科力远(600478)今日公告，董事会决议，公司本次非公开发行股票募集资金将全部通过对公司控股子公司湖南科霸汽车动力电池有限责任公司增资的形式投资建设电动汽车用动力电池能量包项目。本次对科霸公司增资2亿元投入募投项目建设。

5月2日，工信部正式发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2017年第4批)，共计96家企业的453个车型入选，继续保持了每月一批的快速稳定扩容节奏。首款搭载沃特玛电池的华泰新能源XEV260成功入围目录中，这标志着国内前三强的沃特玛在乘用车市场正式落子。

今年5月份，中国汽车产销继续下滑，而近四年来，这种销量连续下降的情况实属罕见。与之相反，当月中国新能源汽车生产达到1.91万辆，同比增长3倍。另据《证券日报》记者了解，比亚迪、长安汽车、上海汽车等车企均出现受制于电池供应不足，不得不减少新能源汽车供货量的情况。

据外媒报道，总部位于Sawston的剑桥大学衍生公司Echion Technologies正准备将其技术进行商业化。据该公司所说，其技术已经进行试验，可将手机和电动汽车的充电时间缩短至6分钟。

2015年9月23日，由中国汽车技术研究中心主办的2015电动汽车科技创新国际论坛(EVTIF 2015)在北京开幕，全国政协常委、国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、清华大学教授、“中国电动汽车百人会”执行副理事长欧阳明高做了题为《车用动力电池发展趋势安全管理》的专题报告，以下是发言实录：

江淮汽车11月17日晚间公告称，公司拟与华霆(合肥)动力技术有限公司在合肥合资成立一家研发、生产新能源汽车用电池重组及电池管理系统(BMS)的合资公司，注册资本6000万元，双方以现金出资，各出资3000万元，各占股比例为50%。

伦敦--业界知名研究机构英国基准矿业情报(Benchmark Mineral Intelligence)总经理Simon Moores在接受记者专访时表示,中国锂离子电池行业正在占据世界领先地位。

近日，有海外媒体报道称，Alise项目组宣布已制造出能量密度达325Wh/kg的新一代锂硫电池测试原型。该项目组称，新一代的锂硫电池在量产状态下能量密度或将达到500Wh/kg，且有着体积更小、重量更轻的优势，制造成本也将比目前的三元锂电池更低。

当前，美国的汽车燃料替代政策已取得一定进展，但仍在努力促进纯电动汽车普及，并加强燃料电池车相关开发。美国总统奥巴马2011年1月曾宣布，要在2015年之前，采用100万辆纯电动汽车(EV)，但实际上，这一计划并未取得太大进展。2012年，包括插电式混合动力车在内，美国销售了约5.3万辆纯电动汽车，而美国市场的汽车总销量为1450万辆，纯电动汽车仅为其中的0.3%。不过，混合动力车大约销售了47.3万辆，占据了3.3%的市场。

对未来五年我国电子铜箔业产品技术攻关课题的讨论中电材协电子铜箔分会顾问 祝大同1.前言近两、三年，5G通信技术、人工智能应用技术、物联网及互联网技术得到广泛应用与发展。驱动了PCB朝着高速高频化、高耐热、薄型及高密度化等方向快速发展。一个新时代的技术发展，需要一代新的材料作为支撑。这一新时代的技术上的变革、发展，更加需要电子铜箔在PCB的高频信号完整性(SI)、散热性、可靠性、多功能性等各方面发挥更重要的、不可替代的作用。电子铜箔的上下游产业链在技术、市场上的新发展，也驱使我国电子铜箔制造业要急切需要解决的担负重任，在产品品种上升级换代，在产品技术上向着高端、特殊化方面的转型。

据韩联社消息，现代汽车10月23-24日参加了在法国斯特拉斯堡举行的氢燃料电池车试乘体验活动，引导欧洲国家议员加大对氢燃料电池车的支援力度，开拓欧洲氢燃料电池车市场。该活动由欧盟燃料电池与氢联合行动计划项目所属民间合作机构“NEW-IG”承办，旨在吸引欧盟国家对氢燃料电池的政策支援。活动有奔驰、欧宝、丰田、本田等全球著名汽车厂商参加。

