实际估算。丰田的此次案例预计将被业内电动汽车卖家例如福特(F)，通用汽车(GM)，本田(Honda)，和特斯拉(Tesla)等所关注和参考。 日本丰田公司在CES上展出了氢燃料电池汽车，并宣布将于明年在美国率先推出。

北京新能源汽车产业布局再落一子。日前，中韩合资北京电控爱思开科技有限公司合资合同在京签约，新公司由北汽集团、北京电控公司、韩国SK集团三方共同组建，预计总投资10亿元人民币。第一条电池包生产线预计明年6月试投产，将以高性能车用电池提升北汽新能源车型的竞争力。

2015年上海车展期间，松下专门设立展台，展示包括新一代车载座舱系统、高级驾驶辅助系统、信息娱乐系统、车载电池等创新产品，并带来“舒适”、“安全”、“环保”的理念与解决方案。据松下电器(中国)有限公司董事长大泽英俊介绍，“松下车载业务已覆盖汽车动力、安全、环保新能源等方面，备受媒体关注的松下与特斯拉的合作也取得了新的进展，双方已就合建超级电池工厂和设立制造销售公司达成一致，合力推进新能源汽车的制造和普及。今后，松下将转向提供装备车载电池的‘电动化’系统方案和具有感知技术的‘安全’系统方案。预计松下车载事业规模将从2014年的1.2兆日元增加到2018年的2.1兆日元。”

据芬兰媒体WorldCarFans 近日报道，现代途胜氢燃料电池汽车创陆地速度新纪录。途胜于11月在加州盐湖进行时速挑战，创造了94.6英里(152.2公里/小时)的新速度纪录。据报道，途胜燃料电池汽车的燃料电池堆能将氢转化为电力，然后输送给电动马达。虽然它不是地球上最快的混合动力汽车，但却是最环保的汽车之一，续航里程达265英里(426公里)。

无缝钢管行情是反弹还是反转?昨日受需求证伪以及人民币不断贬值等因素影响，盘面宽幅下跌超200点。现货跟跌后成交欠佳，但贸易商心态略有分歧，一级代理商依旧存惜售心理。晚间随着央行降外准消息释放，夜盘超跌后出现回暖迹象。日盘经过反复试探后，站稳4850附近，向上冲击60日均线附近。受此影响，现货跌势放缓，部分维稳观望，个别品种甚至试探拉涨。

无缝钢管基础本质是什么?无缝钢管是由整根圆钢穿孔，表面无焊缝的钢管。无缝钢管分为热轧无缝钢管、冷轧无缝钢管、冷拔无缝钢管、挤压无缝钢管、顶管等。无缝钢管按截面形状可分为圆形和异形，异形管可分为方形、椭圆形、椭圆形和椭圆形，三角形、六角形、瓜子形、星形、翅管等复杂形状。

韩国LG化学公司于2010年2月5日宣布，于下半年起向重庆长安汽车公司供应锂离子电池，以应用于其混合动力汽车的生产。长安汽车公司已于2009年在中国推出称之为“CV11”的混合动力汽车，称之为“CV8”的混合动力汽车也于3月面世。

SK创新(SK Innovation)公司开始了电动汽车废电池再利用自主技术的开发。其宗旨是，在从明年开始初创期推出的电动汽车废电池不断出现之前，率先抢占相关市场。SK创新20日表示，正在开发从电动车废电池正极材料中回收氢氧化锂的技术。正极材料是构成锂离子电池的核心材料，占二次电池材料成本的30%以上。

记者从深圳鑫永丰科技有限公司获悉：由该公司研制的锂离子电池大容量圆柱形电池55380S，已经通过国家权威机构的检测，这是迄今我国唯一通过检测的最大长径比动力电池。锂电池能量不断压缩和安全性问题一直是锂电池领域技术难题。着眼于解决锂离子电池的这一“痼疾”，深圳鑫永丰公司对传统锂离子电池的生产结构和工艺进行创新，从根本上破解了锂离子电池的安全性、稳定性难题，使我国锂离子电池制造技术首次站在世界领先行列。其产品将传统的118道生产工序减为50道以下，在降低锂电池生产成本的同时实现了材料完全国产化，使国内锂离子电池行业完全摆脱了对国外的依赖。

