芬兰Aalto大学研究人员开发出一种能降低燃料电池制造成本的新方法。常用的燃料电池需要采用昂贵的贵金属粉末催化剂，才能使阳极与燃料充分反应，因此催化剂价格高是燃料电池广泛使用的最大障碍。

【环球网综合报道】据英国路透社6月27日报道，印度尼西亚海事事务协调部公布：丰田汽车公司计划未来四年在印尼投资20亿美元(约合137.52亿元人民币)开发电动汽车，将以混合动力汽车为起点。

据battery.com.cn消息，10月28日，中国首条镍氢汽车动力电池全自动生产线在科力远长沙工厂正式投产。据悉，该项目于2012年3月投建，工厂采用全自动生产线，初期可年产6万台套全球最先进的镍氢汽车动力电池，生产成本可比日本工厂降低一半。这意味着，中国正式拥有了独立掌握混合动力汽车电池的制造工厂。

丰田RAV4电动车或命运堪忧。近日，据彭博社报道，丰田RAV4电动车的原电池供应商特斯拉，将在年底终止对其电池组和电机的供应。“丰田预计将在年底停产RAV4 电动车，”特斯拉在发布季度财报时如是说，“我们双方在这一项目中的生产合作也将在2014年年底终止。”不过，丰田发言人John Hanson却表示，并没有要终止RAV4电动车的计划。

据日本共同社4月27日消息，日本弘前大学等研究小组日前研发出抗寒电动汽车，并于27日在仙台市举行试驾活动。该款汽车能在冬季气温降至零度以下的北部地区照常使用，用户不必担心电量衰减。4月27日，由日本弘前大学等研发出的抗寒电动汽车在仙台接受试驾

持续多年的电动车热随着在美国市场销售遇冷而有了点偃旗息鼓之势，电动车之路在国际上真的走不通了吗?与中国坚持在电动车(EV)领域辛勤耕耘不同，据外媒报道，一些国际车企在EV销售受挫后转而在燃料电池汽车(FCV)投入更多精力，寻求新能源车的新出路。

丰田汽车看好氢燃料电池动力车前景，日前宣布最快明年将旗下燃料电池车产品投放到市场。丰田2011年在东京车展上展出了FCV-R氢燃料电池概念车。今年11月东京车展上，丰田将展示未来投产的型号，该车可能为雷克萨斯品牌，是一款氢燃料电池轿车，预计将作为2015年款车型在美国上市，最快明年可交付美国经销商。丰田希望氢燃料电池将重现普锐斯油电混合动力车的辉煌。

无缝钢管现货市场持续调整无缝钢管现货市场价格应声回落，钢坯自周末率先调整，尾盘再度走低，累降幅度高达110元，成材报价较为混乱，午后追降及低位挺价皆有，市场交投气氛偏弱，尤其终端采购冷清，仅个别地区低价出货尚可。

都知道特斯拉和松下是一对甜甜蜜蜜的老夫妻，特斯拉旗下电动汽车的电池几乎由松下独占，而且小两口儿正手挽手在美国建造超级电池工厂(Gigafactory)，可是日本媒体28日爆出了一条“第三者”的消息，特斯拉今后恐怕将不再"独爱"松下，据传可能将搭上韩国LG化学为其增加供应电池产品。

无缝管比较背广泛运用原因就是在于它的抗拉强度作用是十分强大的，并且具有耐腐蚀，硫酸等强化学酸碱盐都可以用他来进行运输。可是，为保险起见，好是或者对墙壁进行一下处理。处理的方法,是先在墙面贴一层无缝管，再饮用水细砂浆抹平，终用纸张石育板封住。可是，安全系数的方法或者用专用支架将无缝管厨房柜固定不变在混泥土混凝土楼板上。

无缝钢管在建筑工程中的广泛应用随着国民经济的发展，管道直饮水在国内北京、深圳、上海、重庆等城市发展迅速，经济发达的中等城市也积极规划直赶而上。无缝钢管在建筑工程中的应用非常广泛，下面小编就带您详细了解一下：

我国汽车产业一直处于追赶态势，与德国、美国、日本等汽车大国仍有很大差距，包括技术水平、制造工艺水平、品牌价值等方面。但是，新能源汽车产业的崛起，给了我国快速赶超的机会，甚至能够实现“弯道超车”。2016年，中国新能源汽车销量占到全球市场的50%，成为全球最大的电动汽车市场。

丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮，投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注，在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是，奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车，丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮，投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。

近日，盖世汽车从国家统计局公布数据获悉，2015年1—11月全国各类电池产量数据中，全国锂离子电池行业累计完成产量同比增长为﹣0.75%，其中11月份完成量同比增长为﹣3.4%。锂离子电池2015年的产量呈现出不稳定状态，波动幅度较大，其中三月到四月，十月到十一月的产量都是直线上升。

无缝钢管出售--无锡无缝钢管出售(货源足)由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管，称为无缝钢管。根据生产方法，Q345D无缝钢管分热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等。按照断面形状，无缝钢管分圆形和异形两种，异形管有方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 带翅管多种复杂形状。******直径达650mm，最小直径为 0.3mm。根据用途不同， 有厚壁管和薄壁管。无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅 炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管。

无缝钢管有什么应用?无缝钢管是什么?它有什么应用?大家对此有什么了解?下面给大家介绍一下。在无缝钢管的截面中，存在着外径不相等的现象，即有大外径和小外径不一定相互垂直，那么大外径和小外径的区别就是椭圆度(或不圆度)。为了控制椭圆度，有些钢管标准规定了椭圆度的允许指标，一般规定不超过外径公差(供需双方协商后执行)。

日前，由中国科学院大连化学物理研究所开发的具有自主知识产权的“高比能量、大容量锂硫二次电池及电池组”在北京通过了由中国轻工业联合会组织的科技成果鉴定。鉴定意见为：项目技术总体达到国际先进水平，其中能量密度达到国际领先水平。

有业内人士认为，现在已经过了给大家宣传电动汽车的时候，更多的是车企何时能够提供让大家满意的电动汽车，这才是电动汽车能否能大量推向市场的关键。而能够做出让大家满意的电动汽车，成本自然是绕不过的一个重要问题。

业界预计，2015年新能源汽车电池累计报废量为2万至4万吨，到2020年新能源汽车电池累计报废量将为12万至17万吨。解决新能源汽车电池回收与再利用的问题迫在眉睫。迟来的政策

新华社柏林3月17日电，德国卡尔斯鲁厄技术研究所日前发表公报说，该研究所利用纳米技术研发出一种能明显提高电动汽车用锂电池储电能力并降低电池成本的新型铁碳储电材料。公报说，为了突破传统锂电池的储电瓶颈，卡尔斯鲁厄技术研究所下属的纳米技术研究所一直在研制一种能在很小的储电单元内储存更多电力的全新铁碳储电材料。但是此前这种材料的明显缺点是充电周期不稳定，在电池多次充放电后储电能力明显下降。为此，研究人员改用一种新的合成方法。他们用几种原始材料与一种锂盐混合并加热，由此生成了一种带有含碳纳米管的全新纳米结构材料。这种方法在纳米尺度材料上一举创建了储电单元和导电电路。