受益于国家利好政策的支持，中国新能源汽车的发展驶入了快车道。然而在实际运行中，新能源汽车的普及受到很多阻碍，其中电动汽车的安全保障成为了大众普遍关注的问题。由高工电动车联手贸促会、广汽集团共同承办的“2015广州国际电动汽车产业峰会”于2015年11月20日-21日在广交会展馆B区8号会议室召开。广州市副市长周亚伟等政府领导、中国机械工业联合会会长王瑞祥、工信部装备工业司汽车处副处长孟祥峰等权威专家、中国汽车工程学会理事长付于武、清华大学教授欧阳明高等研究学者及中外知名电动汽车企业的代表们共聚一堂，围绕当前电动汽车产业的热点问题展开高峰对话，并对电动汽车的安全问题进行了深入探讨。其中，深圳市沃特玛电池有限公司电芯研究所总监钱龙在论坛上发表了“动力电池‘S2C’模式的安全体系设计”的主题演讲成为了此次安全探讨的一大亮点。

盖世汽车讯 据外媒报道，大众集团旗下的斯堪尼亚(SCANIA)公司与Northvolt达成合作协议，研发重型商用车电池技术，并致力于将该技术商业化。斯堪尼亚将出资1000万欧元(约合1250万美元)支持Northvolt建立生产示范线和研究设施。

究竟是磷酸铁锂，还是三元锂电池更安全?这个原本在此前相当一段时间已经“止息”的争论，近期又因为相关部门下发的《关于对“暂缓在商用车上使用三元材料动力锂离子电池建议的函”征求企业意见的通知》(下称“通知”)而再度被业内关注。

从六月份第四批动力电池白名单公布开始，中国新能源汽车电池行业就再也没能恢复此前的平静。8月，距离相关部委给部分新能源车企开出的时间大限——7月1日前解决所用电池非目录企业产品的问题——已经过去了一个多月，“网开一面”的沉默和即将在本月公布的第五批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，带来的是更多的猜测和不安。

北京地区无缝管出货随进随出无缝管：北京地区无缝管价格持稳，截至2020年3月25日，北京地区无缝管临沂108*4.5mm市价4400元，墨龙325*8mm市价4550元，包钢377*10mm市价5050元。

近日，在万向集团总部，鲁冠球听取了A123公司首席执行官杰森的工作汇报。杰森首先汇报了2014年A123全球业务的推进情况，尤其对研发、生产、销售等经营指标的提高做了详细的对比分析。杰森还特别强调了中国杭州工厂的变化，进步非常的大。杰森表示，2014年是A123发展非常好的一年，一方面得益于中国市场的爆发性成长，公司的客户上汽、奇瑞在新能源车方面发展迅速;另一方面也得益于欧美市场的快速增长。杰森强调，A123现在的挑战不是市场，而是产能，扩能是当前最迫切的事情。

2015 年松下仍然是最大的电动汽车电池生产商，比亚迪和 LG 化学继续增长。松下消费型电动汽车锂电池销量在 2015 年达到 4552 兆瓦时(1 兆瓦等于 1000 千瓦)，2014 年松下销量 2726 兆瓦时，至此，松下在动力锂电池的市场份额维持在 38% 左右。

镀锌无缝管广泛应用于高压、低温和耐腐蚀环境。机械性能、工艺性能和耐腐蚀性能是衡量钢管质量的三个重要指标，也是保证船舶航行安全的重要保证。那么如何从控制镀锌无缝管的质量呢?根据镀锌无缝管生产流程图，圆钢坯通过穿孔、冷拉/冷轧、固溶、矫直、酸洗等主要工艺制成无缝钢管，各制管环节相辅相成，尤其是热炉温度控制的准确性和均匀性，是保证成品管的化学成分、表面质量、力学性能、工艺性能和耐腐蚀性能符合规范和标准的重要保证。下面就来简单了解一下这一过程。

中天科技全资子公司中天储能在新能源汽车动力电池领域获得重要突破。公司11月25日晚间公告，中天储能获江苏陆地方舟2亿元电动汽车锂电池产品订单。此前10月29日，公司刚刚公告向中天储能增资3亿元用于提升动力电池产能，保障现有及未来新能源汽车动力电池的供应，正式进入新能源汽车动力电池领域。

