上周，韦德布什证券(WedbushSecurities)分析师克雷格˙欧文(CraigIrwin)曾在一份报告中称，松下电器集团总裁津贺一宏(KazuhiroTsuga)表示，公司尚未决定是否与特斯拉达成合作伙伴关系，为该公司的超级锂电池工厂提供电池技术，“因为，此举或可能增加松下的投资风险。”

据Battery.com.cn消息，美国加州大学圣巴巴拉分校的研究人员证明，仅仅通过在一种小分子有机太阳能电池的活性层和电极之间，调谐活性层的厚度并嵌入一个光学间隔，便可使其效率获得50%的增长，从6.02%提高至8.94%。

据外媒报道，据两位消息人士称，在当地时间5月2日举行的一场行业会议上，特斯拉公司的矿业采购主管表示，由于矿业投资不足，预计近期内，全球镍、铜和其他电动汽车电池矿物将出现短缺。特斯拉是矿产消费大户，很少会公开谈论其对金属行业的看法。铜、镍、锂及其他相关矿物都是制造电动汽车电池及其他部件的关键材料。

记者上周五从丰田中国获悉，丰田首款氢燃料电池Mirai上市首月的订单已达1500辆，比预计一年的400辆销量目标高近4倍。Mirai是丰田去年12月15日在日本推出的首款氢燃料电池，价格为723.6万日元(约合38.3万人民币)，享受国家补贴后，消费者实际承担的费用在520万日元左右(约合27.5万人民币)。Mirai最大续航里程接近500公里，加满燃料的时间仅为3分钟。这解决了电动车续航里程短，充电时间长的问题。

丰田汽车公司拟2015年向全球推出限量版氢燃料电池车型，限量的原因在于上述燃料电池车的价格相对较高。丰田欧洲产品策划以及销售副总裁Alain Uyttenhoven透露：“我们期望在欧洲推出一款燃料电池车型，零售价大约为10万欧元(13.7万美元)。”

受益于新能源汽车市场爆发，动力锂电池上市公司2015年均赚得盆满钵满。不过，从今年一季度开始，业绩分化开始显现，行业龙头优势凸显。业内人士指出，在经历了2015年动力锂电池行业产能突飞猛进的扩张之后，2016年行业将由规模驱动向质量驱动转变，行业龙头企业将显著受益。随着下半年供求关系转变，行业洗牌将进一步加剧，龙头企业的优势将进一步突出。

随着新能源汽车产业的快速发展和储能技术的突破，我国锂离子动力电池产业进入快速发展期，而不少上市公司都姿态积极，希望进入动力电池行业以扩展业务版图。《证券日报》记者注意到，目前新能源汽车企业在动力电池上动作频频且出手大方。继比亚迪传出要将旗下动力电池公司公众化后，上汽集团与宁德时代在动力电池领域的超百亿元合作也掀开了帷幕，这也标志着主机厂与动力电池的合作进入一个新的阶段，即主机厂与动力电池厂商不再是单纯的动力电池包“一锤子买卖”关系，而是深入到成立合资公司，双方共同开发的局面。

厂家会给你介绍美标无缝管是什么样的?美标无缝管是什么样的?美标无缝管是一种中空截面、四周无接缝的长钢，美国无缝钢管具有中空的横截面，可用作输送流体的管道，如石油、天然气、煤气、水和一些固体物质，美标无缝管与圆钢等实心钢相比，在抗弯和抗扭强度相同的情况下，重量更轻，它是一种经济断面钢，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架、建筑用钢脚手架等，用美标无缝管制造环形零件，可以提高材料利用率，简化制造工艺，节省材料和工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套筒等，目前，钢管被广泛用于制造业，钢管也是各种常规武器不可或缺的材料，桶，桶等，一定是钢管做的，钢管按横截面积可分为圆管和异型管，同样的周长，圆的面积更大，所以可以用圆管输送更多的流体，此外，当环截面受到内部或外部径向压力时，受力是均匀的，所以大部分钢管都是圆管，但是，圆管也有一定的局限性，例如，在平面弯曲的情况下，圆管不如方形和矩形管坚固，而方形和矩形管常用于一些农业机械的骨架和钢和wo如何选择更可靠的美标无缝管。

锂电池收入利润占比逐年提升。南都电源成立于1994年,国内铅酸电池的龙头企业之一,不过,锂电池近两年占比在逐年增加。从下游应用领域看,销售的电池包括通信、动力、储能等产品,通信产品国内市场占有率稳居前三位。2013通信产、动力、储能产品收入占比分别为47%、48%、4%,利润占比分别为58%、34%、6%。从电池种类来看,锂电的收入占比由2012年的1%上升到2013年5%左右,利润占比由1%增加到13%。

