动力电池是电动汽车的心脏,选择什么类型的动力电池、选择哪家企业的动力电池,对于车企来说是十分重要的问题。在新能源乘用车、客车、物流车等各细分领域,由于车辆的用途等不同,对动力电池性能要求不同,因此不同领域对动力电池的选配标准也不尽相同。在新能源乘用车领域,各车企为自己的乘用车车型选择了什么样的动力电池呢?以下统计了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》第六批、第七批、第八批中的纯电动乘用车共99款车型,揭示纯电动乘用车领域动力电池类型选择、动力电池企业与车企的合作关系等核心问题。
无缝钢管现货价格周评(12.7-12.11)宏观提示:海关总署2020年12月7日数据显示,2020年11月我国出口钢材440.2万吨,较上月增加36.2万吨,同比下降3.8%;1-11月我国累计出口钢材4882.6万吨,同比下降18.1%。11月我国进口钢材185.4万吨,较上月减少7.6万吨,同比增长77.9%;1-11月我国累计进口钢材1885.9万吨,同比增长74.3%。11月我国进口铁矿砂及其精矿9815.0万吨,较上月减少859.0万吨,同比增长8.3%;1-11月我国累计进口铁矿砂及其精矿107335.4万吨,同比增长10.9%。11月我国进口煤及褐煤1167.1万吨,较上月减少205.9万吨,同比下降43.8%;1-11月我国累计进口煤及褐煤26482.6万吨,同比下降10.8%。
Ф108*4.5mm无缝钢管报4600元/吨1日青岛无缝钢管价格暂稳,市场出货一般。截至发稿,Ф57*3.5mm金宝诚冷拔管报4900元/吨,Ф108*4.5mm金正阳无缝钢管报4600元/吨,Ф377*10mm包钢报5200元/吨,过磅含税。
据Battery.com.cn消息,近日,芯驰光电科技有限公司承担的国家电子信息产业振兴和技术改造专项年产1000万安时锂离子动力电池生产线项目通过省发改委、省工信厅组织的竣工验收。据了解,该项目采用干燥、高温溶解法提高浆料分散性的锂电池制造技术,提高锂电池产品的稳定性、延长循环使用寿命、实现快速充电,产品质量达到国际先进水平。主要产品包括纯电动自行车电池、动力汽车电池、矿灯电池等,预计年销售收入8000万元。
镀锌无缝管表面大小不一的灰色斑块是镀锌的色差,是目前镀锌行业的一个难题,主要与钢管本身所含的微量元素和锌浴中的成分有关。污渍不影响钢管的防腐性能,只是外观上的区别。在每根镀锌无缝钢管的表面,都有逐渐明显的凸起痕迹,都是锌,是将镀锌无缝钢管从锌锅内取出,锌液顺着管壁流下后冷却凝固而成。
据外媒报道,休斯顿大学(University of Houston)和丰田美国研究院(University of Houston)的研究人员发现一种非常具有前景的高能量镁电池,其潜在应用范围包括电动汽车、可再生能源系统的电池存储等。
据英国绿色汽车网站报道,通用汽车公司的研究人员与来自MEDA工程和技术服务公司(MEDA Engineering and Technical Services )、HRL Labs的技术人员携手在电池技术上取得重大突破。
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7月19日,第一财经记者从比亚迪(002594.SZ)方面获悉,该企业新上市电动车全面换装刀片电池。而在去年推出刀片电池之前,比亚迪的新能源乘用车绝大多数采用三元锂电池。比亚迪在去年3月推出新一代磷酸铁锂电池——刀片电池,随后首次搭载在比亚迪纯电动车型汉旗舰轿车上。截至今年6月,汉旗舰车型上市一年累计销量超9万辆,其中有些月份销量破万,今年6月销量超过8000辆。而比亚迪今年3月上市的新车宋PLUS DM-i(参数丨图片)混合动力车型也是搭载刀片电池,其销量正快速增长,进一步拉动比亚迪新能源汽车销量攀升。今年6月,比亚迪新能源车销量为41366辆,单月销量首次突破4万辆;今年上半年,比亚迪新能源汽车销量为15.46万辆,同比增长154.76%。
