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上海车展Aion LX首发之时,曾宣称续航将超过600公里。这个数据虽说刷新眼球,但基于上海车展各路“显示屏党”都在这么喊,大家的兴奋感多少也打了些折扣。7月份,新一期的工信部目录透出信息,将要在8月底启动预售的Aion LX最终上市版本,NEDC续航里程确定为650公里。这可是实打实的干货,可不是显示屏宣传一下这么简单的。

近日,日本杰士汤浅国际公司(GSYuasaInternational)宣布,其联合结算子公司杰士汤浅(总 部:京都市)将收购松下的铅蓄电池业务。杰士汤浅将收购松下旗下从事铅蓄电池业务的四家子公司的股份或业务,以获得汽车和纯电动汽车用及工业用铅蓄电池的 生产和销售业务。收购价格大约为300亿日元(折合人民币15.66亿元)。业务转让时间定为2016年度第一季度内。

此前有报道称,作为麻省理工学院衍生公司的“佩力昂(Pellion)科技”,将研发低成本的高能量密集可充电镁离子电池,有望突破当前各种电动和混合电动汽车的储能技术。如果成功,该项目有望研发出首个量产型镁离子电池,并确定美国科技在此方面的领导地位。

摘要:日本大型电池制造商杰士汤浅与博世、三菱商事成立的锂能源和电力(Lithium Energy and Power)合资公司正在开发车用新一代锂电池,计划将从2017年开始生产。日本大型电池制造商杰士汤浅与博世、三菱商事成立的锂能源和电力(Lithium Energy and Power)合资公司正在开发车用新一代锂电池,计划将从2017年开始生产。《第一财经日报》从博世方面证实上述消息。

?无缝钢管內外壁无空气氧化层,耐髙压无渗漏,高精度,光滑度高,冷拔形变,挤扁无裂纹,关键用以生产制造标准气压或压力元器件产品。部件产品,如气缸或气缸,能够是无缝钢管或焊接管。精密钢管成分为碳、硅、锰、锰、硫、磷、铬、铬。关键有下列特性:

据美国《汽车新闻》报道,日本两大汽车制造商丰田与日产加大电动汽车的研发力度,力求在该领域取得突破。本月两家企业分别宣布了最新研究成果,通过调整下一代车载电池的化学组成,进一步压缩了电池能源储存,增加了电动车和混合动力车的续航里程。

无缝钢管4日价格涨跌互现今价市场涨跌互现,成交一般。全国焊管镀锌管上调幅度10-80,下调幅度40-50,原料坚挺支撑,然市场交投偏弱,商家多谨慎操作。无缝钢管稳中下调50,终端需求不足,商家出货清淡,心态偏观望。料短期管材市场或将稳中微调。

据cleantechnica网站报道,戴姆勒公司近期透露,该公司将投资5亿欧元在德国建造第二家锂离子电池工厂。根据报道,该工厂将负责生产用于奔驰汽车品牌电动汽车和混合动力车的锂离子电池。

无锡无缝钢管是现阶段运用比较普遍的一种管材,另外无锡无缝钢管的类型也是有许多,不一样的类型主要用途也不一样。一般无锡无缝钢管关键用以低高压加热炉(压力一般不超5.88Mpa,操作温度在450℃下列)的遇热面管道;用以锅炉(压力一般在9.8Mpa之上,操作温度在450℃~650℃中间)的遇热面管道、锅炉节能器、受热面、再热水器、石油工业用管等。无锡无缝钢管生产加工出現的缺点:

继纯电动轿车e6和纯电动大巴k9在海外订单频传之后,全球电动车领军者比亚迪携全球首款搭载“铁电池”的纯电动叉车强势亮相于2月19日开幕的德国斯图加特国际物流运输行业展览会,这也是比亚迪纯电动叉车在海外的首次发布。

