综合外电报道，通用汽车计划推出电动车电池二次利用技术，将更多注意力放在增长潜力巨大的储能市场。本周，在一场汽车电池研讨会上，通用汽车发布声明称，将于下周公开电动车电池二次利用技术发展规划。通用汽车发言人拒绝透露该声明的更多细节信息。不过通用对扩大电动车电池的应用面关注已久，早先就曾经提出将电动车电池用于电网。

在全球汽车电动化趋势下，梅赛德斯-奔驰也加紧布局，计划不久之后每年生产超过500，000台包括纯电动、插混和混动在内的电动汽车，而这离不开3大洲7个城市的9家电池工厂的强大支持，梅赛德斯-奔驰为此已经投资超过10亿欧元(约合79.2亿人民币)。日前奔驰官方也详细介绍了其中位于德国德累斯顿附近的两家卡门兹工厂。

注浆用无缝钢管安全可靠、卫生、环保、经济适用。注浆用无缝钢管的研制成功以及可靠、简单、方便的新型连接方式，赋予了它们其他管道不可替代的优势。它们在工程中的应用越来越广泛，其用途也将越来越普及，具有广阔的前景。

据称,日本丰田汽车，或很快与德国宝马达成协议,授权后者使用自己的燃料电池汽车技术。根据这份可能最早在周四达成的协议,丰田将向宝马提供传动和储氢技术。宝马将使用该技术在2015年开发一款样车,计划2020年前后正式上市。

据欧洲媒体worldcarfans11月27日报道，丰田汽车公司电池组研发总经理Seiji Mizuno表示，燃料电池车Mirai的排出的废水比牛奶更洁净、安全。据美国 《汽车新闻》 报告，丰田在一个特殊实验室里已测试饮用Mirai排气水后对健康的影响，其结果令人惊讶。相比牛奶，丰田燃料电池车Mirai的水中的有机杂质含量更少。但是，丰田不建议饮用排气水。因为其抽吸了周围空气中的氧气，并与氢气在燃料箱里结合，而抽吸的空气质量难以得到保证。

补贴调整幅度最大是新能源客车领域，不仅提出了多个新增技术考察指标，而且在补贴额度上退坡超过一半。面对补贴新政，客车企业表示要从提高整车技术水平和降低电池成本上下功夫。在2016年12月30日发布的新版补贴政策中，补贴调整幅度最大是新能源客车领域，不仅提出了多个新增技术考察指标，如动力电池系统能量密度、充电倍率、节油水平，而且在补贴额度上退坡超过一半。面对高技术要求、低补贴额度的补贴新政，客车企业表示要从提高整车技术水平和降低电池成本上下功夫。

北京时间7月15日消息，据《华尔街日报》网络版报道，随着特斯拉继续建设其以生产电动汽车电池和固定式备用电池的超级电池工厂，该公司已于近几个月在内华达州里诺市(Reno)附近再次购买了近2000英亩(约合809公顷)土地，使其占有的土地面积增加了近两倍。

受益于国家利好政策的支持，中国新能源汽车的发展驶入了快车道。然而在实际运行中，新能源汽车的普及受到很多阻碍，其中电动汽车的安全保障成为了大众普遍关注的问题。由高工电动车联手贸促会、广汽集团共同承办的“2015广州国际电动汽车产业峰会”于2015年11月20日-21日在广交会展馆B区8号会议室召开。广州市副市长周亚伟等政府领导、中国机械工业联合会会长王瑞祥、工信部装备工业司汽车处副处长孟祥峰等权威专家、中国汽车工程学会理事长付于武、清华大学教授欧阳明高等研究学者及中外知名电动汽车企业的代表们共聚一堂，围绕当前电动汽车产业的热点问题展开高峰对话，并对电动汽车的安全问题进行了深入探讨。其中，深圳市沃特玛电池有限公司电芯研究所总监钱龙在论坛上发表了“动力电池‘S2C’模式的安全体系设计”的主题演讲成为了此次安全探讨的一大亮点。

盖世汽车讯 据外媒报道，大众集团旗下的斯堪尼亚(SCANIA)公司与Northvolt达成合作协议，研发重型商用车电池技术，并致力于将该技术商业化。斯堪尼亚将出资1000万欧元(约合1250万美元)支持Northvolt建立生产示范线和研究设施。

