近几年来，特别是被称为新能源汽车发展的元年的2014年以来，政府以及整个社会都对新能源汽车寄予了极大的支持及关注。动力电池作为电动汽车的核心部件，并且因为其成本占到整车成本的40%到50%惊人的比例，而受到各车企极大的关注。各车企为获取电池技术并降低成本而绞尽脑汁，今天我们就聊一聊电动汽车车企是如何获取动力电池的。

2月4日晨，盖世汽车由蜂巢能源官方获悉，其无钴电池所需的核心材料——无钴正极材料已于日前在常州材料工厂正式批量下线。这也是世界上首批10吨级量产的无钴正极材料。据公司正极材料研发负责人介绍，蜂巢能源无钴正极材料研发始于2018年5月，研发团队在初期主要围绕合成工艺、包覆、掺杂等方面做了大量工作。经过一年的不懈努力，终于成功地开发出无钴正极材料并在2019年6月完成实验室A样。此后，团队继续在中试线进行中试试验，重点是对温度曲线、合成气氛、装料量等方面进行一系列严苛的品质性能验证和优化，于2020年4月成功完成B样设计和开发，并在2020年6月开始制备吨级产品供电芯开发。

近日，国内新能源汽车和动力锂电池巨头比亚迪披露了2017年度报告。年报数据显示，实现营业收入1059.15亿元，同比增长2.36%，归母净利润40.66亿元，同比减少19.51%。《证券日报》记者查阅年报获悉，在比亚迪年报披露的三大主业当中，手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务陷入了需求饱和、竞争激烈的市场困境，毛利率进一步下探;而原本盈利颇丰的新能源汽车领域则遭遇了政策补贴退坡加剧;加之新开拓的云轨业务还处在推广期尚未产生收入和利润，导致公司整体盈利能力出现较大降幅。

在我国新能源汽车刚刚起步的时候，燃料电池汽车还是非常前沿而且小众的事物，而近几年，在产业界、科技界政府部门的共同推动下，新能源汽车取得了长足的发展，燃料电池车也被列为国家扶持的对象，未来实现量产指日可待。

无缝钢管如何防止白锈：当电镀无缝钢管需要紧密储存和运输时，应采取适当的预防措施以防止白锈。电镀部件周围保持低湿度环境，并确保堆叠的电镀部件之间有足够的通风，以减少白锈。具体说明如下。

比亚迪(54.160， 0.00， 0.00%)以27.76%的占有率位居第二。宁德时代等五家公司合计占到总装机量的81.43%。宁德时代(300750.SZ)、比亚迪(002594.SZ)等本土动力电池巨头，正在快速扩张，使得行业集中度进一步加强。为了让新能源汽车加快普及推广，作为新能源汽车“心脏”的动力电池，其价格下探势在必行，而宁德时代、比亚迪欲通过提升技术和规模，化解动力电池价格下降带来的压力。

8月26日，第六届国际电池工业展览会在上海举行，吸引了美日韩等30多个国家的500多家企业参展。受国家政策推动，今年以来，包括铅酸电池和锂电池在内的整个电池产业受到高度关注，成为新一轮的投资热点。据悉，上半年，我国新能源汽车产量实现十倍增长，拉动了锂电池的市场需求。

阳泉无缝钢管价格Q345C无缝钢管与Q345A，B相比而言。低温冲冲击的试验温度低，性能好。含有害物资P,S量比Q345A，Q345A与Q345B和Q345C的区别?