无缝钢管冷轧则是在轧件进到精挤压机前，就进行马氏体向无缝钢管的改变。粗轧仍在全马氏体情况下进行，随后根据精挤压机和粗挤压机中间的超迅速制冷系统，使热轧带钢溫度在进到第一架精挤压机前减少到改变点下列。

美国华盛顿大学日前展示了一种新型燃料电池，能将任何类型的液体燃料转化为电力。该项技术有望能为电动飞机和电动汽车提供更为高效的能量来源。研究人员称，该燃料电池的核心并非为内燃技术，其主要依赖于电化学反应，而催化的核心物质就是钼系金属。

近日，在国家科技部、财政部公布的2013年度科技型中小企业技术创新基金项目立项公告中，南京普斯迪尔电子科技有限公司(下称普斯迪尔)的“电动汽车电池包总成”项目被批准立项，获国家创新基金无偿资助。

据英国路透社新消息，早在1997年，丰田第一款混合动力汽车–普锐斯问世，普锐斯是第一款在商业上取得成功的油电混合动力汽车。而今丰田开始研发款燃料电池汽车，目前暂定名为2015 FC，希望创造如普锐斯一样的成功。该车将在日本、美国以及欧洲上市。

据韩国《中央日报》7月16日报道，三星SDI公司14日与宝马集团签署电动汽车电池合作项目谅解备忘录。按照中长期增加的电动汽车需求，三星SDI将扩大向宝马集团的电池供给，供应规模将在未来数年间达数万亿韩元。目前，世界电动汽车电池市场的领头企业是LG化学，每年向通用、雷诺、现代、福特等世界主要20家成品车企业供应约6000亿韩元规模的电池，市场占有率为36.1%。而三星SDI的市场占有率为5.3%。如果三星SDI未来数年间能创出数万亿韩元左右的电池销量，那么LG和三星将会领跑世界电动汽车电池市场。

据美国媒体Leftlanenews6月17日报道，现代虽以其新款途胜燃料电池车为荣，然而，该氢动力跨界车的销量并未达其保守的预期目标。据韩联社报道，截至至5月底，该车仅售出273辆，包括在其本国售出的29辆，在美和欧洲分别售出的116辆，和117辆。这一销售数据表明，现代需要采取刺激策略，以期今年年底达到1000辆的销售目标。至5月份售出的273辆车中，只有69辆于今年售出，另外128辆于去年交付。

无缝钢管是日常中较为普遍的机器设备，一般 作为装饰管板的不锈钢板大部分是马氏体型的304材质，一般是弱磁或是是无磁的，很多人针对弱磁不理解，无缝钢管难道说还会继续有磁吗?实际上还确实有，并且大部分全是含有弱磁的，下边大家就而言下无缝钢管为何也会带磁?

日野汽车正在与丰田共同开发燃料电池公交巴士，目标是在2016年内在部分线路投入运行。以前的燃料电池巴士是把贮氢罐以外的燃料电池系统配置在车辆后部，而两公司正在开发的巴士是将燃料电池系统配置在车顶上。而且还将利用空出来的空间加大轴距，扩大车内空间。

特斯拉已经成为近期引起汽车、电子和股票三大市场共同关注的焦点厂商。特斯拉CEO艾伦·马斯克在上个月对外宣布该公司计划建造全球最大的锂电池工厂，随即特斯拉的股价也上涨到每股265美元的高位。

梅赛德斯-奔驰在通往碳中和出行的转型之路上迈出重要一步。7月3日，梅赛德斯-奔驰宣布与中国动力电池电芯制造商孚能科技(赣州)有限公司(下称：孚能科技)宣布深化战略合作，并入股孚能科技。这一合作也成为梅赛德斯-奔驰致力于实现其“2039愿景”碳中和目标的又一重要里程碑。

查看有关电动公交车的报道，大都是振奋人心的喜人消息。然而，据记者了解，实际的情况并不如报道的那么喜人，反而有些让人揪心。仅从北京市公交系统来说，目前北京市运营的纯电动公交车只有30多辆，部分电动公交车因各种原因已经停运。另据了解，北京自2008年奥运会后的这几年，实际上并没有增加纯电动公交车的数量。