11月11日，本田发布了下一代燃料电池车的设计草图，并表示该车将在今年洛杉矶车展上首发，预计2015年左右上市。本田称，11月20日2013年度洛杉矶车展将开幕，届时新一代燃料电池车FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle)概念车将首度亮相，展示未来本田燃料电池车的发展方向。本田计划在洛杉矶车展上公开新燃料电池车和2014年款思域更多细节信息。

据物理学家组织网近日报道，美国科学家找到一种方法用硅海绵替代石墨作为可充电锂离子电池内的元件，借此可研制出持续时间更长且性能更强的电池，用于商用电子设备和电动汽车上。研究发表在美国化学学会本月出版的《材料化学》杂志上。

近日从长安汽车集团获悉，长安燃料电池轿车日前成功列入工信部第210批车辆生产企业及产品公告。据介绍，燃料电池汽车是一种新型的清洁能源汽车，以氢气作为燃料，在燃料电池堆中与空气中的氧气发生电化学反应而产生电能，驱动电机运转，排放物仅有水和少量氢气，其效率要高于内燃机，对节能和改善能源结构具有重要意义。

北京时间6月14日消息，据汽车新闻网报道，福特汽车在周三表示，由于福特和戴姆勒都计划在内部进行各自的燃料电池技术开发，这两家公司正在逐步关闭一家开发汽车燃料电池技术的合资企业。福特在回应路透调查时表示，总部位于不列颠哥伦比亚省伯纳比的汽车燃料电池合作公司将于今年夏天关闭。

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日本东京车展虽然结束不久，但是掀起的一股氢燃料电池的热潮刚拉开帷幕。在东京车展上本田发布了氢燃料电池车Clarity，本田汽车首款量产版氢燃料电池车的发布格外引人注目，续航700km足以秒杀一众纯电动车和插电式混合动力汽车，除了本田以外，丰田、雷克萨斯、奔驰等一众国际豪华汽车品牌纷纷推出了自己的氢燃料电池车。丰田的FCV Plus氢燃料概念车以及发布全球首款氢燃料电池车Mirai;雷克萨斯LF-FC氢燃料概念车;奔驰汽车也发布了一款氢燃料电池概念车VisionTokyo。据了解，宝马i5可能将推出氢燃料电池版车型，而此前也有消息指出宝马正在与丰田合作发展氢燃料电池技术，宝马i5未来可能会参考丰田Mirai氢燃料电池车的相关技术。氢燃料电池正热火朝天，好像没中国的事似的。

据Battery.com.cn消息，宇通客车董事长汤玉祥表示，由于四部委发布的新能源汽车推广计划中，混合动力客车中国只有插电式混动客车才有补贴，宇通下一步计划将大力推广插电式混合动力客车，由于电池技术尚未突破，宇通没有自己做电池的计划。

最近以来，中央层面鼓励新能源汽车发展的多项利好政策接连出台，是因为新能源汽车产业不仅关乎环境保护的民生福祉，而且是当前培育新动能、发展新经济的重要抓手。而且，从技术角度考量，新能源汽车绕开了传统的发动机和变速箱技术，承载着民族汽车工业“弯道超车”的厚望。

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美国特斯拉汽车公司凭借纯电动跑车“Roadster”在EV(纯电动汽车)行业掀起了一股旋风。该公司的蓄电池不仅是用于汽车，在家庭以及商业和工业领域也同样同样表现活跃。特斯拉汽车2014年9月宣布，将在与加利福尼亚州相邻的内华达州建设业内最大规模的锂离子电池工厂“Gigafactory”。计划到2020年，使该电池工厂的生产规模达到年产50GWh左右。

5月18日，位于上海浦东新区的“临港大道安悦公交超级快充枢纽站”正式启用，同时，搭载微宏快充电池系统的10辆纯电动公交车也正式列队运营。此次投运的车辆分批运营于浦东新区申港3路、申港4路、1077路、1078路和29路共5条公交线路,“超级快充枢纽站”配套快充纯电动公交车辆的运营，相对慢充车辆来说出勤率更高，可以达到与燃油车一比一的替换，因此也大幅提高了公交企业在纯电动车辆上的综合运营效率。