近日,北京市科技委员会新能源与新材料处处长许心超在北京市两会的政务咨询上表示,2016年下半年,第一批次新能源汽车动力电池将陆续退役,而目前动力电池回收再利用技术已经较为成熟,绝对能够达到无污染处理的水平。

据日经新闻报道,日本两大车企丰田和本田计划于2015年开辟新的“战场”——将其开发的燃料电池车正式推向市场,每款产品计划年销量为1000辆。目前,汽车制造商以租赁方式向市场试运营燃料电池车。未来,这些零排放的燃料电池车,包括可以长距离行驶的电动车,成本将控制在10万美元(约合人民币62万元)以下。

11月13日,比亚迪股份有限公司与青海省签署合作协议,标志着比亚迪公司将正式落户青海,为青海省锂电产业发展和千亿元锂电产业基地建设注入强大动力。比亚迪公司落户青海将借助青海省丰富的资源,全力发展新能源产业,力争5年内达到10吉瓦时动力电池产能,销售收入达到200亿元。同时,还将带动青海省锂资源开发、铝业、铜业、镁合金等相关产业发展,助推青海省加快构建动力电池全产业链的发展模式。

2013年已过半,经济下滑风险仍然很大。作为兼具节能环保和拉动经济增长强的主导行业,新能源汽车一直被视为未来驱动中国经济发展的引擎之一。在市场和政策的双重驱动下,新能源汽车行业将迈入商业化大规模推广阶段,这其中,作为核心领域的锂电池将获得最快的成长。

据外媒报道,德国西格里碳素公司(SGL Carbon)宣布,已与中国汽车制造商蔚来(NIO)合作,为电动汽车研发碳纤维增强型塑料(CFRP)电池外壳原型。据说,该电池外壳比传统的铝或钢制电池外壳轻40%,具高刚性,而且比铝的热导率低200倍。

无缝钢管市场“高钢价”能维持多久?今日央视财经一则“钢材价钱暴涨!货车排长队还提不到货?承建商:晚一年开工多花1000万元”的新闻报道在“钢铁人”的盆友圈中霸屏。钢价增涨乃至冲到了微博热搜榜。大伙儿针对钢材行情的“高钢价”“高要求”的情况特别关注。

据国外媒体Leftlanenews报道,日本首相安倍晋三近日发布了一项全新的计划,该计划旨在推动燃料电池汽车的市场化进程和燃料电池技术的发展。为了推动燃料电池技术的研发,安培政府决定给予购买燃料电池汽车的消费者以税率减免的优惠。此前,日本政府利用同样的政策鼓励消费者购买混合动力汽车,取得了不错的效果。目前,混合动力汽车的市场成交量已经占总成交量的20%。此外,安培政府还决定放松对加氢站的技术限制,加快加氢站等基础设施的建设。

据外媒报道,ABB已加盟Northvolt项目,在瑞典建造欧洲最大的锂离子电池厂,以迎合预期的电动汽车需求增长的趋势。前特斯拉高管Peter Carlsson Northvolt希望瑞典工厂在规模上能与特斯拉旗下的内华达超级工厂相匹敌,在2023年实现全面投产时,电池年产能达到32 GWh。

前段时间,三星Note7全球多起电池爆炸事故将韩系电池推上了风口浪尖,国内新能源汽车市场亦随之受影响。此前,国内有一批乘用车以及商用车厂家在使用韩国电池,而随着这一事件的持续发酵,有一部分汽车厂商近期正在低调更换供应商,并且目前已经有部分车型停产停售。

12月19日,国务院发布了《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》,新能源汽车产业被列入战略性新兴产业发展规划之中。主要在新能源汽车推广规模、整车性能、电池性能、燃料电池汽车、充电基础设施等方面进行着重强调。将实现新能源汽车规模应用,组织实施新能源汽车动力电池提升工程列为“十三五”期间新能源汽车产业重点任务。要求工业和信息化部、国家发展改革委、科技部牵头,财政部、质检总局、国家能源局等按职责分工负责。