今年出台的《中国制造2025》规划纲要，国家明确提出将新能源汽车作为重点发展领域，未来国家将继续支持电动汽车、燃料电池汽车的发展。其中，燃料电池汽车的战略目标包括三个阶段，第一是在关键材料零部件方面逐步实现国产化;第二是燃料电池和电堆整车性能逐步提升;第三方面是要实现燃料电池汽车的运行规模进一步扩大，达到1000辆的运行规模。到2025年，制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现区域小规模运行。

有望选择在中国建设首个电池工厂，一方面因为中国政府对电动车发展长期、大力的支持，另一方面其在华的两个合作伙伴可以分担投资费用。大众集团2015年在中国销售355万辆汽车，如果在国内的合资伙伴共同参与电池工厂建设，其产品将快速实现电动本土化。

石油套管厂家现货价格。石油套管批发畅销，加工销售厂家 汇科钢管有限公司石油套管、石油管线管、结构用无缝钢管、流体用无缝钢管销量连年翻番,凭借强大的技术实力赢得信任。为防止土壤的侵蚀，地下石油套管表面应涂防锈漆或焦油、沥青等防腐涂料，或用浸渍沥青的玻璃布和麻布等包覆。埋在腐蚀性较强的低电阻土壤中的石油套管须设置阴极保护装置，防止腐蚀。

据Battery.com.cn消息，由湖州市主导制定的《铅酸蓄电池生产企业安全生产标准化评审标准》，近日经浙江省安监部门发布，成为全省蓄电池行业开展安全标准化的试行标准，这是湖州市首个上升为省级的安全标准。“铅酸蓄电池行业比较特殊，化工、综合类企业的安全评审标准都无法适用。”市安监局危化处负责人李满喜说，一方面整个行业要安全发展、转型升级，一方面又苦于没有专门的安全标准，在这种情况下，制定该行业标准迫在眉睫。

4月17日晚间，猛狮科技发布公告称，公司已签署协议，将以现金方式认购DragonflyEnergyCorp，新发行的200万股A序列优先股，认购价格为每股1美元，合计200万美元(约1294.6万元人民币)。本次认购完成后，公司持有DragonflyEnergyCorp.33.33%股权。

据autocar报道，丰田执行副总裁兼首席技术官寺岛茂树(shigeki terashi)在东京车展前透露，丰田将在2020年奥运会上推出一款搭载固态电池的电动汽车，以此展示其电池技术。

16mn厚壁钢管市场心态不佳6月4日，市场心态不佳，16mn厚壁钢管价格弱势运行。浙江宏鑫西城报3960元/吨，杭州企坤今胜中杭报3860元/吨，杭州明顺新三洲报3890元/吨，杭州中金安徽富鑫报3880元/吨，杭州共恒联鑫黄海螺纹3870元/吨，杭州新中亚新兴铸管报3970元/吨，与上一交易日相比价格弱势运行。

天眼查App显示，4月26日，华北铝业新材料科技有限公司成立，注册资本11.4亿人民币，法定代表人王得双，公司经营范围含新材料技术研发、咨询、转让及推广应用，高性能动力电池铝箔、新能源动力电池外壳用铝合金带材、印刷用CTP板基生产、销售等。股东信息显示，该公司最大股东为华北铝业有限公司，持股比例59%。其中，比亚迪股份有限公司以3385.8万人民币认缴出资额持股2.97%。

近日，据美国媒体报道，一家名为Sakti3的美国电池公司成功研发了一款能量密度为现有锂电池两倍的新型电池，并称欲与特斯拉开展合作。而对于要自己兴建电池工厂的特斯拉来说，面对此项提议会持何种态度，是否会将其纳入自家的供货体系，今天我们不妨就此话题来聊一聊。

对于今年的厚壁无缝管需求是否有新的预测?从去年第4季度到今年第1季度的情况看，厚壁无缝管生产和消费基本处于环比回升态势。第1季度，受供暖季错峰生产、重大活动、疫情反弹、大宗物资流通受限、国际局势突变等多重因素叠加影响，建筑业需求尚未明显恢复，制造业领域主要用钢行业需求增长迟滞;与去年同期高基数相比，厚壁无缝管生产与消费在低位运行。

