《日本经济新闻》报道，日本积水化学工业公司近日开发出新型车用锂离子蓄电池材料，电动汽车(EV)将拥有原来3倍的续航能力，达到世界领先水平。报道称，该新型材料可以储存相当于过去3倍的电量，电动汽车充满电后续航里程将达到600公里，与普通的汽车相比并不逊色。

“在欧盟和国外相关环保的大背景下，客户已经给我们提出了非常明确的减碳和回收的要求，比如宝马、大众、奔驰、雷诺、沃尔沃等整车企业，对低碳生产、材料回收、LCA(电池全生命周期碳排放)都有了非常明确的要求。对动力电池企业来说还是挑战蛮大的。”欣旺达电池总裁梁锐在近日举行的“2021全球新能源与智能汽车供应链创新大会”上说。

山东酸洗钝化钢管工厂酸洗钝化钢管：酸洗是指，要使带钢具有洁净并有活性的表面，以保证所生产的钢材的表面质量，为了获得这样的表面，以除去表面的氧化铁皮(在保护气氛或还原气氛下退火时除外)。 钢管氧化铁皮一般有两种：一种是在常温下、在潮湿的环境中，并且有SO2，CO2溶解于水分中起催化作用所生成的氧化物——铁锈。这种锈层呈红褐色，是由两价和三价的铁与氧的化合物以及结晶水构成的;另一种是在高温下生成的氧化物铁皮，俗称铁鳞，是暗黑色或黑褐色。它是在两种情况下生成的：一是在轧制或焊接时生成的轧制铁皮，另一是在热处理过程中由于氧分压大于铁的平衡氧分压所生成的氧化铁皮 (在保护气氛或还原气氛下退火时除外)。公司酸洗工艺先进，技术力量雄厚，自产自销。

日前，杭州新能源出租汽车有限公司公布了电动出租车一个多月以来的运营情况。其中的数据相当令人振奋：一位的哥在不开空调的情况下，开了93.7公里，时速最高可达每小时110公里。这意味着如果能解决充换电站的问题，对普通市民来说，电动汽车进入我们的生活是完全可行的。

根据德国《汽车制造》的报道，德国研究开发新式电动车电池充电技术，研发锂-紫罗烯电动车电池，新型电池将直接安装在汽车底盘，电动车的行驶路程届时将达到1000公里。德国弗朗霍夫陶瓷技术和系统IKTS研究所(Fraunhofer-Institut für Keramische Technologien und Systeme IKTS)、艾尔维汽车工程技术公司(IAV)和thyssenkrupp系统工程有限公司合作，启动EMBATT项目，为期三年，开发新一代锂-紫罗烯电池，电池安置在汽车底盘上，实现电池能量密度450 Wh/l，驾驶历程最高达到1000公里，电动车电池造价将缩减到每千瓦时200欧。

据不完全统计，今年上半年电动汽车发生过10起燃烧事故，对此专家就目前电池存在的问题进行了深入讨论，认为固态电池是相对更加理想的选择。本文转自科技日报 传统的液态锂电池，被科学家们喻为“摇椅式电池”，摇椅两端为电池的正负两极，中间为电解质(液态)。其中的锂离子如同优秀的运动员在正负两极间来回奔跑，在运动过程中即完成电池的充放电过程。

宇通客车主持完成的“节能与新能源客车关键技术研发及产业化”项目凭借领先的关键技术和产生的重大经济效益获得2015年度国家科学技术进步奖二等奖，这标志着我国汽车企业在新能源关键技术研发领域取得重大突破，而宇通客车也由此成为我国新能源汽车领域唯一获奖的汽车整车企业。专家表示，该项目在高效动力系统、动力电池集成与管理、整车控制与节能等方面取得的技术突破，是我国新能源汽车产业在发展过程中的重要里程碑。

三星集团旗下附属公司三星SDI周一宣布，将收购全球领先的汽车供应商Magna International旗下的Magna Steyr电池组业务。Magna Steyr是奥地利一家制造商，为奥迪、菲亚特、通用汽车和大众等组装汽车。Magna Steyr还拥有其他业务，如设计和生产汽车零部件，包括用于电动汽车的电池系统。凭借三星在电池模块市场的领先技术，以及Magna Steyr在电池组市场的专业知识和经验，预计这笔交易将强化三星SDI在生产电动汽车电池方面的能力。

12月5日，由北汽集团参股的北电爱思特江苏科技有限公司(简称“BEST”)在江苏省金坛经济开发区正式竣工投产。据悉，整个项目占地252亩，建设厂房10.7万平方米。此次竣工投产的项目一期总投资38亿元，建成2条动力电池极片生产线和4条组装与分容化成生产线，年产能7.5GWh。

建筑行业很多地方都需要用到无缝管，很明显有很多外行人不清楚什么是无缝管，它的用途是什么?为了让大家对无缝管有更深刻的认识，小编总出了如下内容，希望对大家有帮助。一、无缝管是什么?

