蓄电池在续航里程和充电时间这两个关键方面的技术更成熟。“电动汽车目前可以实现续航里程500公里(310英里)，快充时间20分钟以内。”而氢燃料电池遇到的最大挑战是，氢的成本和分布问题仍没有解决。

螺旋钢管的出现，是工业发展的需要，螺旋钢管焊缝质量该如何提升以及市场焊接走势分析各种高压或危险介质的运输极大增加了普通钢管运输的成本和安全隐患，涂塑螺旋钢管螺旋钢管则对这一问题进行了有效的缓解。随着工程要求的不断提高，厚壁螺旋钢管也将进一步得到发展。拥有较厚的壁厚的螺旋钢管，被称为厚壁螺旋钢管，具有良好的抗冲，螺旋钢管焊缝质量该如何提升以及市场焊接走势分析耐压强度，涂塑螺旋钢管在直径，涂塑螺旋钢管有较长的使用寿命。螺旋钢管的成型过程如下：

据了解，青海大学从颜色较深的高原植物中提取植物色素用于提高电池效率的研究中，使得优化后的玫瑰花色素敏化电池的单色光光电转换效率提高了16.1%，电子寿命增加16.3%，电池电子收率增长了51%。近日，专家组评价该成果具有先进性、实用性、环保性、经济性等特点，研究水平达到国际先进。

美国电动汽车制造商特斯拉汽车公司总裁埃隆·马斯克7日表示，该公司已与日本松下电器公司签署合建超级电池工厂的意向书，建成后将成为世界最大的电池厂。今年2月，马斯克曾透露拟建成一家超级电池工厂，从原材料而不是从零部件组装开始制造锂离子电池。据悉，这家工厂可能耗资50亿美元，预计于2017年投产，到2020年将为50万辆电动汽车供应电池。其生产的电池价格将比目前的市场价格低30%。

当巴菲特的入股捧红了比亚迪王传福的时候，成都一家新能源汽车上游技术的“隐形冠军”，也正在获得国际资本的青睐。最近一个月来，奔驰、丰田、通用汽车、通用电气等跨国巨头的中国区甚至亚太区要员，分别闻风而来，筹划着利用成都的新型汽车动力电池技术和生产能力，进行市场甚至更深度的战略合作。其中一家世界500强企业，已经开始与其接触商讨战略投资事宜。2日，位于郫县的四川宝生新能源电池公司高层证实了上述事宜。

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近日，宝马集团宣布与德科斯米尔集团(DR?XLMAIER Group)合作，将在泰国生产电池模块和电池组等设备。据外媒报道，未来，完整的电池组将被统一运到宝马位于泰国的工厂，以生产宝马X5插电式混合动力车。

无缝管应用了一段时间便会锈蚀，危害一切正常的应用，那麼怎样搞好无缝管防腐对策呢?在这儿无缝管生产厂家为大伙儿简易详细介绍无缝管的防腐对策有什么?一般的无缝管除锈和防腐是那样的：在有锈迹的地区立即刷涂锈迹转换面漆，碰到锈迹就造成高分子材料反映，转换以后色调是灰黑色的，粘合力极强独立防锈处理在2年，也可相互配合别的的油漆。化学水处理后，用气相防锈剂就可以，将气相防锈剂装制作成袋串在里面，或用鼓风机电机将气相防锈剂鼓进来就可以了，简便易行。

巴西当地时间7月17日，在巴西访问的习近平与巴西联邦共和国总统罗塞芙共同见证比亚迪与巴西出口与投资促进局正式签订合约。这项在巴西利亚总统府签订的合约是比亚迪将在南美投资的第一家铁电池工厂，新工厂预计会在2014年年底或2015年年初投产。值得关注的是，比亚迪汽车所有35家签约企业中唯一一家中国新能源汽车企业。

北京时间9月5日消息，美国科技博客Business Insider刊登了一篇名为《特斯拉将对全球电池行业产生重要影响》(Tesla Has Had A Major Impact On The Global Battery Industry)的文章。文章指出，特斯拉Model S汽车热销，使该公司对锂电池的需求达到了一个惊人的程度，未来如果该公司想要保持稳定发展，就必须想办法解决锂电池供应量紧张的问题。

日本电池厂商杰士汤浅(GS Yuasa)于近日宣布将在中国天津市新建设汽车用铅酸电池工厂，将年产能扩大2倍至800万个，投资额为175亿日元。工厂占地面积为18万平方米，将于2018年夏季投产。

新能源电动汽车快速增长，本默默无闻的电池也开始被人们所关注，电池有限的产能注定跟不上市场的变化莫测的脚步。动力电池自然供应不足，整个板块在二级市场也随之备受追捧。正因如此，一些原本不涉及锂电池行业的企业，也纷纷转移投资进入动力电池上下游领域。

工业和信息化部近日印发《2018年工业转型升级资金(部门预算)项目指南》，将围绕制造强国建设目标，主要支持制造业创新中心能力建设、产业链协同能力提升、产业共性服务平台、新材料首批次应用保险4个方面共13项重点任务。对国家新型工业化产业示范基地内的优势企业、工业稳增长和转型升级成效明显市(州)的项目，同等条件下优先考虑。

韩国三星、LG等动力电池企业再度铩羽而归，工信部今天(6月20日)公布的符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)中，依然没有它们的身影。一位韩国电池企业的中层人士告诉财新记者，目前已有多达57家进入汽车动力电池企业目录，但三星、LG等作为国际上排名领先的企业却未能进入。“对于这个结果我们不想评论，虽然每个企业被拒绝都有各自的理由，但这个结果出来大家心里都是明白的。”该人士称。

国轩高科3月20日晚发布公告称，全资子公司合肥国轩与庐江县人民政府签订3GWH(约10亿AH)32131圆柱电池项目协议，总投资20亿元，其中一期项目计划新建1GWH电池项目，投资10亿元，计划于2017年6月份主体工程开工建设，力争2017年底前竣工投产。本次协议的签署对公司未来动力锂电池发展产生积极影响。

《日本经济新闻》报道，日本积水化学工业公司近日开发出新型车用锂离子蓄电池材料，电动汽车(EV)将拥有原来3倍的续航能力，达到世界领先水平。报道称，该新型材料可以储存相当于过去3倍的电量，电动汽车充满电后续航里程将达到600公里，与普通的汽车相比并不逊色。

据底特律新闻网报道，德国、日本的汽车制造商们周二在华盛顿燃料电池峰会(Washington Fuel Cell Summit)上，对氢燃料电池汽车取代燃油汽车(作为长期解决方案)的前景表示乐观。

在近日召开的由中国化学与物理电源行业协会主办的第十一届“中国国际电池技术交流会”上。该协会秘书长刘彦龙介绍，“新能源储能市场正在形成，对各种电池需求量大增，电池行业将迎来良好的发展机遇。”

据外媒报道，中国的一支研发团队设计了对金属阳极作了调整，避免高能量密度锂硫电池生成固体电解质相界面膜(solid electrolyte interphase，SEI)及锂枝晶的增生，该方式原理简单，可用于量产。

无缝钢管的表面清洁方法，利用溶剂、乳剂清洗无缝钢管表面，以达到去除油、油脂、灰尘、润滑剂和类似的 有机物，但它不能去除无缝钢管表面的 锈、氧化皮、焊药等，因此在防腐生产中只作为辅助手段。