召回发布日期：2015-07-30召回发布国家或地区：美国制造商：Liftmoore 公司车型：6036WX 卡车起重机召回数量：13

据韩国联合通讯社7月12日报道，现代汽车公司当日宣布，8月将公开新款氢燃料电池汽车，以推动环保汽车的发展。现代公司表示，即将公开的这款汽车，续航里程可达580公里，这与目前绝大多数配有内燃发动机的车辆行驶里程相当。

电动汽车的时代真的来了?最近，美国电动汽车制造商特斯拉CEO埃龙·马斯克在中国进 行了“首秀”，电动汽车再次引人注目。中国是全球最大的汽车市场，无疑在电动汽车市场上的增长潜力也不容忽视。2014年，特斯拉的销量目标是3万辆，在 中国市场的目标是5000辆，马斯克信心满满。

无缝钢管优质厂家价格反弹幅度公司经营的优质无缝钢管销售区域覆盖了全国除海南和西藏以外的所有省份及地区。在通过服务不断为客户提升竞争力的同时也为我们自己赢得了市场赞誉。另公司常年销售成都钢铁集团、冶钢集团、包头钢厂、宝钢集团、鞍钢集团、天津大无缝、西宁特钢厂、无锡钢厂、衡阳钢厂等各大钢厂生产的各种无缝钢管及合金管。长期备有各种规格的无缝钢管、高压锅炉管、流体管、结构管、化肥专用管以及德美日意进口的合金钢管等。常年保持库存1万吨左右，年销量售额过亿元。所售产品均执行国家标准，适用于工程、煤矿、纺织、电力、锅炉、机械、军工等各个领域。公司以良好的信誉、优质的产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区、直辖市，产品深得用户依赖。前期无缝钢管厂家价格反弹幅度较大，目前国内绝大部分钢厂再度出现亏损，钢厂产能释放速度略有减缓，但粗钢日均产量仍处于较高位。中钢协新数据显 示，五月上旬，会员钢铁企业粗钢日产量177.82万吨，比四月下旬降低1.18万吨，旬环比下降0.67%。同时，截至五月上旬末，会员钢铁企业无缝钢管厂家库存量1587.25万吨，较上一旬末增加90.98万吨，旬环比增长6.1%。

今年中国光伏发电并网容量的目标是达到13GW;然而实际情况却与此相距不小。进一步支持政策呼之欲出，光伏产业有望进入蓝海。对此，记者专访了科技部高新司领导的中国多晶硅科技创新产业联盟专家组组长之一、工信部电子信息司领导的中国光伏产业联盟的专家组成员、中国电子材料行业协会半导体材料分会秘书长朱黎辉。他表示，提高光伏发电的光电转换效率是未来发展的主攻方向，尤其是CFZ技术代表着行业领先的方向。而要想促进整个光伏产业发展，进一步加大补贴支持政策力度必不可少。

据Battery.com.cn消息，日前，丰田集团研发总裁Soichiro Okudaira接受《欧洲汽车新闻》采访时表示，丰田将在2015年上市新一代燃料电池汽车，该车燃料电池系统造价将只有2007年的二十分之一，到2020年甚至将进一步减至百分之一。

3月初，在日本东京举办的第九届国际氢燃料电池展上，丰田FCHV-adv、日产X-TRAIL FCV、本田FCX Clarity等全面展示了日系FCV(燃料电池汽车)的研发成果。FCV取代EV(电动车)成为本届新能源汽车展的新亮点，这或表明接下来燃料电池技术将成为新能源汽车的又一发展方向。二级市场上，电动汽车的几经沉浮，就曾引发过新能源汽车的反复炒作;在燃料电池技术翻身而上的背景下，不难想象相关概念也将催生一波炒作潮。投资者可适当关注涉足燃料电池领域的同济科技(600846)、长城电工(600192)及金瑞科技(600390)。

日本新能源产业技术综合开发机构近日宣布，该国部分企业及学术机构将在未来5年内联合研发下一代电动车全固态锂电池，力争早日应用于新能源汽车产业。该项目预计总投资100亿日元(约合5.8亿元人民币)，丰田、本田、日产、松下等23家汽车、电池和材料企业，以及京都大学、日本理化学研究所等15家学术机构将共同参与研究，计划到2022年全面掌握全固态电池相关技术。

无缝钢管的防火措施要使无缝钢管原材料在具体运用中摆脱防火安全层面的不够，就需要开展防火安全解决，其目地便是将无缝钢管的耐火等级提升 到设计标准要求的極限范畴。下边我就为大伙儿介绍一下不一样无缝钢管的防火安全保障措施。