一、直缝钢管安装前的施工准备管道沟应按图纸要求挖好，管道井砌砖完毕，需要的各种型号直缝钢管已到货，质量完好无损，并检验合格，所需要的施工用的工具，包括电焊机、切割机、电锤、磨光机等准备齐全，只有做好一系列的准备工作才能开始安装。

无锡无缝钢管生产制造时，两立杆的滚动轴承销和定位销将做为精准定位标准。这时，大家必须留意上承重梁或下承重梁和左立杆或右立杆应当用高强螺栓组合成一个总体。也就是说，无锡无缝钢管生产制造时要留意无锡无缝钢管的滚动轴承销和销孔的相互配合，安裝时也应区别相互配合标识。

无缝钢管连接方法：焊接连接，法兰连接，车丝连接，沟槽连接，无缝钢管作为金属结构或输送管路，在化工设备制造，消防工程，天然气输送，石油加工工业，水利工程建筑以及住宅建筑上得到广泛使用。无缝钢管主要技术参数：

研究人员近日开发出一种高效低温催化方式能够从甲醇中提取氢。通过这种方法能够在65-95℃的环境下转换氢原子，并且能够达到良好的催化剂周转频率(4700个/秒)，在1摩尔催化剂失效前，可将35万个甲醇分子转化成氢原子。因此，研究人员认为利用甲醇作为氢原子的载体是可行的。

据Battery.com.cn消息，从技术角度看，近两年燃料电池技术突破很快，目前已实现技术的稳定性，从全球产业环境看，国际燃料电池厂商盈利大幅提升、丰田等知名企业将在2015年量产燃料电池车，现在，我国优秀的企业也进入了该产业链的供应体系，一直被视为新能源终极解决方案的燃料电池可能比预想的要早地进入产业化。

[摘要] 虽然动力电池供不应求，但与动力电池下游产业链相关的上市公司并未因此而大幅获益。上百家电池企业中，仅有不到1/10的企业能供新能源汽车。从2014年开始，国内新能源汽车销量增长进入快车道，由此引发动力电池市场供不应求的现象，并进一步影响新能源汽车的市场交付。不过，值得注意的是，虽然动力电池供不应求，但与动力电池下游产业链相关的上市公司并未因此而大幅获益。

车载锂离子电池是纯电动汽车的核心部件，中国厂商已经在这一领域领跑。中国政府大力扶持电动汽车产业，在巨大内需的推动下，中国企业掌握了全球超过60%的市场份额，占据压倒性优势。中国大型企业还在准备进行巨额投资。日本企业曾在锂离子电池领域领先，但目前只剩松下还在孤军奋战，其他企业的存在感日益淡薄。

据Battery.com.cn消息，近十年来，我国铅酸蓄电池行业逐渐从一个规模小、制造技术落后的低端产业，发展成为拥有2000家企业、总产值达1500亿元的大产业。权威数据表明，目前中国产量占世界总量的三分之一。目前该产业以中小企业为主，形成以浙、闽、粤等经济发达地区为产业集中区的格局。

深圳比克电池公司近日宣布，由该公司自行生产的中国首款单体100安时动力汽车电池，以及100安时电池模组正式下线。这标志着我国在新能源汽车领域的动力应用方面又前进了一大步。据介绍，目前市场上动力汽车电池一般采用单体电池组合的方式，存在一定的安全隐患，而且制造成本高。由比克公司自主研发的单体100安时动力汽车电池，采用了诸多先进的材料和技术，如热敏感材料、新型电解液、薄层涂敷技术、CT扫描技术、电芯筛选技术等，有效解决了热失控、电池在内部高温情况下正负极短路等技术难题。比克100安时动力汽车电池模组，则基于“电池模组”化而研发制造的，采用了目前全球单一型号最成熟的产品18650电芯技术和美国研究成熟的模块技术，对其进行模组化，可以根据用户同电量需求领域的要求进行自由组合，打破了以往单一电池容量和规格的传统制造生产的固定模式，大大提高了电池应用的灵活性。

氢气燃料电池可能对普通人来说显得有点陌生,但这确是一项环保节能技术上的突破。英国牛津的Cella Energy和位于佛罗里达州的美国宇航局的肯尼迪航天中心达成协议共同开发氢气燃料技术。目标是将来能够在大部分交通工具上施行这款技术，比如汽车、飞机、甚至是宇航服上。Cella Energy在美国有一家子公司，该公司研究氢气的储存技术，将氢气存放在由氢化物组成的小珠子里，能够很好将氢气在常温下以液体形式保存。

