防腐钢管的防腐方法一般为涂层防腐。以下是涂层防腐的常识。涂层腐蚀是钢管腐蚀***基本的方法之一，均匀、精细地涂在无锈金属管表面，使其不受各种腐蚀介质的侵蚀，钢管腐蚀涂层采用越来越多的复合数据或复合结构，这些数据和结构应具有优异的介电性能、物理性能、稳定的化学性能和广泛的温度习惯。

1.2020年我国电子铜箔进出口数据统计综述2020年我国电子铜箔的出口量为30720吨，比2019年增长13.9%;出口额为30644万美元，同比增长18.4%。自2017年以来，电子铜箔出口量已经连续4年呈现两位数增长，说明我国电子铜箔在国际市场的竞争力明显提升。

江淮汽车11月17日晚间公告称，公司拟与华霆(合肥)动力技术有限公司在合肥合资成立一家研发、生产新能源汽车用电池重组及电池管理系统(BMS)的合资公司，注册资本6000万元，双方以现金出资，各出资3000万元，各占股比例为50%。

洪桥(8137.hk)26日宣布，与浙江省金华经济技术开发区管委会及浙江吉利控股集团订立一份投资合同以成立合资公司，作为投资项目的主体。 项目总投资约21亿人民币，将由股本资本及借贷构成。项目公司的成立日期、各方持股比例及注册资本金额尚需进一步商讨。公司持股比例将不会超过50%。集团将使用其内部资源为项目公司提供资金。

无缝钢管市场有价无市非常明显下周即将进入春节前*后一个交易周，无缝钢管商家将加速离场，基本处于收尾及停滞状态，市场涨跌与现货基本关联不大，更多在于商品市场的相互博弈。目前来看，影响无缝钢管市场情绪及走势的冬储及成本已经基本兑现，本周市场垒库速度明显加快，与去年同期相比保持较快增长，但整体库存数据略低于去年同期。

在日常钢材采购中，令人讨厌的是购买劣质无缝钢管，从而影响产品质量。如何识别劣质无缝钢管?让我们来看看用肉眼识别好的无缝钢管和劣质无缝钢管的方法：1.劣质无缝钢管的表面容易产生结疤。

提高无缝管耐腐蚀能力最为之有效的办法为提高无缝管的耐腐蚀性能，对一般无缝管进行镀锌。镀锌无缝管分热镀锌和电镀锌两种回落明显，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，表面不是很光滑。吹氧焊管：用作炼钢吹氧用管，一般用小口径的焊接无缝管，规格由3/8-2寸八种。用08、10、15、20或者195-Q235的钢带制作成的，为了防腐蚀镀锌无缝管，有的要进行有效渗铝处理。

提升在新能源领域的竞争能力，尤夫股份将向尤航新能源和智航新能源注资5亿元11月25日晚间，尤夫股份一则公告备受市场关注：该公司表示，其全资子公司尤航新能源和控股子公司智航新能源将合计被注资高达5亿元。在新能源汽车等概念越来越受关注的资本市场，尤夫股份大手笔投入，足见其打造业绩新引擎的迫切心情。

我国的石油资源短缺，目前石油进口量以每年两位数字的百分比增长，预计到2010年进口依存度将接近50%。发展新能源汽车，用电代油，是保证我国能源安全的战略措施。目前各种新能源汽车中，混合动力汽车是目前新能源汽车的研究热点，已经实现小规模的产业化生产。混合动力汽车，是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动行驶的汽车。上月财政部已经发文，确认了中央财政对购置新能源汽车给予补贴的对象和标准，其中，够车补贴标准最高的为最大点功率比50%以上的燃料电池公交车，每辆车可获得60万元的推广补助。财政补贴已能覆盖部分厂商的混合动力汽车与传统汽车的价差，混合动力汽车产业化序幕正式拉开。

虽然氢动力汽车还存在很多难题，不过近年来研究人员已经对这项常受非议的技术进行了重大改进，包括大幅降低成本。因此，在满足日益苛刻的汽车排放规定方面，燃料电池汽车很可能脱颖而出。据车云网7月22日报道，汽车研究中心是一家非营利组织，位于美国密歇根州安阿伯市，其制造、工程和技术总监布莱特·史密斯(Brett Smith)说：“通用、丰田和其他一些汽车制造商已经完成了很多重要的工作。燃料电池的可使用性越来越强，高于大多数人对它的想象。”

