三星电池爆炸事件的影响在汽车行业持续发酵，韩系电池引起广泛关注。??目前韩国电池企业主要以三星SDI、LG化学为代表，国内有一批乘用车以及商用车厂家的新能源产品都使用这两家企业的电池。据悉，使用韩国电池的汽车厂家近日都在低调更换供应商，目前已经有部分车型停产停售。南都记者采访了解到，除了对安全性的担忧外，使用韩系电池未来可能无法申请国家与地方补贴，这也是厂家更换电池供应商的一大原因。

在基本形成千亿级汽车产业基地后，新区汽车产业发展又注入新动力。6月30日，总投资20亿元的天津力神年产4亿安时动力锂电池和储能锂电池项目落户新区;同时，新能源动力产业园正式启动规划，力争2015年年底首批项目入园开工建设。

腾讯汽车讯 北京时间3月18日上午消息 美国电动车制造商特斯拉在近期对其汽车系列进行了一系列调整，例如其Model 3中程版电池组现已停产。据了解，特斯拉2018年10月将中程版电池组推向市场，以便为那些希望获得美国政府税收抵免优惠政策的预订者提供更便宜的选择。

沈阳造的电动汽车换电站在北京“上岗”“现在驾车是买油，未来驾车很可能就是买电”一辆电动汽车在换电站充电给电动汽车更换电池--看到这条新闻，不要觉得与您无关。

据日本媒体报道，日本大金工业和日本高度纸工业联合研制出用于电动汽车的锂电池高耐热技术。新技术不需要电池冷却系统，在减少自身电力消耗的同时减轻了车体重量，一次充电行驶距离可提高30-40%。还可防止电池自燃事故，提高行车安全性。

据《日本经济新闻》8月1日报道，日本信越化学工业目前宣布已经成功开发出一种智能手机、电动汽车(EV)使用的锂离子充电电池新材料，该材料不但可以缩减电池体积，最重要的是能够将锂离子电池电量提升10倍，预计将在3至4年后量产，主要供应给日本国内外电池厂商。

大众刚刚宣布投资200亿欧元用于在中国和欧洲采购电池，奔驰紧追其后，今天表示将为位于泰国的一家电池工厂投资1亿欧元。这项举措属于奔驰近日宣布的电动汽车生产计划的一部分，其中包括了在全球范围内建造六座电池工厂以及一个全球电池网络。该网络涵盖了与多个电池供应商的合作，今年签署投资协议的是泰国公司TAAP。

图片来源：Innolith公司官网据外媒报道，近日，瑞士可充电无机电池技术公司Innolith AG宣布，他们研发出一种高密度锂电池，可支持电动汽车安全续航1000公里。该公司宣称，他们正在研发全球首款能量密度可达到1000瓦时/千克的充电电池，一次充电，能为电动汽车提供超过1000公里的动力。能量密度提高，也使长续航电池的重量大大减轻。由于没有使用稀有和昂贵的材料，Innolith能源电池将从根本上降低成本。

无缝钢管操作的过程中对于无缝管钢管的开孔是少不了的，一般而言的话无缝钢管的开孔技术是有哪些呢?相关的开孔的方法是什么呢?我们和无缝钢管厂的小编进行详细去了解一下无缝钢管开孔的方法吧：开孔器(切割器)安装在普通电钻上，就能方便地在铜、铁、不锈钢、有机玻璃等各种板材的平面、球面等任意曲面上进行圆孔、方孔、三角孔、直线、曲线的任意切割。灵活、方便、安全，用途广泛。

据海外媒体报道，东京都政府日前发布消息称，将在2020年东京奥运会期间投资452亿日元(约合3.85亿美元)，主要用于投资氢燃料电池汽车的补助以及加氢站的建设。据悉，东京都市政府正与本田公司协商，计划为氢燃料电池汽车新建35座加氢站。东京都政府能源规划部门总监Makoto Fujimoto表示，到2020年东京奥运会举办时将使都内燃料电池车增至6000辆，到2025年达到10万辆。