麻省理工学院机械工程系的研究人员近日开发出一种新型无膜氢溴电池，其性能与传统的有膜电池相当，却大大降低了成本，在低成本高容量电化学储能技术上取得了新的进展，有望深刻改变当今的能源格局。当今储能技术成本太高

风帆股份28日晚间公告称，公司近日与国内某著名汽车制造商签署了一笔AGM电池供货合同，合同金额超过15亿元。随着风帆股份年产400万只AGM电池项目一、二期在年内的陆续投产，国内AGM电池的应用市场正在逐步扩大。

日前，网通社从海外媒体了解到，奥迪研发了一套一体化电动汽车充电系统，其电池组安装在配有鸥翼门的箱体内，该充电系统拥有快充功能，具备15分钟快充能力。据悉，奥迪全新充电系统是与瑞士工业巨头abb合作研发的，该箱式充电站配备了4组奥迪e-tron二手电池系统，由4500个电池单体构成，为三个充电终端(每个150kw)提供总共700kw的电量，存储容量为1000kwh。同时，奥迪全新箱式充电站可通过削峰填谷的形式，进一步降低用电高峰电网压力。

诺德股份发布半年报8月3日，诺德股份(600110)发布2021年半年度报告，今年上半年，公司实现营收20.08亿元，同比增长153.42%;归属于上市公司股东的净利润达2.01亿元，扭亏为盈，同比增长1,238.75%。公司现有产能4.3万吨/年，在建产能2.7万吨/年。

近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在今日的财报电话会上表示，今年四季度前将公布第二座超级电池工厂的具体地址，也计划宣布在中国兴建超级电池工厂的选址。他还透露，未来的超级电池工厂也会兼顾汽车制造。

以锂电池作为储能装置的新能源汽车，目前已经成为了市场主流。然而，随着新能源汽车的推广和应用，锂电池自燃的问题和汽车使用安全已经成为大家担心的问题。究竟锂电池为什么会自燃?电动汽车是否可以安全、放心地使用?小编为大家进行了梳理。

最近两条热点新闻让备受关注的新能源汽车行业“炸开了锅”。“2015年新能源汽车卖的那么好，大家都说新能源汽车的元年到了，没想到马上就遇到一些问题。”1月28日，上海盟翊新能源汽车销售服务有限公司的徐俊告诉澎湃新闻。

随着新能源汽车在全球范围内的普及，动力电池的需求也在日益上升，钴金属作为动力电池的重要成分，价格十分昂贵，且开采难度较大，矿产稀缺。日前，Adamas Intelligence专门出具了关于电动车电池容量及电池金属的相关报告，阐述钴金属的重要性以及动力电池行业2019年的整体发展状况。

寿命已满足使用要求燃料电池系统实际客车示范运行超过12000小时，寿命达到商业化应用的要求。环境适应性大幅提升燃料电池系统的低温启动获得技术突破，国外可以实现-30℃正常启动，适应极寒地区的路况，环境适应性得到显著提升。

近日由美国加州政府和美国能源部资助的一项研究表明，电动汽车电池可以“再生”，但是电池剩余价值的发现并不意味着未来电动汽车价格会因此下降。位于圣地亚哥的加州可持续能源中心(CCSE)对此进行了多年研究，得到了加州能源委员会的部分资金支持，该州电动汽车和插电式混合动力车保有率占全美的35%。上述研究项目的发起人是该中心的交通运输项目经理Mike Ferry，目的是降低电动汽车成本。

河北石油套管价格。 为防止土壤的侵蚀，地下石油套管表面应涂防锈漆或焦油、沥青等防腐涂料，或用浸渍沥青的玻璃布和麻布等包覆。埋在腐蚀性较强的低电阻土壤中的石油套管须设置阴极保护装置，防止腐蚀。

电池、涂料征收消费税,铅酸电池雪上加霜2015年1月26日,国家财政部、税务总局联合颁布了《关于对电池、涂料征收消费税的通知》决定“2015年12月31日前对铅蓄电池缓征消费税;自2016年1月1日起,对铅蓄电池按4%税率征收消费税。”。2016年即将来临,电池行业关于铅酸蓄电池提价10%的消息甚嚣尘上,部分一线品牌已对铅酸电池适当调高了价格,而部分品牌却暂时按兵不动。铅酸蓄电池按4%税率征收消费税,无疑让深处“严冬”和深度“贫血”的铅酸蓄电池更是雪上加霜。