无缝钢管价格行情明日详情解析受国际资本经济影响，国内黑色系期货弱势下调，现货市场心态不佳，频频下调出货为主，下游受买涨不买跌的心理影响，采购情况不佳，加上前期连续拉涨，目前商家对后市信心不足，市场做空的贸易商逐步增多，考虑原料价格仍旧持续高位，成本高企支撑，预计明日无缝钢管价格或将延续偏弱运行。

据汽车新闻网站Autoblog报道，大众或将效仿特斯拉Gigafactory电池工厂，自建大型电池工厂并加快向电动汽车领先转变。Gigafactory的意思是千兆级工厂，但大众集团或有意建立自己的千兆工厂。不过，大众目前还未走出排放丑闻的阴影，待大众圆满处理好排放丑闻之后，大众还有财力及精力建立一座千兆级的工厂么?外界或还需要等待数周时间才会有确切答案。

当前我国已成为全球最大的动力电池生产国，但随着新能源汽车产销情况的波动，一些动力电池中小企业已处于停产或半停产状态。近两年来，伴随着我国新能源汽车产销呈现爆发式增长，与之相关的上下游产业均得到有效带动，其中一个具体表现便是，新能源汽车销量的激增强力带动了动力电池产业的快速发展，同时也刺激了作为动力电池关键原材料——锂资源的市场需求。

核心提示：关于BMS技术路线的争论主要集中在被动均衡和主动均衡两个方面。均衡技术也不是神一样的存在。BMS整体的设计和与整车的搭配才是关键。电池管理系统(BMS)作为电动汽车电池系统的一个重要构成，对电池组的电压、温度、电流、SOC、SOH等各项参数起到整体的把控。这其中，由于电池组是由若干单体电芯组成的，BMS还扮演着能量均衡的角色。

在汽车行业高速发展的今天，锂离子电池在2013年上半年的发展中也表现良好。行业的各个领域都得到了长足的进步，汽车锂离子电池将成为今后汽车动力能源中的重要部分。据中国电池网7月24日报道，锂离子电池具有循环寿命长、低温度放电性能良好、荷电保持能力强、续航能力强、工作温度范围宽、充电时间短、绿色环保、允许大电流放电的特点。已经逐渐的开始替代老一代的铅酸电池。

数据来源：中国汽车技术研究中心数据资源中心我国新能源汽车产量和保有量都已超过全球总量的一半，与此同时，新能源动力蓄电池正在进入规模化退役期，预计2020年累计退役量将超过20万吨。《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已于今年8月1日起正式实施。新规会对我国新能源汽车动力蓄电池的回收利用产生何种影响?如何合理回收利用退役电池，防止资源浪费和环境污染?

盖世汽车讯 据外媒报道，一项由日本国立材料科学研究所(NIMS)研究人员进行的新研究显示，在固态电解质中，用喷雾沉积法制备商业硅纳米颗粒，然后仅用此种硅纳米颗粒制成的硅阳极展示出优异的电极性能，而此前只在用蒸发法制备薄膜电极才展示了如此优异的性能。此种方法是一种极具成本效益的大气技术，该研究结果表明，大规模且以低成本生产用于全固态锂电池的高容量阳极成为了可能。

一百多年前，欧洲经历了一场“马粪危机”。1894年，整座伦敦被浸在马粪堆里，当时人们坚信：马是最重要的交通工具。当时的科学家、政治家和城市规划者聚在一起应对“马粪危机”，而商人们也围绕着马创造各种盈利——马鞍、马车、马粪回收，使很多家族暴富。

无缝钢管是一种长条钢，具有中空截面，周围没有接缝。钢管具有中空截面，广泛用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水和某些固体物料的管道。与圆钢等实心钢相比，钢管在弯曲和扭转强度相同的情况下重量更轻。和用于建筑施工的钢脚手架。用钢管制作环件可以提高材料的利用率，简化制造工艺，节省材料和加工时间，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，在钢管制造中得到了广泛的应用。钢管也是各种常规武器不可缺少的材料。需要用钢管制作。钢管按截面积的形状可分为圆管和异型管。由于在等周长的情况下圆的面积大，所以圆管可以输送更多的流体。此外，当环段受到内部或外部径向压力时，受力比较均匀。因此，大多数钢管都是圆管。