近日，国内电动车市场发生了两件大事，一是华晨宝马在沈阳发动机工厂内建立高压电池中心项目，宣布电池国产化;二是商务部新闻发言人近期公开对外表示，特斯拉正在与上海市政府就落户一事展开沟通。加上允许外国汽车品牌设立第三家新能源合资车企，即将放开新能源合资股比限制，一些业内人士判断，中国电动车发展的脉络已经趋于清晰。

过去一周时间里，美联储主席发表偏向货币宽松政策的演讲，使美联储升息时间的不确定性减弱。美股三大股指随后温和上扬，平均取得0.8%的涨幅。26只市值超过千万美元的个股，在过去一周时间里涨幅超过20%。

如果说，瑞士手表制造商Swatch、南方黑芝麻糊等企业跨界进入动力电池领域，是为了分得快速发展中的新能源汽车产业一块蛋糕;那么，上汽、戴姆勒等全球车企“战场”转向动力电池无疑将大大提高行业整体水平，让这块蛋糕更加美味!

12日市场无缝钢管价格被悲观情绪笼罩今日天津无缝钢管价格主流下跌70元/吨。截至发稿，我网报价河钢三级小螺纹12-14报价4490-4520元/吨;三级抗震20-25mm大螺纹价格为4410元/吨左右，盘螺4480元/吨。东华、津西、轧二三级大螺纹价格为4300-4310元/吨左右。

近日，《福布斯》预计，20年后，电动汽车电池市场的价值将达到2400亿美元。这一假设是基于40%的车辆在接下来的几十年里的电气化。目前，尚不确定40%是否过于保守，但无论最终是什么，都需要在全球建立数十个新电池超级工厂。4000万辆平均60千瓦时的汽车需要2400千瓦时的电池容量。

一位锂电行业资深人士也表示，电动车销量不多，但电池却已经尝试了好几家，很多电动汽车为了进入当地市场，配合当地经济发展，还需要采购当地电池企业的一些动力锂电池。中国北方车辆研究所国家863动力电池测试中心主任王子冬表示，国内目前可能还没有哪一种电池组超过10000辆的装车经验，国内动力电池仍有许多问题需要解决。

日前，雷诺汽车高级副总裁吉尔斯·诺曼德(Gilles Normand)公开表示，到2025年，雷诺旗下电动汽车可能会使用钴含量为零的固态电池。据英国媒体Driving Electric报道，新一代的固态电池产品将由电池公司Ionic Materials提供技术支持。雷诺-日产-三菱联盟在2018年曾向该电池公司投资6500万美元(约合人民币4.64亿元人民币)，以开发电池新技术。

英国技术战略委员会(TSB)和低排放汽车办公室(OLEV)日前授予了一项98万美元的资金奖励，微珠贮氢装置公司Cella Energy及其生意伙伴MIRA、考文垂大学、Productiv公司获得此奖，用以研发增加纯电动汽车里程的制氢系统。

丰田在华设立的镍氢电池合资企业科力美日前获批。商务部对合资项目发布文件称，鉴于此项目经营者集中可能会对全球车用镍氢电池市场和中国混合动力汽车市场产生排除、限制竞争的效果，商务部决定附加限制性条件批准此项目。

据外媒报道，日本中部电力公司宣布与丰田汽车达成合作，回收丰田电动汽车(混动车和电动车)旧电池，建立一个大容量蓄电池系统。随着近期大规模的引入新能源，中部电力公司认识到准确管理能量供需平衡是非常重要的。与此同时，中部电力公司也正在努力改善电力系统的运行状况。把回收到的大量的旧电池结合在一起，可用来调整中部电力公司配电系统的能量供需平衡、管理频率波动和电压波动。

