电动汽车车主称电池衰减严重一次充电花费竟超过油费日前，工信部公布了全新的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有247款车型入选。相比旧目录里的3409款车型，削减之巨可见一斑。记者发现，北京市场颇受欢迎的腾势、东风日产启辰、晨风等此前可享受补贴的新能源车型顿号未在这份新目录之列。

本次非公开发行和股份转让完成后，大众中国将持有国轩高科440，802，578股，占国轩高科总股本的26.47%，为国轩高科第一大股东。5月28日晚间，国轩高科股份有限公司(简称国轩高科)发布公告称，国轩高科于 2020 年 5 月 28 日与大众中国签订了《国轩高科股份有限公司非公开发行A股股票之附条件生效的股份认购暨战略合作协议》(简称“《股份认购协议》”)。国轩高科拟向大众中国非公开发行股票募集资金，发行数量不超过发行前公司总股本的30%。

中国高精密无缝钢管一般是根据在金属材料中提升铝合金的方法来提升 原材料的特性，无缝钢管在冷拉后，均必须开展去地应力淬火，清除原材料的内应力，改进原材料的机构，提升 原材料的塑性变形，进而做到避免 无缝钢管断裂无效产生的目地。

日前，据外媒报道，丰田计划在2020年年底前发布一系列新车型，其中就包括新一代雷克萨斯LS燃料电池版。据称，这款氢燃料电池版轿车将于2018年首发亮相。根据目前获悉的消息，雷克萨斯将在今年10月举行的东京车展上发布其新一代LS。传统动力版本将率先发布，据传将会搭载一款经过改进的V8发动机，峰值马力输出为465 hp。燃料电池版的定位将在LS 600h L长轴版汽油-电动混合动力版之上，其整备质量相比传统动力版本将更轻，但动力可能没有那么强劲。据悉，LS燃料电池版极有可能会借用Mirai的燃料电池技术，在氢燃料加满状态下的最大续航里程可达384公里。

无缝钢管在购买的时候要注意什么呢?无缝钢管也是现在生活中用到很多的材料，我们在购买的时候尽量要做好判断，其实无缝钢管的购买要注意的点也是有很多，尽量在选购的时候保持它的优质品质，下面我们就来说下无缝钢管在购买的时候要注意什么呢?

库存降了，无缝钢管价格却不为所动呢?库存终于降了，这次还降了不少!10月16日，*新一周的29个重点城市社会库存数据，一周时间钢材社会库存下降了71.1万吨，这是自8月初打破持续增长库存以来单周下降幅度*大的一次。如此大幅的库存下降，为什么没有在无缝钢管市场里激起水花呢?

从产业发展角度看，日本在技术方面领先，韩国在产值方面最大，中国则在产能方面最大并最具有市场潜力。作为新能源汽车的核心支柱，车用动力电池产业的发展直接影响着新能源汽车产品的技术水平和应用前景，是决定新能源汽车产业能否实现商业化、市场化的关键。

近日，据外媒消息称，欧洲最大的锂离子电池系统制造商BMZ集团(BMZ Group)将在未来五年内，向三星SDI采购价值1万亿韩元(约合61亿元人民币)的锂离子电池。BMZ集团首席执行官兼创始人Sven Bauer和三星SDI高级副总裁Michael Son于2018年12月初在韩国已经展开相关谈判。

北京时间2月22日消息，戴姆勒CEO蔡澈(Dieter Zetsche)在接受德国媒体采访时表示，在未来的汽车产业中，电动电池相比氢燃料电池稍稍占有一定的优势。蔡澈还说，在两个领域戴姆勒与合作伙伴都有合作，两种竞争技术中到底哪种会更加成功现在仍然不明朗。但是蔡澈认为：“有一点倒是已经得到确认：电动电池最近几年变得更有吸引力了，它更有可能流行起来了。”蔡澈称电动电池在两大关键领域取得了进步：一是充电一次的单程行驶距离，二是充电时间。

电动汽车推广存在多个方面的问题：整车成本高、续航里程短、充电时间长且充电站点少、蓄电池使用寿命短费用高等。这些问题中，最为核心的就是电池问题，但目前有效的解决办法并不多。“目前在不少地方大力推行的充电桩，其实也有弊端。车主申请手续复杂，政策推行难度不小。即使充电桩到位，长达6小时左右的充电时间也让人难以接受。”许岚说。

图源：Prieto官网据外媒报道，3D锂离子电池技术公司Prieto Battery，公布Energy Assurance LLC首次为其进行第三方认证的结果。测试人员根据UL和IEC锂离子化学标准，对一组带有专利3D正极的Prieto全组装电池进行测试。结果，所有Prieto电池都达到100%成功率，实现测试零故障。

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新华社杭州10月18日专电(记者 魏一骏)到2020年，我国新型锂离子电池将实现产业化，动力电池将实现智能化制造，产品性价比得到大幅提升。这是记者日前从第9届国际电动车新型锂电池会议上了解到的。

本田发言人Teruhiko Tatebe说：“我们正在试验所有类型的全固态电池，目前未与其他汽车制造商合作研发。”日本共同社首先报道了这一消息，称本田和日产都在研发全固态电动汽车电池，但日产尚未就此事作出回应。

无缝钢管的应用处理方式1、无缝钢管支管打磨抛光：激光切割结束，应应用磨光机对支管塑层开展打磨抛光解决，其目地是防止在法兰盘焊接时使塑层产生熔融乃至点燃使管路毁坏。应用磨光机将支管塑层开展打磨抛光。

大口径无缝钢管的成型工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，下面我们来具体的了解一下这两种成型工艺：大口径无缝钢管成型工艺流程概述 ：1、冷拔(轧)无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。

一、总述本文对2021年我国大陆地区电子铜箔行业的立项、新建、扩建及竣工投产项目，进行归纳盘点。通过新增产能的统计预测及项目分布的重点地区统计，以期帮助业界同仁及时了解我国电子铜箔产业的发展状况与特点，以及对PCB、覆铜板供应链、产业链的影响变化。

两会代表和委员指出政策法规亟待完善，电池回收和基础设施配套要跟上中国早已成为新能源汽车产销大国。今年3月5日，工信部部长苗圩在全国两会的“部长通道”上介绍，我国已经连续三年位居全球新能源产销第一。截至2017年年底，我国累计推广的新能源汽车总量超过180万辆。

7月17日上午，唐山市沃特玛电池有限公司投资的大型新能源汽车电池产业基地建成投产。据沃特玛集团总裁李金林介绍，唐山沃特玛公司总投资16.8亿元，一期3条生产线建成后可年产10亿安时的锂电池。二期9月份启动，将吸引9家联盟配套企业落户，形成集电机、电控、电池及充电桩等新能源汽车核心部件为一体的全供应链式特色产业园。唐山沃特玛采用国内最先进的动力电池生产自动化设备，产品不仅具有体积小、续航里程远、充电时间短等特点，还具备防水、防漏电、防火阻燃、防高低温、防震、防撞击、防尘等优点，可广泛应用于陆海空各类交通工具和各种智能照明系统。届时，唐山沃特玛新能源汽车特色产业园将达到年产30亿安时的规模，预计年营业收入72亿元，利税8.5亿元，可解决2000人就业。

无缝钢管用途分类-无缝钢管壁厚无缝钢管的用途和分类无缝钢管广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。