8月3日，锦辉控股集团与韩国产业政策研究院在湖北荆州签订《战略合作框架协议》，未来5年，锦辉集团将为韩方提供价值2500亿元人民币的硅能蓄电池。韩方此次大规模采购硅能蓄电池主要用于电动汽车领域。

据Battery.com.cn消息，未来太阳能电池将会变得质感轻盈而且机械灵活，它们将在印刷工艺的帮助下得以低成本生产。POPUP 是德国联邦教研部(BMBF)资助的一个新项目，旨在开发适用于有机光伏器件的更高效材料和新型结构。日前，来自德国卡尔斯鲁厄技术学院(KIT)光技术研究所(LTI)的一个以 Alexander Colsmann 博士为首的跨学科团队正在致力于改进基础认识，为半透明和不透明的太阳能电池模块开发新型体系结构。

英国微型汽车制造商Microcab公司6月25号表示，公司已向丹麦Serenergy公司订购了十套功率为3千瓦的氢燃料电池系统，用于开发下一代氢燃料电池混合动力汽车。据悉，Serenergy初期将为Microcab供应一种系统模块。该系统模块包含燃料电池、控制系统及用于调结混合动力电池和电力驱动装置的功率调节电路。而Microcab初期将生产8辆汽车，以支持英国考文垂大学(Coventry University) 即将举行的为期12个月的“超低排放车辆试运行项目。”

期货暴跌!无缝钢管价格拐点到了么?从周末到今天，无缝钢管市场的情况和前两周相比可谓风云突变，是无缝钢管价格的拐点到了么?我个人认为已经差不多了，首先从均价来说，目前我国三级螺的均价已接近4200元/吨，过高的均价侵占了整个行业产业链过多的利润，君不见18年秋天螺纹均价超过4500元/吨后泡沫破裂，随即大幅暴跌?而在需求来看，不谈东北，作为交易重镇的华北等地气温多已跌破零点，工地停工、需求下滑已经是很难避免的事实!因此无论从客观需求面，还是单纯从价格以及行业情况来考虑，无缝钢管价格继续上涨的空间和动力都已经不足!

据国外媒体报道，日本汽车制造商本田近期发售的一款双轮电动车采用了日本东芝公司提供的锂电池，双方在此之前签订了关于电池的供货协议。本田研发中心主任川锅知彦(Tomohiko Kawanabe)12月20日向日本媒体透露，虽然本田的合资企业将为旗下电动和混合动力车提供锂电池，但这些电池都比不上东芝所提供的锂电池。

据美国媒体Leftlane3月14日消息，梅赛德斯-奔驰汽车公司确认，将在2017年推出一款全新氢燃料电池车。该车基于B级F-Cell，动力系统将由母公司戴姆勒、雷诺-日产和福特共同研发。该动力系统安装于乘员舱下，将氢气与氧气结合得到的电能传送给前轴的发动机。

无缝管厂家认为镀锌钢广泛应用于各行各业。镀锌钢的优点是利用金属锌可以在空气中形成一层致密的氧化物保护层来保护内部钢结构。在焊接和划伤的情况下，由于锌铁原电池的存在，相对活跃的镀锌部分可以作为牺牲阳极，延缓钢材的腐蚀，具有良好的耐腐蚀性。但由于镀锌层的存在，焊接时容易产生裂纹、气孔和夹渣，难以获得良好的焊接质量。

波兰莱格尼菜有色金属研究所新近开发出的一项湿法冶金和火法冶金相结合的无公害处理车用铅酸蓄电池新技术，因此技术不会造成二次污染而在布鲁塞尔2011创新研究和新技术展览上获得金奖，目前此项技术正在波兰推广使用。

3日大盘继续反弹，新能源电池概念和次新股密集涨停，成为市场亮点。截至收盘，沪指收报2075.24点，涨18.93点，涨幅为0.92%，成交1049.81亿元;深成指收报7391.91点，涨25.98点，涨幅为0.35%，成交1365.31亿元。

第一财经日报4月20日报道 相对于价格，大众集团更看重电池的稳定性和使用寿命。4月19日，大众集团董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼(JochemHeizmann)表示，未来4~5年大众汽车会陆续在中国生产15款新能源汽车，但目前已经明确的两个电池供应商是韩国的三星和LG，与中国企业无缘。上述消息来自海兹曼在上海车展之前与少数几家媒体沟通会上的演讲。