当前，锂离子电池使用的正极材料在电动汽车(EV)及插电混合动力车(PHEV)等用途中备受关注。德国企业与日本企业结成联盟，引发了业界关注。

据日本媒体报道，德国的巴斯夫公司近日与日本的户田工业公司宣布，共同成立了以日本为基地开展锂离子电池正极材料业务的合资公司“巴斯夫户田电池材料有限责任公司”(简称巴斯夫户田)。

据悉，巴斯夫户田由巴斯夫日本公司出资66%、户田工业出资34%设立。新公司将在日本从事NCA(镍类正极材料)、LMO(锰类正极材料)、NCM(三元类正极材料)等正极材料的研发、制造及营销业务。巴斯夫的强项在于NCM，而户田工业的业务涉足NCA、LMO、NCM所有材料。

“预计全球锂离子电池市场在2017到2018年将实现飞跃性增长。巴斯夫是全球化工厂商的领头羊，而户田工业在全球率先使EV用电池的镍类正极材料实现商品化，我们的目标是充分利用双方的优势，实现增长。”巴斯夫户田首席执行官(CEO)阿武保郎表示。

德国巴斯夫拥有丰富的面向汽车产业的产品群，以及广泛的电池材料技术。并且，该公司还拥有足以应对未来会不断扩大的市场的投资能力。而户田工业拥有基于丰富的微粒子合成技术的正极材料技术，在锂离子电池正极材料方面拥有10多年的业务经验，而且该公司在市场上还有着无起火、冒烟等事故的成绩。 户田工业以前独立从事锂离子电池正极材料业务。从2010年前后起，该公司在EV增长等设想下持续实施大规模投资，但市场并未如愿增长，业绩开始恶化。到2013财年(截至2014年3月)已连续两财年陷入营业亏损。在这种情况下，该公司把目标转为与巴斯夫合资，双方在2014年10月达成了基本协议。 如今，EV、PHEV及混合动力车上积极采用锂离子电池的厂商显著增加。巴斯夫户田的目标是，运用巴斯夫的全球销售网络，向欧美等汽车厂商推销EV及PHEV用电池正极材料。目前，以宝马、大众及通用汽车为代表的欧美大型汽车厂商均在积极投放EV及PHEV。