随着企业产能规模扩大，电池技术进步，电池系统成本将会在2020年前保持每年约10%~20%的降幅，2020年后，降幅则约有5%~10%。随着“双积分”新政落地，新能源汽车市场正由政策驱动变成市场驱动。旺盛的市场需求、不断进步的研发技术正使动力电池成本逐步下降，新能源汽车价格正逐渐贴近传统燃油车。

综合外国媒体报道，美国电动车品牌特斯拉的主打车型Model S在上个月连续发生3次起火事故，这不仅引起美国监管部门的注意，同时也引发了业界对特斯拉电动车安全性的疑虑。尽管如此，旺盛的市场需求仍然超出了特斯拉目前的产能，其中最为突出的问题就是电动车所需的锂离子电池严重供应不足，以至于特斯拉不得不考虑建设大型的锂离子电池厂来自行制造所需的电池组。

国际新能源网讯：分布式光伏发电站和微电网概念受追捧刺激着储能电池市场的脉搏，然而市场渠道、盈利模式俱不清晰也让人怀疑这是一场“饼中画饼”的闹剧。2013年年初公布的《能源发展“十二五”规划》中针对新能源发电提出目标：到2015年，分布式太阳能发电达到10000MW，建成100个新能源示范城市;同时积极推进微电网示范工程应用。政府为光伏行业画出的大饼也让隔壁的锂电池行业嗅到了储能市场前景的芳香。

1块20克重的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右，那么，1块重以吨计的电动汽车动力电池会造成怎样的污染?人无远虑，必有近忧。尽管新能源汽车在我国如雨后春笋般快速发展，但动力电池回收利用的“短板”却进展相对缓慢，甚至有些滞后。这在一定程度上构成了新能源汽车市场发展的隐忧。而这一问题的解决带有一定紧迫性，因为我国电动汽车动力电池淘汰高峰期即将到来，大约在5年以后就将出现大量换电需求，届时我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万到17万吨。

来自欧洲列支敦斯登的nanoFLOWCELL公司在本届日内瓦车展上发布了QUANT e-Sportslimousine原型车，它是一款采用液流电池技术的电动汽车。据悉，液流电池动力系统能够支持该车行驶400—600公里。

随着零排放纯电动汽车快速进军本市公交、环卫以及私家车领域，不少市民及环保人士对纯电动汽车配套锂离子电池的最终归宿尤为关注。市科委昨天向本报记者独家披露，有关电动汽车蓄电池再利用、回收与报废标准的征求意见稿已起草完毕，部分电池退役后有望变身太阳能路灯的储能装置。

8月30日，国轩高科股份有限公司(002074.SZ)发布公告称，其全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司(以下简称“合肥国轩”)拟与中国冶金科工集团有限公司、比亚迪股份有限公司、唐山曹妃甸发展投资集团有限公司签署股东协议共同设立合资公司，主要从事于锂离子电池三元正极材料前驱体项目。

无缝钢管的维护保养及其防护措施为了更好地避免 无缝钢管锈蚀，大家最先要确保无缝钢管的表层和自然环境是整洁的，要不然非常容易被浸蚀，造成化学变化的。防锈处理的情况下，大家还可以选用酸洗钝化的方式来除铁锈，一般许多 职工全是用有机化学的基本原理和应用电解法的方法来防锈处理。可是如果用化学变化来去除锈迹得话，那麼职工们在清理以前，要先配戴到维护用具，防止人体受化学分子影响负伤。可是如今许多 地区也不赞同用有机化学酸来清理无缝钢管吗，由于尽管有机化学酸洗钝化的除铁锈实际效果非常好，可是有机化学酸也会对自然环境导致影响的，乃至是影响土壤层质量。

充分发挥自身优势台湾重点发展电动汽车关键零部件产业在节能减碳的发展趋势下，台湾确定了2025年回到2000年的排放量目标，并把发展电动汽车作为实现此目标的关键环节之一。为了促进电动汽车技术及产业的发展，台湾出台了相关政策，以及财政补助，并取得了显著进展。

无缝管的消防安全措施有哪些?无缝管一般会在450~650失去承载能力，产生很大变形，导致钢梁、钢柱弯曲。结果，由于过度变形，它们不能再次使用。一般免维护无缝管的耐火等级在15分钟左右。这个时间的长短还与预制构件吸热反应的速率有关。下面详细介绍几种不同无缝管的消防安全措施。