日立汽车系统美洲公司日前宣布，该公司正在为日产汽车生产的2014款混动版探路者SUV(Pathfinder Hybrid)供应锂电池组，该车型目前已经在北美上市。日立汽车系统美洲公司表示，此次供应混动版探路者的锂电池组由该公司位于肯塔基州的工厂负责组装，而其中的电池单元则由日立汽车系统集团旗下的日立车辆能源公司(Hitachi Vehicle Energy)负责生产。

相信大家对无缝钢管并不陌生，现如今该产品被应用到各行各业，尤其是在建筑领域，应用非常广泛。与其他产品有所不同，该产品采用了特殊工艺制造而成，不仅硬度较高，同时有着较好的性能不锈钢管的种类：

无缝管其实就是由整块金属研制而成，表面上没有任何的接缝，所以就被大家称为了无缝管，而根据生产的方式，他也可以分成几种不同的类型分别为冷扎管，热轧管，冷拔管，挤压管，还有顶管等等。当然它也有其它的分类，比如说如果按照了断面的形状进行分类，主要可以分成两种，一种就是圆形钢管，另外一种就是异型钢管，但是异型钢管也可以分成多种不同的复杂形状。

近些年来由于环境污染，传统能源紧缺导致各大车企致力于研发新能源汽车的制造之中。我国政府提出了对于新能源企业的各种补贴政策，新能源车企规模日趋壮大，而新能源汽车的种类也可谓琳琅满目。在这样的大背景下，也推动了动力电池行业的发展，可惜好景不长，新能源汽车在新年伊始就遭遇了“滑铁卢”，而动力电池也跟着受了牵连。

据韩联社综合报道，韩国政府周二表示将满足该国对氢燃料电池汽车(FCEV)需求。主要是通过降低车辆售价并建立必要的基础设施来实现。该计划旨在降低燃料电池车的价格，目前燃料电池车的价格大约是8500万韩元(约合71900美元)。而自今年年初起到2018年争取降到3000万韩元。国家贸易、工业和能源部部长称这使得燃料电池车相比起传统的汽车更有竞争力。

日本吴羽、可乐丽和伊藤忠商事将联合政府系基金“产业革新机构”，量产能使电动汽车(EV)等环保车充电时间减半的锂电池尖端材料。计划在中美日启动新工厂建设，今后还将呼吁日本相关材料厂商广泛加盟。日企在环保车和相关材料领域处于领先地位，但在日元升值等因素影响下，中韩企业紧追其后。日本希望通过民间企业与政府系基金联手将尖端技术集中起来确保主导地位。

口径小厚壁管无缝钢管为什么会产生横裂?口径小厚壁管无缝钢管在运用全过程中表层有时候会遇到导致横裂的现象，产生那般情况的原因有许多，小口径厚壁管无缝钢管的适用范围下面我来为其实做详细的剖析。口径小厚壁管无缝钢管在空拔的状况下若形变量比较小，无缝钢管里外表面会导致受力内拉的附加应力场。

丰田在华除了生产混合动力变速驱动桥等外，还将进一步强化在华混合动力车体系，其中雷凌双擎等混动车将率先采用国产电池组此前，丰田汽车曾在华发布了首个自主战略“云动计划”，其中“加速普及以混合动力为基础的环保技术”是其重中之重，混合动力被提升到企业战略高度来进行推进，并成为未来发展的重点。与此同时，丰田在华的新能源产品线已经趋于完成，先后在华国产凯美瑞 、雷凌双擎等车型，在各细分市场占据主要位置，并预计年销量也将由此扩大到目前的约10倍。

本田混合动力车将实现“深度”国产。上周五，本田中国总经理仓石诚司在东京接受记者采访时表示，该公司目前正在国内寻找合作伙伴生产电池和电机，以用于在华生产混合动力车，包括2012年将引进的CR-Z和Insight混合动力车。

风帆股份8月21日晚间披露AGM电池项目进展情况，该项目计划分四期建设，公司称，项目一期通过对原有生产线进行设备升级和工艺改造，完成投资3396万元，目前已建设完成，形成50万只/年AGM电池的生产能力。