下面给大家讲一讲美标无缝管的检验项目有哪些?美标无缝管的检验项目有哪些?美标无缝管的检验项目有哪些?美国无缝钢管的质量检验项目很多，主要包括理化性能、成分检测、尺寸和工艺性能，本文以出口美标的钢管标准ASTM A450/A450M标准为例，本标准中的每一项要求都由总共34个ASTM钢管标准激 活，有普通无缝拼接和焊接钢管，也有蒸汽锅炉、炼铁、环卫、天然气、天然气给水管道用美标无缝管，标准中，每项要求分为强制性和非强制性，非强制性要求主要通过供需双方的协议来检验。

华晨宝马在2013年4月份推出了旗下合资自主品牌“之诺”，并成为国内首个豪华品牌所推出的合资自主品牌。如今之诺即将推出品牌下首款SUV车型，对于新车型的上市时间，华晨宝马汽车有限公司内部知情人士向网通社表示：“华晨宝马自主品牌之诺的首款车型会在广州车展亮相，电池系统是在自己的研发中心自己进行研发的。”

2015年下半年开始国内碳酸锂价格不断攀向高峰，电池级和工业级碳酸锂单位价格已经突破了10万元大关。价格的不断攀升，是供给端供货紧张和需求端放量增长的直接反映。今年锂市场仍将呈现供不应求的局面，价格高企的状态预计在中长期内仍将持续。动力电池产业的发展仍有巨大潜力，委托加工模式将给锂行业带来新气象。今年，我们仍然要和大家说：新年，“锂”好。

电子科技发达的现代社会，对电池的需求几乎无所不在，手机、电动玩具、汽车、重型机械……电池已广泛渗透到人们的生产和生活中。而随着科学技术的发展，电池的种类也越来越多，由各种不同材料制作的电池凭借各自的优势，不断延伸自己的市场触角，其中，磷酸铁锂(LiFePO4)电池因具有寿命长、安全性高、高温性能好、大容量、环保等优点而受到广泛关注，近年来发展迅速。

日产汽车公司日前于横滨发布了用于燃料电池电动车(FCEV)的新一代燃料电池组(2011款)。该项新电池技术的研发是日产汽车公司一直为实现零排放社会而不懈努力的一部分。新一代燃料电池组(2011款)

作为绿色环保的电池，锂离子电池目前已在电脑、手机、太阳能设备与新能源汽车中得到应用。近日，工信部出台了《锂离子电池行业规范条件》，旨在加强锂离子电池行业管理，引导产业转型升级和结构调整，推动锂离子电池产业持续健康发展。

为了让读者能够进一步深入了解单体超大容量500AH锂电池纯电动大巴，记者采访到了北京神州巨电新能源技术开发有限公司总裁王晓功。在整个采访的过程中，王晓功多次强调：“电池是电动汽车的灵魂与核心，中国目前之所以没能实现大规模的电动汽车产业化，归根结底就是电池的安全性和经济性问题。”

据日本日刊工業新聞社(Nikkan Kogyo)的一篇报道所说，特斯拉(Tesla)电池供应商松下(Panasonic)目前正考虑将18650电池生产线转为2170电池生产线。目前，18650电池生产线负责为特斯拉的Model S和Model X车型供应电池。

德国联邦科研部长安妮特·莎范13日宣布，作为落实德国“国家电动汽车计划”的一个重要步骤，德国将在南部城市乌尔姆建立锂电池试验生产中心，为集中德国研发力量研制和生产高效、低成本的电动车锂电池创造有利条件。

骆驼股份日前发布季度报显示，公司前三季度营收52.35亿元，同比增长23.5%，归属于上市公司股东净利3.41亿元，同比小幅增长5.21%。骆驼股份表示，公司在启停电池业务方面积极布局，与国内主要主机厂商均实现合作。截至报告期末，公司量产的AGM启停电池配套厂家包括上汽通用、上汽商用、重庆长安、广汽 菲克、神龙、东风乘用和江铃控股等;量产的EFB启停电池配套厂家包括一汽-大众、上汽大众、 长安福特、东风裕隆、东风柳汽、长安铃木、吉利汽车等(前述厂家排名不分先后)。报告期内，公司启停电池销售量比去年同期增长192.31%。