山东地区无缝钢管出厂价格今日开市，江阴无缝钢管价格暂稳，市场基本已经休息。截至发稿时，江阴无缝钢管报价：长江产Ф48*4mm冷拔管报价6500元/吨;长江产Ф57*3.5mm冷拔管报价6450元/吨，华润产Ф159*6mm报价6050元/吨。常州讯：今日开市，常州市场无缝钢管价格暂稳，市场基本已经休息。截至发稿时，常州无缝钢管报价：山东产冷拔管Ф57*3.5mm规格报价6150元/吨;山东产Ф108*4.5mm规格报价5650元/吨;山东产Ф219*6mm规格报价5600元/吨。

综合外电报道，美国电动车制造商特斯拉长远目标是达到在全球每年销售50万辆电动车，为此该公司还准备兴建全球最大的锂离子电池生产厂。当地时间11月5日，特斯拉召开今年第三季度财务报告发布会。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，公司从长远角度准备实现全球年销量50万辆电动车，届时锂离子电池单元的需求将达到当前世界各行业总和，因而公司锂离子电池产能需要大幅扩张。

日本三菱汽车公司和韩国LG化学公司于2010年9月底宣布，合作开发先进的电动汽车用锂离子电池系统。LG化学公司将首先为电动原型汽车供应锂离子电池，两家公司将开发电池系统，该电池系统将增加电力控制设施。将在三菱汽车公司名古屋工厂进行量产。

据道琼斯新闻报道，德国博世 (Robert Bosch GmbH)和韩国三星SDI(Samsung SDI Co。)的电动车电池合资企业SB LiMotive Ltd.，有可能即将与通用汽车(General Motors Co。)达成锂电池供货协议。

新能源汽车行业迎来高速发展时期，对于动力电池需求大幅增加，到2020年新能源汽车总用电量是2014年的十倍左右，新的设备需求拉动市场空间发展。从动力锂电池供需关系来看，各大电池企业从去年开始集中扩产，到2016年动力电池的供需关系可能发生逆转，因此我们判断2015年是锂电设备的增速高点。

据Battery.com.cn消息，浙江大东南股份有限公司今日发布“关于募投项目实施进展的公告”，11月8日，大东南股份有限公司募集资金投资建设的年产6000万平方米锂电池离子隔离膜项目，其中两条生产线已具备试生产条件，已于近日进入投料试生产阶段。截至目前，部分样品已送至下游客户，进行破坏性试验，公司将根据客户试样反馈意见不断改善优化产品质量，积极推进募投项目建设。

经历了年初由疫情造成的产销暴跌，我国汽车销量实现了V字型翻转，特别是新能源汽车销量稳步上升的表现尤为亮眼。在这背后，伴随着动力电池行业的优胜劣汰、竞争加剧。2020年的中国动力电池行业，从年初比亚迪和宁德时代的“唇枪舌战”开始，好戏不断。主机厂忙着通过各种方式掌握对电池的主动权，动力电池企业在提升自身的同时，也不忘全球布局……年尾将至，动力电池行业战事才行至中场，在市场、技术、资本、海外布局等方面的竞争还将继续。

据外媒报道，德国和法国制定了一份关于超级电池工厂的蓝图，旨在与特斯拉的中国电池供应商对标产能。两国计划在欧洲共同推动一项总投资达50亿欧元(约合人民币383亿元)的电池项目，总产能约为48GWh。

2012年来，锂电池行业保持高速增长，并加剧对传统电池的替代。业内预计，未来锂电池的增速依然能保持年均近25%。业内预测，2000年至2025年，增长最快的是铅酸电池和锂离子电池，其中锂电池的增长速度居第一位，预计今后年增速仍将保持在25%左右，而且成本会不断下降。更有分析人士认为，锂离子电池市场空间广阔，未来有望吃掉铅酸电池的市场。

造成无缝钢管价格下调的因素期货震荡运行，无缝钢管市场小幅下调，随着限产政策的执行，商家愿意高位观望利润空间受限，下游客户按需补货，观望为主，铁矿石的降价，使成本降低，预计下周无缝钢管市场价格或震荡偏弱运行。