大雪!疫情!突袭!无缝钢管价格如何?据相关人士透露，由于今年是拉尼娜年，所以2020年-2021年冬天会特别冷。近日气温也是十分配合地急剧下降，特别是北方部分地区迎来了今年的第一场大雪，对交通运输、工程建设等，都带来了不利影响，天气转冷，无缝钢管库存这边下降放缓无疑。此外，疫情这边截止至11月22日24时，本土病例2例(均在上海)。与此同时，天津、上海、北京、福建、陕西境外输入病例9例。受天气以及疫情等相关因素影响，期螺开盘出现直线跳水，而且跳的很彻底。事实上，期货方面的跳水情况并非毫无预兆。

继昨天统计了11月份国内生产的插电式混合动力乘用车的电池管理系统(BMS)装机情况后，今天「盖世汽车·新能源」小编将为读者奉上11月份国内生产的纯电动客车BMS装机量统计及供应商信息。2015年11月，国内纯电动客车总产量为21804辆，其中郑州宇通位居榜首，产量为2736辆;排在第二位的是南京金龙，产量为2192辆;第三位是东风汽车公司，产量为1974辆。

无缝钢管是在许多的情况下和行业全是要开展普遍的应用的。这与它的特性和特性拥有 紧密的关联的，无缝钢管尽管是特性较为优异的，可是非常容易会锈蚀，说白了的锈蚀便是自身的无缝钢管与空气中许多的化学物质产生的化学变化，产生了新的化学物质，锈蚀了就不可以完成了一切正常的作用和反映它完好无缺的特点，所以说只需是锈蚀了，就需要开展有关的防锈处理了!无缝钢管往往会锈蚀是有缘故的，普遍的原因是什么呢?大家融合他的物理学特性开展剖析;无缝钢管发电机组对接焊应用的加工工艺有开卷有益、夹送、校直、裁切、导向性、对接焊、活套、对中等水平，全过程可以说得上是纷繁复杂，

产业化后的超级镍碳电容电池将引发新能源行业的一场革新，而创业投资基金与新能源的结合，会成就双赢的未来。4月25日的华北，雾霾笼罩。而位于河北廊坊清华园区里的能源研究实验室，迎来新机遇——来自北京国宏金桥创新投资基金的一笔巨额投资，有望将上述实验室转变成为中科泰能新能源产业廊坊研发基地。

中新社洛杉矶4月30日电 当地时间4月30日晚，特斯拉汽车公司在洛杉矶召开发布会，总裁马斯克向世界公布了一整套适用家庭、企业和公共事业的电池方案——“特斯拉能源”。当晚，特斯拉汽车公司洛杉矶设计研发中心被“特斯拉能源“提供的电能照亮。“特斯拉能源”本质上是贮存能源系统，其包括家用“特斯拉能源墙”、“特斯拉能源商业板块”和“特斯拉能源公共事业应用”三个板块。

按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(工信部联节〔2018〕43号)、《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(中华人民共和国工业和信息化部公告2018年第35号)，工业和信息化部将公布新能源汽车动力蓄电池回收服务网点的信息情况，并每季度更新一次。现将新能源汽车动力蓄电池回收服务网点信息在部门户网站“公共服务平台”专栏予以公布。

(图片来源：Aceleron)盖世汽车讯 据外媒报道，电池解决方案公司Aceleron研发出一款可回收、可重复利用的电动汽车(EV)电池，重量是普通电池的一半，功率却是普通电池的四倍。

据美国《汽车新闻》1月4日报道，特斯拉美国Gigafactory超级电池工厂4日正式投产，首批电池下线。工厂选址于内华达州雷诺市东部地区。据悉，该工厂有“千兆工厂”的美誉，生产的电池即将为该公司的储能产品提供动力能源，未来还将用于Model 3电动汽车。

11月23日，宁德时代新能源科技股份有限公司与阿特斯阳光电力集团股份有限公司在福建宁德签订战略合作协议。宁德时代首席客户官、储能事业部总裁谭立斌与阿特斯阳光电力高级副总裁、阿特斯储能科技有限公司总经理张光春分别代表双方签约。宁德时代总裁周佳与阿特斯总裁庄岩等见证签约。

无缝钢管用途比较多，表面比较平整并且比较光滑，强度大，可以用在大型建筑物的建造上，其中美观大方，节约材料，空间敞亮，无缝钢管具有很强的环保性和节能型。用途：无缝钢管可用于扶梯，通道，矿井，机车，道路，市政设施，住宅小区使用，也可用于滤芯、医药、造纸、过滤、包装用网、机械设施防护、工艺品制造、音箱网罩、装饰、筐、篮及公路防护、油罐车脚踏网，重型机械及锅炉、油矿井、机车、万吨轮船等的工作平台、扶梯、走道。