大众汽车集团将氢燃料电池汽车的研发转向奥迪公司。根据国外媒体3月15日报道，作出此决定是大众汽车集团希望奥迪成为在在豪华车方面颇有名气，且创新方面著名的品牌。奥迪在2016年北美国际车展上公布了h-tron quattro概念车，这可能是奥迪第一款燃料电池汽车的原型。这两概念车是跨界汽车。

2016年1月，日本松下车载电池项目正式落户保税区。项目投资总额8.19亿元人民币，注册资本2.73亿元人民币，主要从事车载用锂离子电池的设计、制造、销售及售后服务等。该项目的入驻对完善我市汽车产业链条、提高汽车研发能力以及夯实汽车产业集群具有非常重要的意义。

“电池是新能源汽车的生命中心，好的电池可以带动新能源汽车发展，让清洁能源、清洁交通成为现实。”黄学杰在锂电新能源产业国际高峰论坛上作题为《“十三五”国家新能源汽车动力电池技术链和产业链发展思路》报告时，将全场听众的注意力集中到动力电池上。

科力远及科力美董事长钟发平致辞2016年11月8日，由Primearth EV Energy 株式会社(简称“PEVE”)、湖南科力远新能源股份有限公司(简称“科力远”)、常熟新中源创业投资有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司、丰田通商株式会社共同出资成立的科力美汽车动力电池有限公司(简称“科力美”)在江苏常熟正式投产开业。该项目总投资1.6亿美元，中日双方各出资50%。

3pe防腐钢管是采用pe(改性聚乙烯)进行热浸塑或ep(环氧树脂)进行内外涂覆的产品，具有优良的耐腐蚀性能。同时涂层本身还具有良好的电气绝缘性，不会产生电蚀。吸水率低，机械强度高，摩擦系数小，能够达到长期使用的目的。还能有效的防止植物根系及土壤环境应力的破坏等。连接便捷、维修简便。

12月13日消息，江苏容汇锂业12月12日披露《2016年第一次股票发行方案》公告称，公司拟募资4.4亿元人民币，用于子公司发展及补充流动资金。公告显示，公司以非公开定向发行的方式拟发行不超过 1100 万股(含 1100 万股)人民币普通股，预计募集资金不超过人民币 4.4亿元。本次发行价格区间为每股人民币 35元至 40元。本次股票发行募集资金主要是用于向子公司九江容汇、西藏容汇进行增资，收购上游卤水资源企业，以及用于补充流动资金。

近日，以科技创新著称的多元化企业3M为全球电子产品用户带来了突破性的电池技术，凭借其更轻薄、更安全、更高效的性能表现，迅速抢滩全球消费电子市场。毋庸置疑，科技的繁荣创造了一个电子化时代。人类越来越多地享受并依赖着电子、电子化所带来的便利和“无所不能”，但前提条件是 -- 您的电子设备处于“有电”状态，随时待命!于是乎，高效、轻薄、安全的电池成为了各大消费电子品牌“必争之地”。

在全球绿色经济的推动下，电动汽车正进入高速发展时期，对于大型公交系统而言，发展电动公交车将是一个不错的选择。近日，美国电动公交车公司普罗泰拉公司(Proterra)推出全新电动公交车，该款车在充电和车身重量上都有突破。

盖世汽车讯 据外媒报道，为了加速向自动驾驶过渡，日本公司东芝(Toshiba)宣布推出高分辨率、远程光接收技术，可用于固态激光雷达系统。通过去除笨重的机械部件，该技术节约了成本和空间，还提高了激光雷达系统的操作可靠性，而该技术的核心就是东芝专有的紧凑型高效硅光电倍增器(SiPM)。

我们从蔚来官方获悉，在享受终身免费质保(不设期限，不限里程)基础上，购买蔚来es8和es6的首任车主，自2019年8月24日起，可享终身免费换电。在蔚来换电体系中，首任车主自驾前往换电站，均可享受终身免费全国换电服务。

据了解，随着国家相继出台的刺激政策将推动市场需求高涨，我国锂离子电池产量有望迎来加速增长，全年产量有望突破54亿只。从2013年产业发展情况来看，尽管消费电子市场增长趋缓，但电动汽车销量快速增长，使得我国锂离子电池产业保持稳步增长势头，全年产量有望达到45.4亿只，创历史新高。