燃料电池开启能源多元化新纪元。燃料电池(Fuel Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。由于燃料电池的原料是氢和氧化剂,排放出来的是水,所以这种“小发电”厂的方式,转换效率极高,并且真正实现零污染排放,它改变了能源利用的方式,开启了能源多元化的新纪元。

据英国汽车杂志autocar7月1日报道，宝马公司日前发布了其正在研发的i8氢燃料电池版的官图，预示着i系列的未来车型。该车的外观设计富于未来感，用于测试宝马公司的氢燃料电池技术。宝马研发负责人Klaus Fr?hlich表示，公司计划于2020年以前大规模量产采用氢燃料电池技术的车型。

今年4月份，特斯拉发布了一款名叫Powerwall的锂离子电池，可用于存储多余的太阳能，并在没有阳光的非高峰时段提供电能。现在，Powerwall即将登陆美国以外的第一个新市场：澳大利亚。

无缝钢管真空淬火真空淬火炉按冷却方法分为油淬和气淬两类，按工位数分为单室式和双室式。油淬易引起工件表面变质。无缝钢管的材料介绍无缝钢管材料:SUS301/SUS304;内径4mm-10mm抛光处理。

据韩国《中央日报》6月16日报道，LG化学正在加速推进进军世界最大的电动车市场中国市场的战略。LG化学15日表示， 瞄准中国电动车电池市场，正在与当地企业探讨合作 。LG化学电池事业本部长权暎寿表示，为应对正在增加的当地需求，需要在中国国内建立生产基地。下半年将成立合作法人等，把进军中国的战略具体化。

韩国现代汽车公司已经与氢燃料供应商Linde集团合作，将在德国进行的BeeZero车辆共享项目。根据国外媒体4月8日报道，BeeZero项目将于今年夏天，在德国慕尼黑部署50辆现代ix35燃料电池汽车。

博世集团日前宣布，将携手Pro Design Electric有限公司、汉诺威应用科学大学和卡尔斯鲁厄理工学院，就“IntLiIon”项目展开合作，项目旨在通过研究提升混合动力车及电动车电池的性能。

深交所互动易平台公布的信息显示，8月24日，东北证券、西部证券、五矿鑫扬资管等3家机构调研了中颖电子。调研中，公司透露，今年有望推出第一颗具备蓝牙通信功能的芯片。此外，锂电池芯片处于进口替代阶段，市场份额处于高速增长阶段，客户也在不断地增加。

近日，“中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会”在深圳坪山新区召开，国家“863”节能与新能源汽车项目监理咨询专家组组长王秉刚在论坛上表示，到2015年年底，我国新能源汽车的累计销量将突破30万辆，我国或将成为世界上新能源汽车累计销售量最多的国家。

8月11日下午2时30分，四川创能新能源材料有限公司产学研签约暨项目启动仪式在眉山市彭山区创业孵化园举行。四川创能与中国科学院及电子科技大学就“锂电池硅系负极材料”项目现场签署了“产学研”战略合作协议，三方将进行技术合作、优势互补，致力于开发批量化低成本的电池级纳米硅材料，瞄准未来节能与新能源汽车动力锂电池市场，力争成为国内锂电池硅系负极材料最大最先进的生产基地。

据《日本经济新闻》10月8日报道， 丰田汽车10月8日发布了其参展将于29日开幕的东京车展的概要。丰田计划在此次车展上展出相当于小型车“Vitz”(中国称“雅力士”)大小的后轮驱动跑车及可在家里作为发电机使用的燃料电池车(FCV)的概念车等。并将展示于2015年年内全面改良后推出的新款混合动力车(HV)“普锐斯”。

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无缝钢管规格表重量表外径 mm 壁厚mm0.50 0.60 0.80 1.0 1.2 1.4 1.5 1.6 1.8 2.0 2.2 2.5 2.8 3.0 3.2

在汽车动力电池界，以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池和以特斯拉为代表的三元电池存在着不同路线之争。然而近期种种趋势表示，乘用车领域三元电池开始渐趋占上风。而动力电池的火爆也带动了前三季度锂电上游的资源端、材料型企业业绩大增。

保 温钢管***突出的特点就是保温性能好、安全可靠、工程造价低。有效的解决了城镇集中供热中130℃-600℃高温输热用预制直埋保温管的保温、滑动润滑和裸露管端的防水问题。高温预制直埋保温管不仅具有传统地沟和架空敷设管道难以比拟的先进技术、实用性能，而且还具有显著的社会效益和经济效益，也是供热节能的有力措施。高温预制直埋保温管采用直埋供热管道技术，标志着中国供热管道技术发展已经进入了新的起点。

河北省巨鹿县县长孙保祥12月23日在此间表示，“十二五”期间，该县将依托神州巨电等优势企业，围绕太阳能和风力发电蓄电、电动汽车、智能电网、军用装备等新型动力电池和储能电池领域，着力构建新能源产业集群，打造“全国最大的大动力聚合物锂电池生产基地”。目前，该县正在规划至少5平方公里的产业园，预计2015年末，锂电池生产能力将达到日产200万安时，年产值超百亿元人民币。

(图片来源：布鲁克海文国家实验室)据外媒报道，美国能源部(DOE)布鲁克海文国家实验室(Brookhaven National Laboratory)为锂电池设计了一种新型有机阴极材料。该材料以硫为核心，与锂电池中传统的阴极材料相比，能量密度更高、更具成本效益且更环保。

近日，大众汽车宣布已向斯坦福大学研发固态电池的衍生企业QuantumScape追加投资2亿美元(约合14亿元人民币)，旨在加速推动固态电池技术的研发和商业化量产。早在2012年，大众汽车就与QuantumScape公司在固态电池技术领域达成合作，并在2018年向其投资1亿美元成为其最大股东。随后双方又共同成立了一家专注于固态电池研究的合资公司，将于2020年年内设立试点工厂。双方共同的目标是使得固态电池真正能够应用于汽车工业领域，并预计在2025年建成一条为电动汽车生产固态电池的生产线。

当地时间4月4日至6日，2017年欧洲电池展在德国辛德芬根举行。作为全球锂离子动力电池领军企业的宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)携其全系产品亮相，并首次在电池展上提出了动力电池智造的“五大黄金法则“。

丰田开发出了新一代蓄电池的基础技术，利用这种电池可以将电动汽车的连续行驶距离延长至目前2倍以上。新开发的是作为电池主要部分的电极材料，使用的是海水中含量丰富的钠，与目前主流的锂离子电池相比价格更低。丰田为在2020年前后投入实际应用，正加快推进研究。