无缝管进行酸洗的必要性首先大家要了解什么是酸洗：利用酸溶液去除钢铁表面上的氧化皮和锈蚀物的方法称为酸洗。酸洗用酸有硫酸、盐酸、磷酸和混合酸等。酸洗过程就是为了去除表面氧化皮，后经过润滑处理(碳素钢-磷皂化，不锈钢-牛油石灰，铜铝管-涂油)，用老工艺-镀铜)，再进行拔制深加工。无缝管如果不酸洗、表面可能有氧化物和油污，磷化液核能无法将它们除去，磷化质量会降低。而且无缝管在制造过程中，经过多道工序后，如果稍微不注意，都会在无缝管表面留下伤痕，使零部件抗 腐蚀性能降低，直接影响使用寿命。

2月3日， 宁德时代发布公告称，目前，宁德时代、Tesla, Inc.已签署协议，但尚需特斯拉(上海)有限公司签署，协议中约定，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。告称，双方协议约定的供货期限为2020年7月1日至2022年6月30日。在此期限内，特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池，具体的采购情况特斯拉会根据自身需求以订单方式确定，协议未对特斯拉的采购量进行强制约束，最终销售金额须以特斯拉发出的采购订单实际结算为准。

据《日经新闻》7月28日最新消息，日本松下公司日前与美国电动车制造商特斯拉汽车达成基本合作协议，松下将为特斯拉在美国的电池工厂提供制造锂离子电池的相关机械设备。松下表示合作初期将会投资约200亿到300亿日元(约合1.964亿美元到2.947美元)。官方协议将在7月底正式发布。不过目前特斯拉汽车发言人拒绝对此发表评论。

德国政府计划斥资10亿欧元(约83亿5千万人民币)支持一家涉足电动车电池研发领域的财团，希望能够帮助其推动固态电池的研发工作。据内部人士透露，该项投资旨在减少德国汽车制造商对于亚洲电池供应商的依赖。

据韩联社报道，韩国LG化学公司日前宣布，由于汽车电池及石油化学产品的销售业绩不佳，再加上韩元持续走强，该公司今年第二季度的净利润较去年同期骤跌了43.4%。LG化学表示，今年第二季度中，该公司营业收入同比微跌了0.8%，跌至5.86万亿韩元(约合58.6亿美元);营业利润同比下滑了28.3%，跌至3596亿韩元(约合3.6亿美元);净利润下跌更为严重，同比锐减43.4%至2,268亿韩元(约合2.2亿美元)。

日前，工信部批复了《电动汽车用锌空气电池行业标准》，其中对锌空气电池的要求、试验方法等诸多方面均作了明确规定，最终标准则有望于11月正式出炉。早在去年6月，由电动车辆分标委组织起草的汽车行业标准《电动汽车用锌空气电池》，就已完成征求意见稿。而在经过了一年多对锌空气电池标准的继续深入研究和完善之后，此次批复无疑宣布锌空气电池在电动汽车领域的规范化应用，进入到了最后的读秒阶段。

据英国《每日电讯报》报道，英国专用化学品公司庄信万丰(Johnson Matthey)近日与瑞士化学品公司科莱恩(Clariant AG)达成协议，将收购后者的储能业务(energy storage business)。

无缝钢管厂家销售公司,无缝钢管主要标准：GB/T3639，DIN2391-94/C，DIN2445，EN10305，DIN1630，DIN1629，ASTM A106，ASTM A179，JIS G3445

“目前，我国锂电池生产企业有2000到3000家，在动力电池供不应求下，许多企业开始生产动力电池。”7月24日，中国北方车辆研究所动力电池试验室主任王子冬在“CAS投融界科技产业沙龙”上表示。

“现在燃料电池技术正处于从研发到商业化的重要转折区，重要的是行动而不是疑惑。”7月2日，由中国电动汽车百人会主办，中国电器工业协会协办的“燃料电池技术在中国的应用于产业化学术沙龙”在北京清华大学举办。在沙龙上达成了初步的战略共识：燃料电池技术正处于一个从纯粹的研发向商业化的转折期，从研究的角度还任重道远。