究竟是磷酸铁锂，还是三元锂电池更安全?这个原本在此前相当一段时间已经“止息”的争论，近期又因为相关部门下发的《关于对“暂缓在商用车上使用三元材料动力锂离子电池建议的函”征求企业意见的通知》(下称“通知”)而再度被业内关注。

从六月份第四批动力电池白名单公布开始，中国新能源汽车电池行业就再也没能恢复此前的平静。8月，距离相关部委给部分新能源车企开出的时间大限——7月1日前解决所用电池非目录企业产品的问题——已经过去了一个多月，“网开一面”的沉默和即将在本月公布的第五批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，带来的是更多的猜测和不安。

北京地区无缝管出货随进随出无缝管：北京地区无缝管价格持稳，截至2020年3月25日，北京地区无缝管临沂108*4.5mm市价4400元，墨龙325*8mm市价4550元，包钢377*10mm市价5050元。

近日，在万向集团总部，鲁冠球听取了A123公司首席执行官杰森的工作汇报。杰森首先汇报了2014年A123全球业务的推进情况，尤其对研发、生产、销售等经营指标的提高做了详细的对比分析。杰森还特别强调了中国杭州工厂的变化，进步非常的大。杰森表示，2014年是A123发展非常好的一年，一方面得益于中国市场的爆发性成长，公司的客户上汽、奇瑞在新能源车方面发展迅速;另一方面也得益于欧美市场的快速增长。杰森强调，A123现在的挑战不是市场，而是产能，扩能是当前最迫切的事情。

2015 年松下仍然是最大的电动汽车电池生产商，比亚迪和 LG 化学继续增长。松下消费型电动汽车锂电池销量在 2015 年达到 4552 兆瓦时(1 兆瓦等于 1000 千瓦)，2014 年松下销量 2726 兆瓦时，至此，松下在动力锂电池的市场份额维持在 38% 左右。

镀锌无缝管广泛应用于高压、低温和耐腐蚀环境。机械性能、工艺性能和耐腐蚀性能是衡量钢管质量的三个重要指标，也是保证船舶航行安全的重要保证。那么如何从控制镀锌无缝管的质量呢?根据镀锌无缝管生产流程图，圆钢坯通过穿孔、冷拉/冷轧、固溶、矫直、酸洗等主要工艺制成无缝钢管，各制管环节相辅相成，尤其是热炉温度控制的准确性和均匀性，是保证成品管的化学成分、表面质量、力学性能、工艺性能和耐腐蚀性能符合规范和标准的重要保证。下面就来简单了解一下这一过程。

中天科技全资子公司中天储能在新能源汽车动力电池领域获得重要突破。公司11月25日晚间公告，中天储能获江苏陆地方舟2亿元电动汽车锂电池产品订单。此前10月29日，公司刚刚公告向中天储能增资3亿元用于提升动力电池产能，保障现有及未来新能源汽车动力电池的供应，正式进入新能源汽车动力电池领域。

无缝钢管冷轧则是在轧件进到精挤压机前，就进行马氏体向无缝钢管的改变。粗轧仍在全马氏体情况下进行，随后根据精挤压机和粗挤压机中间的超迅速制冷系统，使热轧带钢溫度在进到第一架精挤压机前减少到改变点下列。

美国华盛顿大学日前展示了一种新型燃料电池，能将任何类型的液体燃料转化为电力。该项技术有望能为电动飞机和电动汽车提供更为高效的能量来源。研究人员称，该燃料电池的核心并非为内燃技术，其主要依赖于电化学反应，而催化的核心物质就是钼系金属。

近日，在国家科技部、财政部公布的2013年度科技型中小企业技术创新基金项目立项公告中，南京普斯迪尔电子科技有限公司(下称普斯迪尔)的“电动汽车电池包总成”项目被批准立项，获国家创新基金无偿资助。

据英国路透社新消息，早在1997年，丰田第一款混合动力汽车–普锐斯问世，普锐斯是第一款在商业上取得成功的油电混合动力汽车。而今丰田开始研发款燃料电池汽车，目前暂定名为2015 FC，希望创造如普锐斯一样的成功。该车将在日本、美国以及欧洲上市。