据外媒报道，特斯拉(Tesla)公布了其大规模电池回收工作的更多细节，并声称通过其回收过程可以回收约92%的电池电芯材料。就整个生命周期的排放而言，电动汽车与燃气动力汽车相比有两个主要优势。一是在车辆的运行方面，电动车车主有更多的能源选择来为车辆充电，而不仅仅加油。电动车车主可以使用可再生能源为车辆充电，从而可以大大减少车辆排放。二是制造方面，尽管很多反对电动汽车人声称，制造电池所需的能源和资源抵消了所有排气管的优势。但他们却忽略了电池回收，这将对电动汽车的完整排放循环产生重大影响。

一、事件概述公司发布业绩预告,2013年实现营业收入6.84亿元,同比增长3.5%,净利润1.25亿元,同比下降-3.35%,基本符合市场和我们的预期。二、分析与判断

在线竞拍服务商eBay已经着手将宣传得沸沸扬扬的燃料电池技术应用于其全新数据中心当中，此举是为了在提高能源使用效率的同时、减少其大规模基础设施给环境造成的负面影响。此次关于新设施的声明由eBay公司于本周四在犹他州的新闻发布会上公布。该公司同时透露，除了采用来自Bloom Energy公司的燃料电池作为主要供电手段之外，数据中心还将使用由惠普及戴尔提供的超高密度服务器箱，同时通过向可再生能源技术公司Ormat投资以建立异地余热回收设施。

国内规模最大的锂电池生产基地日前在江西吉安落成投产。此项目总投资4亿多元，日产锂电池50多万只，产品主要用于电动汽车、储备电源、便携式设备等领域，市场前景广阔。基地的建成将大大推动吉安绿色新能源产业的发展。

此次试制出的长寿锂离子电池，体积为8立方厘米，通过利用基于计算机的最新模拟技术，优化了铁及硅等正极使用的材料组合。从此次实验的结果来看，这次的长寿锂离子电池充放电次数可达2.5万次，如果按照每天充放电一次计算，使用寿命可长达70年。

国家能源委专家咨询委员会主任、国家能源局原局长张国宝近日表示，目前，制约我国电动汽车发展主要有技术、政策环境等方面的因素。要发展电动汽车，电池技术首先要获得突破。在技术方面，张国宝说，寻找一个除了汽油柴油液体燃料以外的能源，一直是汽车业界寻找的一个方向。但是这么多年，电池技术方面没有获得大的突破。电池在整个电动汽车里面占的重量非常大，至少占汽车整个重量的三分之一。电池重量就要600公斤，而且一直充电，跑的距离，也就百十来公里，而且充电时间还挺长，尽管现在也能采取一些措施，缩短充电时间，有的时候总要充几个小时，这些都影响电动汽车的使用。

45#无缝管钢厂供货45#无缝管属钢材中的一种材质。属优质碳素结构钢。大量的模具生产公司会用到，做模具钢使用。45是指此种材质中碳的含量，大概在450左右。此种材质，相对于其他的优碳钢，也较普遍。

管新能源汽车已出现爆发式增长的苗头，但受规模限制，产业红利并未反映在相关企业的报表之上;而从企业今年公布的半年数据来看，情况明显改观。随着上市公司半年报渐次公布，新能源汽车产业链上的企业今年业绩如何也逐渐明朗。犹记得去年此时，尽管新能源汽车已出现爆发式增长的苗头，但受规模限制，产业红利并未反映在相关企业的报表之上;而从企业今年公布的半年数据来看，情况明显改观。

近年锂电池的主要科技成果：石墨烯电池石墨烯电池，利用锂电池在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出的一种新能源电池。电池新技术“石榴”电极可让电池容量增10倍

素有新能源汽车“心脏”之称的新能源动力电池，在国内市场一直是锂电池的天下，科力远却准备生产镍氢电池与之抢市场。11月8日，丰田在海外设立的唯一 一家生产油电混合动力汽车车载镍氢动力电池的合资公司——科力美汽车动力电池有限公司(以下简称科力美)在江苏常熟正式开业投产。作为科力远与丰田等公司合资的电池公司，科力美所生产的镍氢动力电池主要用于配套一汽丰田、广汽丰田等国产化混合动力汽车。

受益于储能系统成本快速下降，以及可再生能源和分布式发电带来的储能需求增长，全球储能技术商业化步伐正在提速。目前储能应用电池有锂电池、铅碳电池、钠硫电池、液流电池等多种类型，而凭借性能提升及成本降低，锂电池在储能领域的市场规模明显扩大。