日产汽车和住友集团近日合资成立了4R Energy能源公司，该公司将从事电动车废弃电池的再利用。去年10月份，日产和住友合作双方就成立4R Energy能源公司框架联合发布了一份可行性研究报告。日产表示，即使在电动车正常使用寿命结束时，电动车上使用的高性能锂电池仍含有70%-80%的蓄电能力。

无缝钢管和有缝钢管的使用和区别1、外观不同：有缝钢管管一般都有直线状焊的缝痕迹，大口径钢管的为螺旋状。2、加工工艺不同：无缝钢管管是用优质碳素钢或合金钢制成。无缝管的加工工艺分为冷拔和热轧两种方式，而有缝管一般都是以焊接而成。

中国工程院院士 杨裕生各位朋友下午好，我今天想讲一讲关于四轮低速电动车技术条件，也就是现在正在制定的低速电动车的技术标准。我觉得不应该限定电池的品种，讲一些理由，在不在理大家可以来评判。

近日，磷酸铁锂电池制造商A123 Systems在密歇根启动了北美最大的锂离子电池工厂。该工厂年产能将达到600兆瓦时，对应的电动汽车电池包为40000套(15千瓦时/套)。该公司计划至2011年底的产能目标是达到750兆瓦时。

在输油、输气管线防腐施工过程中，直缝钢管表面处理是决定管道防腐使用寿命的关键因素之一，它是防腐层与直缝钢管能否牢固结合的前提。经研究专业机构研究，防腐层的寿命除取决于涂层种类、涂覆质量和施工环境等因素外，直缝钢管的表面处理对防腐层寿命的影响约占50%，因此，应严格按照防腐层规范对直缝钢管表面的要求，不断改进直缝钢管表面处理方法，直缝钢管除绣方法主要有以下几种：

氢燃料电池近来再度成为汽车行业聚焦的热点，通用汽车和丰田等多家车企巨头各自同合作伙伴签订合作开发燃料电池协议，计划未来数年内将燃料电池车投入实用。但特斯拉电动车CEO艾伦·穆斯克却对燃料电池出言贬损。

一般的Q345B无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，Q345B无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧Q345B无缝钢管要短于热轧Q345B无缝钢管，冷轧Q345B无缝钢管的壁厚一般比热轧Q345B无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁Q345B无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。

规格 规格 规格 规格4*1/6-14*1-3 38*5.5 89*5 133*1814*3.5 42*3 89*5.5 159*614*4 42*3.5 89*6 159*6.5

日本曾经引以为豪的车载电池产业正苦于纯电动汽车的低迷。日本电池企业因预测市场将会扩大而进行了积极的设备投资，现在却事与愿违。业界开始出现重组动向。如果不尽快采取旨在普及纯电动汽车的需求刺激政策，日本的电池产业或许会受到巨大打击。

本篇，主要是想对当前国内动力电池企业做个系统性概述，如有不足之处，各位同行请指正。首先从六个国企大集团开始说起，其主要情况如下。1)北汽在常州的2015 国际电动汽车及关键部件测评研讨会上，北汽整理其规划，如下图1所示：

1月7日，中国科学院院士欧阳明高在学术会议上表示，我国400瓦时/公斤的单体电池有望在2025年实现产业化，这一时间表引起行业热议，目前特斯拉最新动力电池20700高性能钴酸锂电池能量为333瓦时/公斤，这意味着我国在动力电池领域有望从“跟跑”变“领跑”。

亚洲三大电池展之一，第六届中国(上海)国际电池工业展览会(CNIBF2014，以下简称“振威上海电池展”)将于2014年8月26至28日在上海新国际博览中心举行。届时，将有来自全球30多个国家和地区的500多家企业前参展，到场参观交流的专业观众将超过18000名。

长续航动力锂电池：新能源汽车的“未来芯”本报记者 马爱平近日，有媒体报道，电动汽车制造商菲斯克(Fisker)刚刚申请了一项固态电池专利，这项专利使得电动汽车的续航能力提高到令人震惊的804公里，充电时间也缩短到一分钟。

无缝钢管实际成交价低于报价31日，山东磐金无缝钢管出厂价稳：现57-60*3.5出厂5920元，108*4.5出厂5650元，159*6-14出厂5510元，165-180*6-14出厂5480元，273*8-20出厂5470元，356*9-12出厂566010元。以上为20#非定尺价格，外径48-180定尺加价50元，外径203及以上定尺加价80元。

美国零部件巨头江森自控日前宣布，其将向搭载起停技术的2014年款雪佛兰迈锐宝提供吸附式玻璃纤维隔板电池(AGM Battery)。2014年款雪佛兰迈锐宝将搭载起停技术，这也是通用汽车首次在北美市场将这一技术作为标配功能。起停技术是指汽车怠速时燃油发动机将自动关闭。当驾驶者松开刹车或踩下离合器时，发动机则重新启动。

北京时间20日共同社报道，日立造船公司近日宣布，已研发出耐温性强、起火隐患较小的新型锂离子电池。该公司将进一步推进大型化及批量生产方面的研究，最快将在2020年把其推向市场。价格未定。这种电池力争用于电动汽车或用作医疗仪器的电源，公司希望在有关方面供货。

综合外电报道，丰田汽车正在与Primearth电动车能源公司、住友金属矿业公司和丰田化学工程公司等三个合作伙伴共同回收混合动力车电池中的镍，并在新电池中再次使用。丰田已经建立了丰田呼叫中心，用于回收镍氢电池中的镍。丰田将与丰田化学工程合作建立高级回收工厂，进行大规模镍处理。

戴姆勒公司宣布，将从合作伙伴赢创工业集团(Evonik)手中收购两家合资电池制造商所有股权，目前这两家公司为戴姆勒和赢创共同持股。戴姆勒准备收购Li-Tec电池制造公司(Li-Tec Battery GmbH)50.1%股权，以及Deutsche ACCUmotive公司10%股权。完成收购之后，戴姆勒将成为这两家电池制造商的唯一股东。该举动被视为戴姆勒扩产锂离子电池的前期工作。不过戴姆勒和赢创未公布此次交易的金额和时间细节。

据海外媒体近日报道，韩国政府部门近日表示，为实现对国营企业和私营企业资源的共享，加强对韩国电池产业的控制，韩国政府已经推出“2020电池计划”，按照该计划韩国将在10年内投资124亿美元(15万亿韩元)发展充电电池行业。

直流快速充电技术大大提高了电动汽车的实用性，电池组从空电状态到满电量80%的充电时间仅有半个小时或者更少。快速充电技术被普遍认为存在一个很大缺点：虽然降低了充电耗时，但目前的研究表明快速充电技术会缩减锂离子电池组的使用寿命。