8月8日,有媒体报道,近期,美国加州政府各机构携手制定一系列的措施,以支持实现2025年150万辆行驶车辆零排放的目标。近日,加州能源委员会执行一项措施,将投资近5000万美元建设28座公共加氢站和一座流动加燃料车,并计划在2015年年底之前完成。此举是该州实现零排放汽车计划的举措之一:加快加利福尼亚州加氢站的建设。加州空气资源委员会主席MaryD.Nichols表示:“加利福尼亚州政府正在为制造氢燃料电池车的制造商和使用氢燃料电池车的用户制定相关政策。这种公私合作共建加氢站的方式为氢燃料电池车的普及铺平了道路。
2月14日再融资新规正式落地之后,定向增发规模显著放大。数据显示,今年一季度已披露预案的定增数量达到256单,同比增加了206单。这其中,锂电池产业的增资扩产动作尤其引人关注。据《证券日报》记者不完全统计,2020年以来,已有16家锂电上市公司披露定增计划,合计拟募资额高达510亿元。
江森自控目前正在中国境内建造4个新工厂,目标是2015年在华电池年产能达3千万只。该公司此举是为了满足国内不断扩大的电池需求。江森自控现有的上海工厂已处于满负荷生产,除国产外,江森自控不得不每年向国内进口大约1百万只电池,以满足上海通用、上海大众和福特汽车等客户的需要。
据外媒报道,特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)表示,松下位于特斯拉内华达超级工厂的电池单元生产线耽误了Model 3轿车的生产。马斯克星期六(4月13日)发表推文称:“超级工厂内的松下电池生产线每年产量仅为24千兆瓦时(24GWh/yr),并且从去年7月份开始就已经限制了Model 3的产量。在现有的电池产量接近35千兆瓦时之前,特斯拉不会对超级工厂产能进行投资。”
成飞集成(002190.SZ)内部人士近日表示,新成立的中航锂电(北京)有限公司将先以锂电池的销售为主,未来会延伸到锂电池生产工作,公司会积极争取北京推广电动汽车带来的锂电池业务订单。上述人士表示,公司子公司中航锂电投资成立的中航锂电(北京)有限公司目前仅完成注册,正式运营时间尚未确定。公司9月13日发布公告,中航锂电用自有资金出资1亿元成立中航锂电(北京)有限公司,主营锂电池的生产制造与销售。
据外媒报道,当地时间8月3日,日产汽车宣布同意出售其电动汽车电池部门给中国可再生能源企业远景集团,出售金额尚未公开。根据协议,日产将在远景能源科技公司成立的新公司中保留25%的股权,该协议涵盖日产在美国田纳西州和英国的电池工厂,预计收购将于明年3月完成。日产在一份声明中表示,协议中涉及的电池工厂的所有员工都将继续受雇。
20Cr无缝钢管源头现货出售20Cr无缝钢管,20Cr为珠光体,是可以进行焊接的,20Cr钢焊接性较好,焊后一般不需热处理。20Cr无缝钢管化学成份(%):硅:0.17~0.37
据德国媒体报道,现在世界上最好的以及最便宜的电动车电池技术掌握在韩国公司手里。希望在电动车领域奋起直追的德系车企被别人扼住咽喉,是否会遭遇不可预测的战略风险?被日本公司羞辱
热扩无缝钢管成型技术性如何?热扩无缝钢管成型技术性是如何的?接下去小编为大伙儿开展简易的详细介绍。热扩无缝钢管的规格型号在热变形钢管厂是有限定的。依据客户的必须,研发出热变形无缝钢管。热变形直缝钢管的规格型号和型号规格是随意的。他们一般是依据顾客的必须生产制造的。热变形无缝钢管是一种相对密度低、收拢性强的热变形无缝钢管。无缝管)可称之为热变形管。一种用以根据横轧或拉拨扩张管道直径热扩无缝钢管
江森自控宣布与北京汽车集团有限公司(以下简称“北汽集团”)旗下企业北京海纳川汽车部件股份有限公司(以下简称“海纳川”)签署谅解备忘录,计划共同组建汽车电池销售及生产合资公司,服务中国这一全球最大的汽车市场。
美国加利福尼亚州阿拉梅达2017年2月13日电 -- 江森自控(纽交所股票代码:JCI)达成一项涵盖北美、中国和欧洲地区的尖端电化学电池回收技术协议。根据多方交易条款,江森自控对Aqua Metals(纳斯达克股票代码:AQMS)进行投资。