继众多汽车巨头宣布大力开发电动车之后,日本丰田汽车公司日前也推出了大规模量产远程电动汽车计划，并期望最迟于2020年上市。市场人士认为，丰田汽车此次将远程电动车加入产品阵容，意味着丰田顺应市场潮流，并把电动车视作核心业务的战略转变。

据宁德时代官方微信消息，近日，宁德时代(CATL)和德国戴姆勒卡客车公司已经就电动系列卡车签订全球电池模块采购协议，为其旗下电动系列卡车提供可靠锂电动力。根据协议，宁德时代将为戴姆勒卡客车公司自2021年开始推出的多个卡车系列提供动力电池，包括梅赛德斯-奔驰eActros，Freightliner eCascadia和Freightliner eM2。

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日前，通用汽车公司宣布，旗下燃料电池车(FCV)累计实际道路行驶里程突破483万公里。通用汽车预计，通过使用氢能源，这些车辆已累计节省汽油达597694升。这一批特别装配的雪佛兰Equinox燃料电池车是通用“车行道计划”119辆车中的一部分。通用于2007年开始执行此项计划。通用全球燃料电池项目执行总监Charlie Freese表示：“氢燃料电池技术是通用汽车前瞻动力总成产品线中的一个重要组成部分。目前，我们在氢燃料电池研发方面正不断取得实质性进展。历经7年时间，这些燃料电池车经历了各种环境条件的考验，充分证实燃料电池完全可以满足实际行驶的要求。”

重庆无缝钢管价格重庆无缝钢管在热处理全过程中会出現很多缺点，这种缺点将对重庆无缝钢管的使用期和精密度造成关键影响，大家将对她们有大量的掌握。1。超温从重庆无缝钢管的粗连接头能够观查到热处理后的机构超温状况，超温的机构会被热处理。归根结底，是因为热处理溫度高或维持时间长而造成的总体超温，但要精确地明确超温的水平，务必观查外部经济构造。假如重庆无缝钢管显微镜机构为奥氏体等粗纤维状机构，或是是因为两区中间的低碳环保区因为渗碳体杂带比较严重而产生部分奥氏体纤维状钝化处理而造成部分超温。超温构造中残留马氏体提升，规格可靠性减少。

据《日经新闻》26日报道称，日本松下电器计划与特斯拉合作，在美国共同建设电池工厂，目前正在邀请一批日本材料供应商进行投资。受此利好影响，当日松下(6752.JT)股价大涨5.27%至1259日元。

《日本经济新闻》报道，日本积水化学工业公司近日开发出新型车用锂离子蓄电池材料，电动汽车(EV)将拥有原来3倍的续航能力，达到世界领先水平。报道称，该新型材料可以储存相当于过去3倍的电量，电动汽车充满电后续航里程将达到600公里，与普通的汽车相比并不逊色。

6月2日上午，比亚迪锂电池增城生产基地项目投资协议签约仪式在广州增城区举行。这也意味着，比亚迪锂电池项目正式落户广州东部的增城。比亚迪锂电池增城生产基地项目由中国500强企业(2018年第155位)比亚迪公司投资，主要从事聚合物锂离子电池的研发、生产和制造，产品将应用于手机、平板电脑、笔记本电脑、电动工具等电子设备。项目固定资产总投资40亿元，预计达产可实现年产值130亿元、年税收7.55亿元。

盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉最近发布一项电池技术。鉴于电池是电动车唯一的动力源，电池系统故障或导致电动车无法运行。为此，特斯拉觉得有必要打造一款强大、动态化的电池管理系统。特斯拉的电池专利是一款冗余电池管理系统，有一款客户端及多信道、双向、菊链式(daisy-chained)通信回路构成，特斯拉还罗列了在电池管理系统中识别故障位置的方法。

美国股市连日来的低迷表现未能阻止两只氢燃料电池供应商股价的大幅上涨。在纳斯达克市场交易的加拿大氢燃料电池生产商巴拉德动力系统(NASDAQ：BLDP)股价29日大涨10%至2.02美元，创两年新高，最近一周该公司股价已累计上涨68%，今年以来涨幅已达230%.另一家燃料电池供应商普拉格能源(NASDAQ：PLUG)的股价也在过去一个月大涨170%至0.433美元。